Leaf etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
Leaf etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

18 Haziran 2025 Çarşamba

Nissan Leaf


Bir zamanlar elektrikli otomobil dediğimizde aklımıza gelen ilk otomobillerden olan Nissan Leaf yeni nesline kavuştu. Eskiden de olduğu gibi amacı yüksek performans sunmak olmayan modelin tasarımı, markanın yeni nesil otomobillerinden alınmış gibi duruyor.

Kısa tutulan kaputun yanları şişkin ve önde, ince yapıya sahip LED farlar birbirine bağlanmış. Bu bölümde marka logosu da aydınlatmalı. İnce yapılı çamurluk korumaları ve kalın kapı altı korumaları siyah renkte sunulurken tavan, sütunlar ve yan aynalar da bu renkte sipariş edilebiliyor. Jantlarsa 18 veya 19 inç çaplı.

4.405 mm boya ve 2.690 aks mesafesine sahip olan otomobilin hava sürtünme katsayısı 0.25. Hemzemin tavan rayları ve ön kapı kolları dışında gizlenmiş arka kapı kolları da aerodinamik özellikleri iyileştiriyor. Üst donanım paketinde sunulan 3 boyutlu LED stoplar arasında marka ismi yazan otomobilin bagaj kapağı camında silecek bulunmuyor. Bu kısımda spoiler de stop tasarımına entegre edilmiş.

Çift renkli döşemelerle alınabilen iç mekanda dokunmatik kumandalarla donatılan iki kollu direskiyon simidiyle iki büyük ekran dikkat çekiyor. Bu ekranlar aynı büyüklükte olsalar da gösterge panelininki oldukça büyük görünüyor. Ön kafalıklara eklenen hoparlörlere sahip Bose ses sistemi ve eletrokrom cam tavan gibi donanımlar da sunan Leaf'in bagaj hacmiyse 420 litre.

İki motor seçeneği sunan modelin 176 beygir güç, 345 Nm tork üretebilen seçeneği 52 kWh kapasiteli bataryalarla satılacak. 218 beygir güç, 355 Nm tork sunan araçsa 75 kWh kapasiteli ünitelerle gelecek. 150 kW DC şarja uygun olan büyük batarya 600 km'nin üzerinde menzil sunabilecek.

9 Ocak 2019 Çarşamba

Nissan Leaf E+


Elektrik motorlu otomobillerin gelişimi sürüyor. Artık üreticiler, bu araçların güncellenmiş motor ve batarya seçeneklerini tanıtmak için makyaj zamanını bile beklemiyor. Buna bir örnek Nissan'dan geldi bile.


Tasarım konusunda standart Leaf'ten farklı olmayan otomobilin yeni jantları ve önde bulunan mavi renkli süslemeleri dış mekan makyajını oluştururken içeriye geçildiğinde daha büyük bir dokunmatik bilgi-eğlence ekranı gözlerden kaçmıyor.


Modelin asıl yenilikleriyse motor ve pillerde. 217 beygir güç, 340 Nm tork üretebilen Leaf E+, 62 kWh kapasiteli bataryaları sayesinde 363 km menzil sunabiliyor. Ayrıca otomobil, 70 kW hızlı şarj sistemini de kullanabilecek.

30 Kasım 2018 Cuma

Nissan Leaf NISMO RC


Nissan, Leaf modelini yenilemesinin ardından bu otomobilin ismini üzerinde taşıyan yarış aracına da el attı. NISMO ile birlikte geliştirilen bu otomobil elektrikli araç gelişimindeki sürati gözler önüne seriyor.

Farları dışında standart modelle pek bir benzerliği olmayan araçta çok geniş çamurluklar, 6 kollu NISMO jantlar, yan bölüme açılan hava girişleri, büyük bir splitter, dev spoiler ve difüzör dikkat çekiyor.


Karbon fiberden üretilmiş monokok şasi kullanan otomobilin iç mekanında yarış koltukları, takla kafesi, üzerinde dijital göstergeler bulunan direksiyon simidi ve dokunmatik bir ekran yer alıyor.

Bir çift elektrik motoruna sahip olan otomobil dört tekerlekten çekiş sismine sahip. 326 beygir güç, 640 Nm tork üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaşıyor.

26 Mayıs 2018 Cumartesi

Nissan Leaf Open Car


Nissan çıldırmış olmalı! Japon üretici, yerel pazarda satılan 100.000. Leaf'in anısına ilginç bir konsept tanıttı. 8 yılda bu seviyeye ulaşan Leaf'in bu seçeneğinin tavanı bulunmuyor.

Arka kapıları iptal edilen konsept Leaf'in arka koltukları yükseltilerek bu bölümdekilerin daha konforlu bir şekilde seyahat etmeleri sağlanmış.


Teknik detayları açıklanmayan aracın, standart Leaf'te sunulan 150 beygir gücündeki elektrik motoruna sahip olması muhtemel.

7 Eylül 2017 Perşembe

Nissan Leaf


Bu yılın merakla beklenen yeniliklerinden birisi daha bizlerle. Gezegenin en çok satan elektrikli otomobil modeli olan Nissan Leaf ikinci nesil örneklerine kavuştu.

Özellikle yeni nesil Micra'yı andıran hatlara sahip olan otomobilde LED farlar, çift gövde rengi, 16 veya 17 inç çaplı jantlar, spoiler, difüzör ve kalın C sütunu gibi detaylar gözlerden kaçmazken arkaya doğru yükselen cam çizgisi araca daha dinamik bir duruş katmış.


İç mekanı gövdesinden çok daha sade görünen araçta yine Micra'dan tanıdığımız şık direksiyon simidi görev yaparken hız göstergesi haricinde kalan panel dijital. Neredeyse bir düğme şeklinde vites koluna sahip olan otomobilin geri kalan özellikleri pek dikkat çekici değil.

Otonom sürüş ve park özelliklerine sahip olan Leaf'in e-Pedal özelliği, sadece gaz pedalını kullanarak aracın hızını ayarlamaya olanak veriyor. Özellikle düşük süratlerde ayak pedaldan çekildiğinde otomatik yavaşlama ve durma sağlanıyor.


Elektrik motoru 150 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen otomobilin maksimum sürati 144 km/s'te sınırlandırılmış. 1.535 kg ağırlığa sahip olan Leaf'in menzili 380 km olarak açıklanırken 40 kWh kapasiteli piller 16 saatte şarj oluyor. Hızlı şarj özelliğiyse %80 doluluğa 40 dakikada ulaştırabiliyor.