Irmscher Insignia is3 Bandit

Bir süredir sesi çıkmayan Irmscher yeni bir araçla geri döndü. Opel'in amiral gemisi Insignia OPC Sport Tourer'ın güçlendirilmiş hali olan otomobilin görünümünde de yenilikler yapılmış.

Ön tampon altı splitter, daha geniş yan etekler, difüzör ve spoiler gibi parçalardan oluşan gövde modifikasyonları farklı renklerde grafikler ve 20 inç çaplı jantlarla tamamlanmış.

Turbo beslemeye sahip 2.8 litre hacimli v6 motoru, yapılan çalışmalar sonucunda 370 beygir güç, 600 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 5.9 saniyede ulaşabiliyor.

Irmscher Astra GTC Turbo i1400

Opel modifikasyonlarıyla tanınan firmalardan olan Irmscher, Astra GTC temelleri üzerine geliştirdiği araçları arasına bir yenisini ekledi. Küçük hacimli motora sahip olan bu araçtan 100 adet üretilecek.

Yan bölüme eklenen grafikler haricinde alt bölümüne splitter eklenmiş ön tampon, siyah renkli ön panjur ve 20 inç çaplı jantlar, daha geniş yan etekler, daha büyük bir spoiler ve alt bölümü daha sportif görünen arka tampon dikkat çekerken egzoz çıkışları da artık dört adet.

i1600 ve 1.6 litre hacimli motora sagip GTC modelinin ardından geliştirilen pakette iç mekan için de farklı renk ve desenlerde deri döşeme, özel paspaslar ve metal pedal seti sunulmakta.

Süspansiyon sistemi 30 mm alçaltılan otomobilin turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli benzinli motoru 170 beygir güç üretebiliyor.

Irmscher Insignia is3

Uzun süreli sessizliğini bozan modifikasyon firmalarından birisi de Alman Irmscher. Opel modelleri üzerinde yaptığı çalışmalarla tanınan marka makyaj öncesi bir Insignia OPC temelli aracını sergiledi.

Görünümünde yapılan değişiklikler genelde aerodinamik ağırlıklı olan otomobilin ön tamponu altına ince bir splitter eklenirken yan etekler kalınlaşmış. Süspansiyon sistemi alçalırken arka tampon altına difüzör eklenen aracın bagaj kapağı üzerine de büyük bir spoiler eklenmiş.

20 inç çaplı jantlara sahip olan konseptin turbo beslemeye sahip 2.8 litre hacimli v6 motorsa 370 beygir güç üretebiliyor.

Irmscher Trax

Alman modifikasyon firması Irmscher, Opel Mokka'nın ardından bu aracın teknik ikizi olan Chevrolet Trax için geliştirdiği kiti de tanıttı.

Aşağıya doğru genişleyen ön tampon, 19 inç çaplı jantlar, kromajlı kapı kolları, yan basamaklar, ön ve arka tampon alt korumaları gibi aksesuarlara sahip olan aracın yeni egzoz çıkışları kromajlı veya siyah renkli olabilirken süspansiyon sistemi 30 mm alçaltılmış.

İç mekanda direksiyon simidi ve ön koltuklar arasında yer alan kol dayanağı deri ile kaplanırken kapı eşiklerine metal kaplamalar eklenmiş. Koltukları farklı renklerde deriyle sunabilen Irmscher araca özel paspasları da aksesuarlar arasına eklemiş.

Irmscher Mokka

Bir süredir sesi soluğu çıkmayan modifikasyon firmalarından Irmscher, Opel'in yeni küçük SUV modeli Mokka'nın piyasaya sürülmesiyle birlikte hayata döndü. Aracın 1.4 litre hacimli motoru üzerinde çalışmalarını yakında tamamlayacak olan firma şimdilik sadece görsel kitle yetiniyor.

Tamponların alt kısmıyla birlikte çamurlukların çevresini gövde rengine boyayan Irmscher 20 inç çaplı jantlarla donattığı araca imzası niteliğindeki ön panjuru uygulamış. Gövdenin yan kısmına grafikler ekleyen firma kapıların altına basamak uygularken arka kısımda daha büyük bir spoiler dikkat çekiyor.

Aracın süspansiyon sistemi için 30 mm alçaltma sunan Irmscher yenilediği egzoz sistemini dört çıkışlı hale getirmiş.

Walkinshaw Cruze

Avustralya merkezli modifikasyon firması Walkinshaw Performance, bu ülkede Holden markasıyla satılan Cruze'u modifiye etti. Daha çok güçlendirdiği Opel marka araçlarla tanınan Irmscher'den de yardım alan firma aracın gücünü ciddi oranda artırmış.

Aracın ön ve arka tamponlarıyla birlikte yan etekler de daha sportif bir tasarıma kavuşurken Irmscher'den alınan 18 inç çaplı jantlar gövde rengine boyanmış. Stopları için kaşlar da sunulan aracın egzoz sistemiyse çift çıkışa sahip.

İç mekanında yeni döşemeler sunulan otomobilin Turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru üzerinde yapılan çalışmalar sonunda 244 beygir güç, 310 Nm tork üretebilir hale getirilen otomobil standart halinden yaklaşık %80 daha güçlü.

Irmscher Astra GTC

Temmuz ayı başında tanıtıla 3 kapılı Astra modeli GTC üzerinde yapılan modifikasyon çalışmaları yavaş yavaş su yüzüne çıkmaya başladı bile. Sürpriz olmayan bir şekilde Opel modelleri üzerine uzmanlaşan Irmscher firması tarafından tanıtılan ilk kit hem görünüm hem de performansa yönelik.

Otomobilin ön tampon altına büyük bir splitter ekleyen firma yan etekleri makyajlarken arka tamponun alt kısmına büyük bir difüzör yerleştirmiş. Ön panjuru da dikdörtgen biçimli ızgaralara sahip Irmscher panjuruyla değiştiren firma bagaj kapağı üzerine daha büyük bir spoiler yerleştirmiş.

Süspansiyon sistemini alçaltan firma araç için, çapları 21 inçe kadar büyüyen jant seçenekleri sunarken yenilenen egzoz sisteminin dört çıkışı oldukça sportif bir görüntü oluşturuyor. İç mekanda sunulan yeniliklerse daha kaliteli deri döşeme ve alüminyum pedal setinden oluşuyor.

İlk olarak turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli benzinli motor için geliştirdiği modifikasyon kitini tanıtan Irmscher bu üniteden 220 beygir güç, 274 Nm tork alabilmeyi başarmış.

Irmscher 7 SELECTRA

2011 Cenevre otomobil fuarının elektrikli otomobilleri arasında ilginç örnekler de bulunuyor. Bu araçlardan birisi klasik Lotus 7 tasarımına sahip roadster Irmscher 7 SELECTRA.

Elma yeşili gövde renginden kolayca tanınabilecek bir araç olan SELECTRA'da kullanılan elektrik motoru 238 beygir güç ve 800 Nm tork gibi etkileyici değerler sunabilirken menzili 200 km'yi buluyor.

Pilleri kablosuz olarak da şarj edilebilen otomobilin şarj makinesine bağlı olarak %80 doluluğa yaklaşık 1 saatte, %100 doluluğaysa 3 saatte ulaşabiliyor.

Konsepti satışa sunmayı düşünen Irmscher otomobilin fiyatının 90.000 Euro altında tutmaya çalışacağını da belirtti.

Irmscher i42 Camaro

Daha çok Opel modelleri üzerinde yaptığı modifikasyon çalışmalarıyla tanınan firma Irmscher, 2010 Essen Show sırasında Chevrolet Camaro SS temelli aracı i42'yi tanıttı.

Daha sportif bir süspansiyon sistemiyle donatılıp alçaltılan otomobilin gövdesi, üzerinde Irmscher ve Since 68 yazan çıkartmalarla süslenirken köşelere doğru yerleştirilen yarış şeritleri de sportif görünüme katkıda bulunuyor. Hem görünüm hem de yol tutuşu iyileştiren parçalarsa 22 inç çaplı ve çift renkli jantlar olmuş.

Egzoz ve fren sistemleri de modifiye edilen otomobilin ön aksında kullanılan fren diskleri 380, arkada kullanılanlarıysa 355 mm çaplı. Bu diskler önde 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperlerle kontrol edilmekte.

Aracın 6.2 litre hacimli v8 motoruna kompresör uygulayan Irmscher gücü 509 beygire yükseltmiş. Fiyatı, Almanya pazarında 49.000 Euro seviyesinden başlayan otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4 saniye sürerken maksimum sürat 275 km/s olarak açıklandı.

Irmscher Astra Sports Tourer

Irmscher, Insignia Sports Tourer'ın ardından Astra'nın da büyük bagajlı versiyonu için geliştirdiği gövde kitini tanıttı. Sportif bir görünüm sunan bu kitle birlikte daha önceden tanıtılmış olan i1600 motor modifikasyon parçaları da ısmarlanabiliyor.

Ön tampon altı splitter, yeni yan etekler, 18, 19 veya 20 inç çaplı jantlar, 30 mm alçaltılmış süspansiyon sistemi, yeni ön panjur ve daha büyük arka spoiler gibi parçalar sunan Alman firma turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli benzinli motorun gücünü 215 beygire kadar yükseltebiliyor.

Irmscher Journey SR

Opel modellerini modifiye etmekte uzmanlaşan firma Irmscher bu sefer Dodge'un crossover modeli Journey için kolları sıvadı. Araç için dikkat çekici bir gövde kiti hazırlayan firma motor bölümüne dokunmamış.

Gövdesinin üzerinede bulunan turuncu şeritler siyah renkli jantlarının çevresinde de görülen aracın ön tamponunun alt kısmına büyük bir splitter eklenmiş. Bagaj kapağının üzerine bir spoiler eklenen aracın egzoz çıkışı da yenilenmiş.

İç mekana geçildiğinde alüminyum pedal seti, yeni gösterge tablosu, vites kolunda krom ekler ve özel paspaslar dikkat çekiyor.

2 litre hacimli turbo Diesel motoru 140 beygir güç üretebilen aracın fiyatı Almanya pazarında 31.190 Euro seviyesinden başlıyor.

Irmscher Astra i1600

2009 yılında piyasaya çıkan Opel Astra J temelli modifikasyon çalışmaları yavaş yavaş tanıtılmaya başlandı. Birkaç gün önce Steinmetz tarafından tanıtılan gövde kitinin ardından Irmscher de bu araç için hazırladığı modifikasyon paketini tanıttı.

Dış mekanında yapılan değişikliklerde aşırıya kaçılmadığını söyleyebiliriz. Ön tamponun altına küçük bir ek parça yerleştirilirken ön panjurun üzerine "i1600" armalı karbon fiber çubuk eklenmiş. Yan etekler hafifçe genişletilirken bagaj kapağının üzerine daha büyük bir spoiler yerleştirilmiş.

18 ile 20 inç arasında değişen çaplarda jant seçenekleri bulunan otomobilin arka tamponunun alt kısmına bir difüzör yerleştirilirken egzoz sistemi dört çıkışlı hale getirilmiş.

Gövde için değişik şekil ve büyüklükte çıkartmalar sunan Irmscher iç mekanda sportif koltuklarla kapı içi ve orta kol dayanağı için deri döşeme sunuyor.

Süspansiyon sistemi 30 mm alçaltılan otomobilin motorunda da modifikasyona gidilmiş. Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motor üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 200 beygir güç, 295 Nm tork elde edilmiş.

Chevrolet Cruze Irmscher

Chevrolet, şimdilik sadece Almanya pazarında satacağı Irmscher Cruze modelini tanıttı.

Opel modelleri için geliştirdiği modifikasyon kitleriyle tanınan Irmscher, Chevrolet Cruze için hazırladığı aerodinamik gövde kitini daha önce zaten tanıtmıştı. Bu sefer aracın motor ve süspansiyon sistemine de el atan firma ortaya etkileyici bir araç çıkartmış.

Dış görünüşünde yapılan değişiklikler 18 inç çaplı jantlar, bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler ve çift çıkışlı egzoz sisteminden ibaret olan otomobilin kapı eşiklerinde Irmscher logoları bulunuyor.

2 litre hacimli turbo Diesel motorla donatılan otomobilin gücü 186 beygire yükselirken maksimum tork değeri 466 Nm gibi etkileyici bir seviyeye ulaşmış. 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 8 saniye süren aracın yol tutuşunu iyileştirmek için süspansiyon sistemi 25 mm alçaltılmış.

Irmscher Meriva

Tanıtımı 2010 yılının ilk günlerinde yapılan yeni Opel Meriva için modifikason kitleri sunulmaya başlandı. Çalışmalardan ilkiyse Opel modifikasyonu konusunda isim yapmış firma Irmscher'den geldi.

Otomobilin motorlarına henüz dokunmamış olan mühendisler dış mekanda da hafif değişikliklerle yetinmiş. Irmscher'in imzası niteliğindeki kare ızgaralı ön panjur genelde logosuz bir şekilde üretilmiş olsa da bu araçta ortasında Opel logosu bulunuyor. Araç için 17, 18 ve 19 inç çaplı jant seçenekleri sunan şirket bagaj kapağı üzerine bir spoiler eklerken değişik şekilli egzoz çıkışları da sunuyor.

İç mekan için özel deri döşeme seçenekleri sunan Irmscher alüminyum pedal takımını da opsiyonel donanımlar arasına eklemiş.

Otomobilin yol tutuşunu da iyileştirmek isteyen mühendisler süspansiyon sistemini sertleştirip aracı yere 30 mm kadar yaklaştırmışlar.

Irmscher 7 Turbo

50'li yıllardan beri otomobilseverlerin gönlünde özel bir yere sahip olan Lotus 7'ın replikalarından birisi de Irmscher imzalı.

Tasarımı 60 yıla yakın zamandır hemen hemen hiç değişmeyen otomobilin "lüks" sayılan donanımları bile kapı, tavan, ısıtma ve soğutma sistemi gibi basit ihtiyaçlar.

Bu donanım fakirliği sayesinde ağırlığı 725 kg'da tutulabilen otomobilin turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 265 beygir güç, 400 Nm tork üretebilmekte.

Irmscher Peugeot 3008 RC Line

Opel modelleri üzerine yaptığı modifikasyon çalışmalarıyla tanınan Alman firma Irmscher, Peugeot 3008 için geliştirdiği gövde kitini 2010 Cenevre otomobil fuarında sergileyeceğini açıkladı.

Krom kaplı ön panjurla dikkatleri ilk bakışta üzerine çeken otomobil altına koruma yerleştirilen yeni bir ön tampona ve yine yeni bir motor kaputuna sahip. 19 inç çaplı jantlarla donatılmış olan aracın yan etekleri de yeniden tasarlanırken bagaj kapağı üzerine bir spoiler eklenmiş.

İç mekanının büyük kısmı deri kaplanan otomobil için alüminyum pedal seti de sunuluyor.

Irmscher Insignia Sports Tourer

Almanya merkezli modifikasyon firması Irmscher, Opel Insignia Sports Tourer için hazırladığı modifikasyon kitini tanıttı.

Dış görünüşünde sportif değişiklikler yapılan otomobilin ön tamponunun altına splitter eklenirken standart ızgara, Irmscher'in imzası konumundaki kare petekli ızgarayla değiştirilmiş. Yan etekler eklenen aracın jantları 20 inç çaplı olanlarla değiştirilirken arka kısımda spoiler ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çekiyor.

İç mekanda kullanılan özel deri döşemeler gövde rengine uygun seçilirken pedallar ve kapı içlerinde alüminyum aksam kullanılmakta.

Aracın motorları arasından modifiye etmek için ilk olarak en küçüğünü seçen Irmscher mühendisleri turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli benzinli motorun gücünü 215 beygire, torkunuysa 330 Nm'ye çıkarmışlar. Aracın daha iyi yol tutabilmesi için süspansiyon sistemi de 30 mm alçaltılmış.