Toyota Crown Estate

Toyota Crown ailesi tamamlanıyor. Markanın 2022 yılında tanıttığı ailenin 4. üyesi de sonunda Japon ürün gamına katıldı. bu araç, yaklaşık bir yıl önce Kuzey Amerika'da Crown Signia ismiyle satışa sunulmuştu. Büyük sayılabilecek SUV, iki farklı hibrit motor seçeneğine sahip.

4.930 mm boya, 1.880 mm ene ve 1.625 mm yüksekliğe sahip olan otomobil sivri burun yapısı ve çift katlı farlarının üst bölümdeki parantez tasarımıyla öne çıkıyor. 21 inç çaplı jantlar, kontrast renkli tavan ve yan aynalar, ince tutulan dodikler, şık bir spoiler, siyah arka tampon ve ince yapılı LED stoplar da modelin diğer detayları arasında sayılabilir.

Crown Estate, iç mekan tasarımını diğer Crown modelleriyle paylaşıyor. Sade görünümlü dijital gösterge paneli, 3 kollu direksiyon simidi ve geniş dokunmatik ekran ilk başta dikkat çekerken fiziksel düğmelere sahip havalandırma kumandaları, küçük vites selektörü ve çift renkli deri döşemeler diğer detaylar arasında. 570 litre hacim sunan bagajın eşiğinde oturmak için platform ve küçük bir masa da sunuluyor.

2.5 litre hacimli benzinli motora sahip hibrit ve şarj edilebilir hibrit seçeneklere sahip olan otomobil her iki seçenekte de bir çift elektrik motoru sunuyor. Bu sayede dört tekerlekten çekişli hale gelen Crown Estate'in önde yer alan elektrik motoru 182, arkadakiyse 54 beygir gücünde. PHEV aracın yaklaşık 20 kWh kapasite sunan bataryası yaklaşık 90 km elektrik menzili sunuyor.

Toyota Crown

Toyota, büyük bir sürprizle karşımızda. Özellikle Japonya pazarında popüler olan büyük sedan Crown'ı yenilendikten dört yıl sonra üretimden kaldıran marka. Bu aracın ismini taşıyan dört farklı otomobili tanıttı. Üstelik modellerin 40 farklı ülkede satılacağı açıklandı.

Aslında ilk olarak modelin yükseltilmiş sedan seçeneğini tanıtan Toyota, bu aracı Kuzey Amerika pazarında satacağını da açıkladı. Modelin, yakında üretimi tamamlanacak Avalon yerine geçmesi bekleniyor.

Aslında yüksek bir liftback gibi görünen otomobil küçük bir bagaj kapağına sahip. Bu kapak ve kaputu siyah renkte alınabilen otomobilin ön bölümünde ince LED farlar ve agresif duran tampon görülebiliyor. Çapları 19 ile 21 inç arasında değişen jantlara ince yapılı ve siyah renkli gövde korumaları eşlik ediyor.

4.928 mm boya, 1.839 mm genişliğe ve 1.539 mm yüksekliğe sahip olan otomobilde 2.850 mm'lik aks mesafesi sunuluyor. Yan aynaları siyah, kapı kollarıysa çift renkli alınabilen aracın arka kısmında yatık cam, yüzgeç anten, ince bir spoiler ve genişlik boyunca uzanan LED stoplar görülebiliyor.

İç mekanda da modern bir tasarım sunan Crown'da çift renkli döşeme ve trim parçaları alınabiliyor. Geniş dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli aynı düzlemde yer alırken üç kollu direksiyon simidi üzerinde, Japonya'da Crown logosu, diğer ülkelerdeyse Toyota arması yer alıyor. Havalandırma kumandaları fiziksel düğmelerden oluşurken ara konsolda vites selektrörü kullanılmış.

Kaputu altında iki farklı hibrit motor seçeneği sunan aracın 2.5 litre hacimli, atmosferik emişli benzinli motoru 186 beygir güç üretebilirken bir çift elektrik motoru da 120 ve 54 beygirlik katkı yapıyor. Dört tekerlekten çekişli modelde sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) görev yapıyor.

İkinci hibrit güç ünitesinde turbo beslemeye sahip, 2.4 litre hacimli bir motor görev yapıyor. 272 beygir güç üretebilen motor, 83 ve 81 beygir gücünde bir çift elektrik motoru yardımıyla karma kullanımda 345 beygir güce ulaşıyor. Bu araçta 6 ileri vitesli, otomatik şanzıman kullanılmış. İlerleyen aylardaysa 306 beygir güç üretebilen şarj edilebilir hibrit ünite aileye katılacak.

Crown ailesinin ikinci üyesi olan SUV model ailenin en agresif görüneni. Çift katlı far tasarımına sahip olan otomobil düşük bir burun yapısına sahip. Ayrıca ön tampon da sportif duruşu destekler nitelikte. Arka çamurlukları ekstra geniş tasarlanan aracın bu bölümünde spoiler ve şık LED stoplar görülebiliyor. Arka tampon da yine agresif bir tasarım sunuyor.

Ailenin en ağırbaşlı görünümüyse standart sedan tarafından sunulmakta. Tek katlı far yapısına sahip olan dört kapılı modelin ön tamponu geniş bir hava girişine sahip. Yan görünümünde abartıdan kaçılan otomobilin arkasında da ince bir spoiler biçiminde şekillendirilmiş bagaj kapağı, büyük kelebek camlar ve bagaj kapağından uzanan LED stoplar görülebiliyor.

Son olarak büyük ve iç mekanı daha kullanışlı bir SUV tanıtan Toyota, Crown'ın bu seçeneğinde en ince LED farlarını kullanmış. Ön panjuru da tampona gizlenen otomobil siyah tavan seçeneğine sahip. Aynı renk, çok geniş olmayan yan korumalar ve yan aynalarda da kullanılmış.

Arkası da sade görünümlü olan otomobilde deflektörlere sahip spoiler, bagaj kapağının ortasına doğru incelen LED stoplar ve hem fazla çıkıntı durmayan hem de siyah renkli olarak bırakılan tampon bulunuyor.

Toyota Crown

Toyota'nın Japonya'da sunduğu büyük sedan modellerden bir tanesi daha yenilendi. Yeni Crown, 2017 yılı sonunda sergilenen konsept aracın neredeyse aynısı olsa da artık motor seçenekleri de belli.

Büyük ön panjur ve agresif çizgilere sahip ön tamponuyla daha sportif bir duruş sergileyen yeni araçta LED farlar ve donanıma bağlı olarak şekli ve büyüklüğü değişen jantlar sunulurken yan cam alanının da oldukça geniş olduğu görülebiliyor.

Arka bölümde büyük LED stoplar ve yine donanıma göre çiftli veya dörtlü olarak gelen egzoz çıkışları dikkatlerden kaçmıyor. Sportif pakete sahip versiyonlarda farklı süslemelere sahip yan etekler ve ince bir spoiler kullanıldığını da söyleyebiliriz.

İç mekanı konsept aracın aynısı olan otomobilde ortası dijital olan analog gösterge paneli, iki farklı yerde sunulan bilgi-eğlence ekranları ve bol diz mesafesi sunan arka koltuklar sunuluyor.

Kaputu altında üç farklı benzinli motor bulunan Crown'ın iki seçeneği hibrit. Turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli ünitesi 245 beygir güç, 350 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli modelde 8 ileri vitesli otomatik şanzıman kullanılıyor.

2.5 ve 3.5 litre hacimli benzinli motorlara sahip hibrit seçenekler sırasıyla 226 ve 360 beygir güç üretebiliyor. Küçük motorla birlikte arkadan veya dört tekerlekten çekiş sistemleri tercih edilebilirken büyük hacimli ünite sadece arkadan itişli olarak sunuluyor. Her iki araçta da CVT şanzıman görev yapıyor.

Toyota Crown Concept

Toyota'nın Japonya pazarında sattığı büyük sedan modellerden bir tanesi olan Crown yakında yenilenecek. Bu operasyonun öncesinde Japon üretici, otomobilin seri üretime hazır bir konseptini Tokyo'da sergiledi.

Çok daha agresif bir göürüme sahip olan konseptin ön panjuru yerlere kadar uzanırken bu seçeneğin RS donanım paketine sahip olduğu da yine bu panjur üzerinde yer alan logodan anlaşılıyor. Daha köşeli hatlar, modeli önceki nesilden ayırıyor.

İç mekanı sadecelen otomobilin dijital gösterge paneli dışında orta konsolun üzerinde ve ortasında birer ekrana sahip olması, fiziksel düğme sayısını azaltmış. Çift renkli deri döşeme ve kısa yapılı vites kolu da şık tasarım detayları arasında yer alıyor.

Toyota Crown

Toyota'nın büyük sedan modellerinden Crown makyajlandı. Athlete, Royal ve Majesta isimli versiyonlarla sunulmaya devam eden araçta değişimi görebilmek için çok dikkatli olmak gerekli.

Yeni ön tamponla birlikte ön panjurunun şekli değişen otomobilde yeni jant ve gövde rengi seçenekleri sunulurken arka tampon da hafifçe rötuşlanmış. İç mekanda yeni kaplamalar ve değişen dijital ekran zeminleri görülebilirken süspansiyon sistemi de elden geçirilmiş.

Otomobilde sunulan asıl yeniliklerse dışarıdan fark edilmiyor. Daha önce Lexus modellerinde görev yapmaya başlayan turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli motoru kullanmaya başlayan Toyota yine bu araçlarda bulunan 8 ileri vitesli otomatik şanzımana kavuşmuş.