Ford Ranger

 

Ford'un pick up modellerinden Ranger, uzun süren ayrılığın ardından Amerika'ya geri dönüyor. Bunu ufak bir makyaj operasyonuyla birlikte yapan aracın kaputu altında da yenilik var.

Dışarıdan bakıldığında yeni farlar, ön panur, tamponlar ve stoplarla birlikte farklı jantlar ve Ranger işlemeli kasa kapağı gibi farklılıklara sahip olan modelin güncel modellerden farklı olduğunu söylemek zor.

İç mekanda da yenilikler sınırlı. Ön kol dayanağı genişletilen pick up, daha büyük bir çekiş sistemi seçim düğmesine kavuşurken ön yolcu koltuğunun önüne Ranger arması işlenmiş. Ayrıca Bang & Olufsen ses sistemi de opsiyonel donanıma eklenmiş.

Asıl farklı yanı kaputu altında olan Ranger'ın 2.3 litre hacimli motorunu Mustang ve Focus RS modellerinden de tanıyoruz. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunulacak olan araçta 10 ileri vitesli otomatik şanzıman görev yapıyor.

Avrupa'da satılacak versiyondaysa 2 litre hacimli turbo Diesel motorun 130, 170 ve çift turbo beslemeyle 210 beygir güç üretebilen seçenekleri kullanılacak. Bu güç seviyeleriyle ünite hem 2.2 hem de 3.2 litre hacimli motorların yerini alacak.

Toyota Gazoo Racing GR Super Sport

Toyota'nın Tokyo yenilikleri arasında, geçtiğimiz aylarda bir siluet olarak gösterdiği yarış aracı konsepti de bulunuyor. Otomobilin yaratılması sırasında ortaklardan Gazoo Racing'in yardımı alınmış.

Pist serilerine özel bir yarış aracı olan konseptin genel tasarımı da büyük bir sürpriz değil. Büyük splitter, difüzör ve spoiler gibi parçalara sahip olan otomobilin 1.000 beygir güç üretebilen hibrit güç ünitesi de çift turbo beslemeye sahip, 2.4 litre hacimli benzinli motora sahip.

Bentley Bentayga V8

Bentley, görünüm olarak çok insanın beğenisini kazanamamış olsa da etkileyici özellikler sunmayı başaran SUV modeli Bentayga'ya yeni bir motor seçeneği ekledi.

Görünüm olarak diğer Bentayga modellerinden farklı olmayan aracın egzoz çıkışları, Bentayga Diesel'de olduğu gibi şekillenirken jant seçenekleri 20 ile 22 inç arasında değişiyor. Önde 440, arkadaysa 370 mm çaplı karbon seramik fren diskleriyle alınabilen aracın ön aksında 10 pistonlu kaliperler görev yapıyor.

4 litre hacimli V8 motoru, çift turbo besleme yardımıyla 550 beygir güç, 770 Nm tork üretebilen otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.5 saniye sürerken maksimum sürati 290 km/s olarak açıklanıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart donanımda yer alıyor.

Honda Insight

Bu yıl Detroit otomobil fuarında tanıtılacak olan araçlar arasında Honda'nın hibrit araçlarından Insight da bulunuyor. Daha sade tasarıma kavuşan otomobilin sunduğu özellikler de Türkiye pazarında iş yapmasını sağlayabilir.

Tasarımı Civic ve A.B.D.'de satılan Accord'a benzeyen otomobil eskisinden çok daha "Normal" görünüyor. Büyük jantlar, akıcı hatları tamamlarken LED farların ön panjurdan çıkan uzantılar tarafından bölündüğü görülebiliyor. Yatık bir arka cama sahip olan Insight'ın küçük bagaj kapağının ucu bir spoiler gibi şekillendirilirken LED stoplar da hoş bir duruşa sahip.

İç mekanında da Civic ve Accord modellerinin karışımı görülen otomobilde dijital gösterge paneli, havada duruyormuş gibi görünen dokunmatik ekran, şık bir direksiyon simidi ve düğmelerden oluşan vites selektörü görev yapıyor.

Hibrit motor grubunda 1.5 litre hacimli benzinli motora görev verilen otomobilin teknik verileri henüz belli olmasa da ortalama tüketimin en fazla 4.7 litre/100 km olması bekleniyor.

Ford Edge

Ford'un farklı görünüme sahip SUV modeli Edge makyajlandı. Yeni bir şanzımana da kavuşan otomobilin asıl farklılığıysa performans versiyonu ST'nin de tanıtılması oldu.

Yeni gövde yapısı, ismi gibi köşeli bir görünüme kavuşan otomobilin önünde yeni farlar, panjur ve tampon dikkat çekerken yeni jantlar ve daha agresif duran bir arka tampon da gözden kaçmıyor. Ayrıca stoplar da yenilenmiş.

İç mekanda yapılan en büyük değişiklikse öndeki iki koltuğun arasında bulunuyor. Burada yer alması beklenen vites kolu, yerini çevirmeli bir düğmeye bırakmış. Bu nedenle bardaklıkların da yeri değişmiş.

Kaputu altında yer alan ünitelerde ufak güç artışları bulunan Edge'in büyük yeniliği 8 ileri vitesli otomatik şanzımanı. Ayrıca aileye yeni katılan ST versiyonunda, 2.7 litre hacimli, çift turbo beslemeli motorun 340 beygir güç, 515 Nm tork üretebilen seçeneği dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte kullanılmış.

Avrupa'da ST-Line isimli donanımla da satılacak olan araçlarda 2 litre hacimli turbo Diesel motor kullanılacak. Bu ünitenin çift turbo beslemeye sahip seçenekleri 238 beygir güç üretebilirken dört tekerlekten çekiş ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulacak. Bu motorun tek turbo beslemeli seçenekleriyse 150 ve 180 beygir gücünde.

MINI

Bu yıl Detroit'te sergilenecek olan makyajlı araçlar arasında Mini'nin üç ve iki kapılı seçenekleri yer alacak. Genel hatları değişmeyen otomobillerin donanımlarında zenginleşme yaşanmış.

LED farlara kavuşan araçların stopları da Birleşik Krallık bayrağı şeklinde desene sahip. Bu detay, geçtiğimiz yıl tanıtılan JCW GP konseptinden alınmış. Bu tür ufak makyaj operasyonlarında alıştığımız gibi yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri donanıma eklenmiş.

İç mekanda yeni deri döşeme seçenekleriyle trim parçaları gözden kaçmazken bilgi eğlence ekranında da bazı teknolojik gelişmeler bulunuyor. Örneğin navigasyon sistemi artık sık kullanılan yolları aklında tutarak sürücüye daha erkenden rota önerebiliyor.

Motor seçeneklerinde bir yenilik olmayan modellerin şanzımanlarıysa artık 7 ileri vitesli, çift kavramalı üniteler oldu.