Škoda Karoq

Škoda, modellerini makyajlamaya devam ediyor. Volkswagen grubunun ortak özelliği olacakmış gibi görünen hafif makyajlardan birini geçiren Karoq'un iç mekanında da birkaç yenilik olsa da kaput altında daha önceden tanıdığımız benzinli ve Diesel üniteler görev yapıyor.

Ön panjur ve farları hafifçe elden geçirilen otomobilin ön tampon kenarlarına açılan hava geçişleri daha sportif bir görünüm sağlamış. Çapları 19 inçe kadar değişen jantların tasarımları yenilenirken arkada sunulan spoiler büyümüş. Standart araçlarda daha büyük bir bölümü gövde renkli olan arka tampon üzerineyse sahte hava çıkışları basılmış.

Ana hatları değişmeyen iç mekanında çift kollu direksiyon simidini kullanmaya başlayan otomobilin orta konsolundaysa fiziksel butonların kullanımı devam ediyor. Vites koluna da veda etmeyen Karoq'un döşeme ve trim seçeneklerindeyse güncellemeler bulunuyor. Ambiyans ışıklandırmasının da geliştirildiği gelen bilgiler arasında.

Kaput altında 1, 1.5 ve 2 litre hacimli benzinli ve 2 litre hacimli Diesel üniteleri kullanmaya devam edecek modelin güç aralığı 110 ile 190 beygir arasında değişirken şanzıman seçenekleri arasında 6 ileri vitesli manuel ve 7 ileri DSG bulunuyor. 2 litre hacimli motorlarda dört tekerlekten çekiş sistemi de sunuluyor.

Škoda Karoq Sportline

Škoda'nın küçük SUV modeli Karoq, yeni bir versiyona ve motor seçeneğine kavuştu. Sportif detaylarıyla dikkat çeken Sportline, Karoq Scout ile birlikte tanıtıldı.

Dışarıdan bakıldığında daha sportif duran tamponlar, 18 veya 19 inç çaplı jantlar, siyaha boyanmış ön panjur, yan aynalar, tavan rayları ve cam çerçeveleriyle karartılmış arka camlara sahip olduğu görülebilen otomobilin yan etekleri de farklı.

İç mekana geçildiğindeyse alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, metal pedallar, karbon fiber görünümlü trim parçaları, kontrast renkte dikiş iplikleri ve siyah renkli tavan kaplaması görülebiliyor.

Kaputu altında 1.5 litre hacimli benzinli ve 2 litre hacimli Diesel motorlar kullanılmaya devam ederken aileye yeni eklenen 190 beygir gücündeki 2 litre hacimli benzinli motor da bu donanım seçeneğinde sunuluyor.

Škoda Karoq

Volkswagen grubunun SUV saldırısı devam ediyor. Geçtiğimiz yıl Çek üretici Škoda'nın tanıttığı Kodiaq modeliyle markanın tarihinde yeni bir sayfa açılırken şimdi de Yeti'nin yerine geçecek olan Karoq dikkat çekecek.

Köşeli hatları Seat Ateca ile Kodiaq'ın bir karışımı gibi duran otomobilin tipik Škoda ön panjuru LED farlara kadar uzarken ikiye bölünmüş far grubu kaslı görünümü destekliyor. Arka bölümde dik inen bagaj kapağı ve LED stoplar modern görünürken tampon bu kısımda siyah renkli bırakılmış.

İç mekanınında da Kodiaq izleri görülen Karoq'un tanıdık kumanda elemanları arasında dijital gösterge paneli ve yeni nesil bilgi-eğlence ekranı bulunurken orta konsolun alt kısmı, arkasında ek göz saklıyor. Ayrıca LED ambiyans aydınlatması da 10 farklı renkte seçilebiliyor.

521 litre hacimli bagajı, arka koltuk sırtlıkları katlanarak 1.630 litreye kadar genişleyebilen otomobilin opsiyonel donanımında sunulan üç parçalı arka koltuklar yerlerinden sökülebiliyor. Bu sayede hacim, kademeli olarak 1.810 litreye ulaşabiliyor.

Kaputu altında da tanıdık üniteler bulunduran Karoq'ta 1 ve 1.5 litre hacimli benzinli, 1.6 ve 2 litre hacimli turbo Diesel motorlar görev yapacak. Motor ve donanıma göre önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilecek araçlarda 6 ileri vitesli manuel veve ya 7 ileri vitesli DSG seçeneği sunulacak.