Hofele Strator GT 780

Audi'nin makyajlı Q7 modeli için geliştirilen kitlere bir katkı da Hofele'den geldi. Ciddi görsel değişiklikler sunan paketle birlikte motor modifikasyonu da sunulmakta.

Alt kısmında bir koruma bulunan farklı bir ön tampona sahip olan gövde paketinde yenilenmiş hava girişleri ve dört ek sis farı bulunuyor. Çamurlukları genişletilen otomobilin ön çamurlukları arkasına hava çıkışları açılırken yan eteklerde de genişleme sağlanmış.

Arka tamponunun alt kısmı daha sportif bir görünüme kavuşan araçta dört çıkışlı egzoz sistemi ile 20 veya 22 inç çaplı jantlar sunuluyor.

İç mekanı için çift renkli deri döşeme donanıma katılırken en popüler motor seçenekleri olan 3 litre hacimli benzinli ve Diesel üniteler için güçlendirme çalışması yapılmış. TDI motor 318 beygir güç, 600 Nm tork üretebilirken TFSI ünite 404 beygir güç, 530 Nm tork üretebiliyor.

Hofele Starcruiser GT550

Mercedes M ailesi için sunulan gövde kitlerinin sayısı her geçen gün artıyor. Alman firma Hofele tarafından tasarlanan kitle birlikte daha sportif bir görünüm elde eden araç için bir de modifikasyon kiti sunuluyor.

Büyük hava girişlerine sahip, daha sportif görünümlü bir ön tamponla donatılan M Serisi için yeni LED gündüz farları, büyük yan etekler, 20 veya 22 inç çaplı jantlar ve farklı şekilde tasarlanmış çıkışlara sahip egzoz sistemi sunan Hofele süspansiyon sistemi için 40 mm'ye kadar alçaltma fonksiyonu da sunuyor.

Aracın daha da oturaklı görünmesini isteyen müşteriler için çamurluk genişletme kiti de sunan firma sportif arka tampon tasarımı ile bagaj kapağı camının üst ve altına yerleştirilen birer spoileri de donanıma katmış.

İç mekanda tasarım açısından bir yenilik olmasa da sunulan deri döşemenin değişik renk ve desenlerde seçilebilmesi sayesinde bu kısımda hava birden değişebiliyor. Bunun yanında konsol için farklı kaplamalar sunan Hofele özel paspaslar ve kapı eşik kaplamalarını da donanıma katmış.

ML 350 BlueTec için sunulan modifikasyon kitiyle birlikte 3 litre hacimli turbo Diesel motorun gücü 312 beygire torkuysa 700 Nm'ye ulaşıyor.

Hofele Cayster GT 670

Bir makyajdan bahsedildiğinde aklımıza genelde üreticilerin modellerini doğrudan yenilediği gelse de modifikasyon firmaları da kitlerinin çekiciliğini koruması için bu tür değişikliklere başvuruyorlar.

Hofele'nin geçtiğimiz yıl tanıtılan Cayster GT 670 isimli aracında kullanılan kit özellikle önden bakıldığında farklılaşmış. Daha sert hatlara sahip hava girişlerine sahip tampon bol bol LED ile ışıldarken yenilenen motor kaputunda karbon fiber çerçeveli hava çıkışları mevcut.

Yan görünüşe hakim olan genişlemiş çamurluklar ve etekler güçlü görünüme katkıda bulunurken jantlar 20 ve 22 inç çaplı seçeneklere sahip. Arka kısımda makyajlanan ve alt kısmına bir difüzör eklenen tamponla birlikte biri arka camın üst kısmındaü, diğeriyse altında bulunan iki spoiler gözden kaçmıyor.

Egzoz sistemi yenilenen aracın iç mekanında çift renkli deri döşeme sunulurken yüksekliği ayarlanabilen süspansiyon sisteminin en alt seviyesi standart modelde sunulandan 40 mm daha alçak.

Modifiye edilen motor seçeneklerinde de bir yenilik bulunmayan Cayster'ın 3 litre hacimli turbo Diesel motoru 315 beygir güç, 650 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye edilirken Cayenne S Hybrid modelinden 481 beygir güç, 737 Nm tork alınabiliyor.

Hofele Cayster GT 670

Porsche Cayenne için hazırlanan gövde kitlerine bir yenisi eklendi. Hofele tarafından hazırlanan kit ile birlikte gelen parçaların büyük çoğunluğu araç üzerinde değişiklik yapılmadan doğrudan gövdeye eklenebiliyor.

Çamurlukları her iki taraftan da 25 mm genişletilen aracın ön tamponunun alt kısmında da eklemeler bulunuyor. Ön panjurunda metal ızgaralar kullanılan aracın kaputunda da karbon fiber eklentiler var. Arka tamponuna bir difüzör eklenen Cayenne’in bagaj kapağında bulunan spoiler de büyümüş. Ön tamponda bulunan hava girişlerine karbon fiber çerçeveler ekleyen Hofele 20, 21 ve 22 inç çaplı jantları donanıma eklemiş.

Egzoz çıkışları da yenilenen otomobilin süspansiyon sisteminde yapılan değişiklikler sonucunda yükseklik 40 mm’ye kadar azaltılabilirken iç mekanda deri döşeme ve karbon fiber kaplamalardan oluşan tipik modifikasyon paketi sunuluyor.

Kaput altında yapılan yeniliklere 3 litre hacimli v6 turbo Diesel motorla başlayan Hofele bu üniteden 315 beygir güç, 650 Nm tork elde etmeyi başarmış. Bir diğer modifikasyon kitini Cayenne S Hybrid modeline uygulayan firma bu araçtan da 481 beygir güç, 737 Nm tork alabilmiş.

Hofele Royal GT 470

Volkswagen'in popüler SUV modeli Touareg'in üzerinde yapılan çalışmalara bir yenisi eklendi. Araç için kapsamlı bir görünüm kiti hazırlayan Hofele motor üzerinde de çalışmalar yapmış.

Süspansiyon sisteminde yapılan 40 mm'lik alçaltma ve çamurlukların genişletilmesi sonucunda yola daha iyi oturan bir görünüme kavuşan Touareg'in jant çapları 20, 21 ve 22 inç olarak seçilebiliyor. Yeni bir ön tampon ve kaput için aerodinamik aksesuarlar da sunan firma arka tamponun da tasarımını daha sportif bir hale getirirken egzoz çıkışlarını dörtlü tasarlamış.

İç mekanda çift renkli deri döşeme ve kontrast oluşturan dikiş iplikleri kullanan Hofele alüminyum pedal setiyle birlikte aynı malzemeden üretilen kaplamalar da sunuyor.

3 litre hacimli turbo Diesel motoru üzerinde de çalışma yapılan araç artık 275 beygir güç, 580 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 6.9 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 229 km/s'e ulaşmış.

Hofele Cayenne

İkinci nesil Porsche Cayenne için sunulan gövde kitleri arasına Hofele'nin sunduğu takım da katıldı.

Oldukça iddialı bir görünüme sahip olan kit, genişletilen çamurluklar, makyajlanmış ön ve arka tampon, büyütülmiş jantlar, genişleyen yan etekler, arka tamponun alt kısmında bir difüzör, bagaj kapağının üzerinde bir spoiler ve üzerinde uzun hava yarıkları açılmış motor kaputundan oluşuyor.

Fren sisteminin yenilendiğini söyleyen Hofele mühendisleri süspansiyon sistemini de modifiye ederek aracı alçaltmış olsalar da bu konuda sayısal bir veri paylaşmamışlar.

Hofele Rivage GT 970

Alman modifikasyon firması Hofele, Porsche'nin dev hatchback modeli için bir görünüm kiti tanıttı. Otomobilin görünümünü daha da sportif bir hale getiren kitin yanında teknik geliştirmeler de sunulmakta.

Aracın ön tamponunu yeniden tasarlayan Hofele ortadaki hava girişini bir altıgen şekline sokarken yan kısımlarda LED güdüz farlarını bırakmayı unutmamış. Yan etekleri hafifçe makyajlanan otomobilin 22 inç çaplı jantları da şık görünüme katkıda bulunan değişiklikler.

Arka kısımda, bagaj kapağında kullanılmaya başlanan sabit spoiler dikkat çekerken yan kısımlarına hava çıkışları eklenmiş olan arka tampon, araca biraz Audi R8 havası vermiş. Alt kısmına yeni bir difüzör eklenen arka tamponun köşelerinde yeni egzoz sisteminin çıkışları bulunuyor.

Teknik geliştirmeler arasında ilk olarak süspansiyon sisteminin 40 mm alçaltılması dikkatleri çekiyor. 80 km/s üzerindeki süratlarde aracı standart yüksekliğine çıkartan sistemin haricinde frenler de yenilenmiş. Her tekerlekte 6 pistonlu kaliperler kullanan Hofele ön aksta 370, arkadaysa 342 mm çaplı disklere yer vermiş.

Hofele A8

Yeni Audi A8 henüz sadece birkaç ülkede piyasaya çıkmış olsa da modifikasyon şirketleri ellerine geçirebildikleri modeller için performans kitleri hazırlamaya başladılar.

Hofele Design tarafından hazırlanan gövde kitinde yenilenen tasarımıyla ön tampon oldukça dikkat çekiyor. Ön çamurlukların arkasına büyük hava kanalları açılırken tasarımları yenilenen yan eteklerin arka çamurluk tarafında kalan bölümünde de hava emiş yarıkları bulunuyor. Arka tamponun alt kısmında yeni egzoz sisteminin dört çıkışı ve bir difüzör dikkat çekiyor.

Aracın süspansiyon sistemini yeni bir seviye ayarlayıcıyla donatan Hofele mühendisleri bu sayede yerden yüksekliği standart bir versiyona oranla 80 mm kadar azaltabiliyorlar. Sunulan 20 veya 22 inç çaplı jantlarla birleştirildiğinde bu donanım, aracın sportif görünümüne de katkıda bulunuyor.

Fren sistemi de modifiye edilen aracın ön aksında 6 pistonlu kaliperler görev yaparken diskler ekstra ücret karşılığında seramik olanlarla değiştirilebiliyorlar.

Otomobilin kaputu altına baktığımızdaysa 4.2 litre hacimli v8 motorun hem benzinli hem de turbo Diesel versiyonunun güç kazandığını görüyoruz. Benzinli versiyon 400 beygir güç, 475 Nm tork üretirken turbo Diesel versiyonda güç 395 beygire, torksa 880 Nm'ye yükseltilmiş. Araçların 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleriyse FSI motorlu versiyon için 5.3, TDI motorlu versiyon içinse 5.2 saniye.

Hofele Mythos Royal

İşte Alman Hofele Design tarafından modifiye edilmiş bir Volkswagen Phaeton modeli: Mythos Royal.

Tamamen yenilenen ön tamponun üst kısmına sis farları entegre edilirken yeni motor kaputunun ön kısmında yeniden tasarlanan bir ızgara bulunuyor. Aracın arka kısmına geçtiğimizde yenilenen arka tamponun yanında üzerinde küçük bir spoiler bulunan bagaj kapağı da dikkat çekiyor. Dikkatimizi aracın aşağı kısımlarına yoğunlaştırdığımızda ise kapı altı ve marşpiyelerin genişlediğini ve 20 inç çaplı jantları görebiliyoruz.

İçi de dışı gibi çift renkli olan otomobilin süspansiyon sisteminde yapılan modifikasyon sonucunda araç yüksekliği 40 mm daha az.

Son olarak motor kaputunun altına göz atacak olursak 3 litre hacimli turbo Diesel motorun 275 beygir güç, 560 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye edildiğini görebiliriz.

Hofele Touareg Silk Way Rally 2009 Special Edition

Alman modifikasyon firması Hofele, Volkswagen Touareg'in Silk Way Rally 2009 anısına hazırlanan özel versiyonunu tanıttı.

Yenilenen elektronik kontrol modülü sayesinde yere 80 mm daha yaklaşabilen bu Touareg modeline uygulanan jantlar 20 veya 22 inç çapında ısmarlanabiliyor. Tamponların tasarımı yenilenirken tampon korumaları da unutulmamış.

Hem benzinli hem de turbo Diesel motorlarla sunulacak olan aracın 4.2 litre hacimli v8 motora sahip benzinli versiyonunun gücü 380 beygire çıkarılmış.