Mini'den sürpriz bir çift konsept geldi. Deus Ex Machina ile yapılan ortaklığı kutlamak için hazırlanan ikiliye daha ilk baktığımız anda üzerlerinde yer alan yazırlardan bu ortaklık fark edilebiliyor. İç mekanları da soyulan ikilinin kaputları altında ilginç şekilde modifikasyon işlemi yapılmamış.
Machina isimli ilk konseptin kaputuna dört adet projektör eklenirken splitter, büyük ön hava girişi ve genişletilen çamurluklar sportif duruşu desteklemiş. Semi slick lastikler ve hafifletilip genişletilen jantlar haricinde yan aynalar da yenilenmiş. Arka bölümdeyse büyük bir spoiler ve geniş difüzör çıkışları görülebiliyor.
Dikkat çekici gövde grafikleri sunan ikinci konseptin ismiyse Skeg. Yuvarlak bir burun yapısına sahip olan otomobilde yine genişletilmiş çamurluklar, daha geniş ama hafif jantlar ve performans lastikleri görev yapıyor. Arka bölümdeyse daha da büyük bir spoiler ve düz difüzör çıkışı görülebiliyor.
Machina'nın iç mekanında yarış koltukları, hava yastıksız direksiyon simidi ve dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri sunulurken arka koltukların iptal edildiği görülebiliyor. Kapıların iç kaplamaları kullanılmazken yenilenen ara konsolda şalterler ve hidrolik el freninin kolu bulunuyor.
Skeg'in iç mekanıysa biraz daha renkli. Bol bol pleksiglas kullanılan bölümde kokpit tasarımı değişmezken kapı içlerinde ve tavanda bu malzeme dikkat çekiyor. Tavanın iç tarafına sörf tahtası sabitleme kemerleri eklenirken yarış koltukları, arka koltuk iptali ve kapı kollarının yerini alan kayışlar gözlerden kaçmıyor. Kapı ve tavan döşemelerinin de iptal edildiğini belirtelim.
Kaputlar altında sürpriz sunmayan ikiliden Machina'da Mini JCW ailesinde görev yapan 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli ünite kullanılıyor. Bu motor 231 beygir güç, 380 Nm tork üretebiliyor. Skeg'in motoruysa elektrikli ve 258 beygir güç, 350 Nm tork üretebiliyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder