Carlsson CS40

Yeni nesil S Serisi için modifikasyon kiti hazırlayan firmalar arasına uzun süredir sesi çıkmayan Carlsson da katıldı. Firmanın sunduğu yenilikler arasında motor güçlendirme kitlerinin yanında iç ve dış mekan aksesuarları da bulunuyor.

Yeni ön tamponunun altında bir splitter bulunan aracın yan etekleri de yenilenirken bagaj kapağına ince bir spoiler eklenmiş. Arka tamponu da makyajlanan otomobilin jant seçenekleri 19, 20 ve 21 inç çaplı.

İç mekanda farklı renk ve desenlere sahip deri ve Alcantara döşemeler sunan Carlsson yeni paspaslar ve rengarenk dikiş iplikleriyle yaşam alanını renklendirmiş.

S Serisi'nde sunulan çift turbo beslemeye sahip 4.7 litre hacimli v8 motoru 610 beygir güç, 900 Nm tork üretebilecek şekilde güçlendiren firma S63 AMG'nin 5.5 litre hacimli ünitesini 780 beygir güç, 1.050 Nm tork üretebilecek hale getirmiş.

Volkswagen e-up! ve e-Golf

Daha önce Frankfurt'ta Golf'ün en güçlü versiyonu R'ı tanıtacağını açıklayan Volkswagen sadece performans üzerine yoğunlaşmıyor. Alman üretici Up! ve Golf'ün elektrik motorlu modellerini de organizasyona getirdi.

Tamponlarına eklenen parantez şekilli gündüz farları ve farklı jantlarıyla diğer modellerden ayrılan elektrik motorlu araçlar sadece beş kapılı gövdeyle üretilecek.

e-up!'ın kaputunun altında 82 beygir güç, 210 Nm tork üretebilen bir motora görev veren Volkswagen aracın menzilini 160 km olarak açıkladı. 0'dan 100 km/s sürate 12.4 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 130 km/s'te sınırlandırılmış.

e-Golf'ün elektrik motoru 115 beygir güç, 270 Nm tork üretebiliyor. Maksimum sürati e-up! gibi 130 km/s'te sınırlandırılan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 10.4 saniyede ulaşabiliyor.

Araçlarda kullanılan piller sırasıyla 18.7 ve 23.2 kWh kapasiteli. Bu enerji depoları çabuk şarj istasyonlarında %80 doluluğa ulaşabilmek için 30 dakikaya ihtiyaç duymakta.

Chevrolet Tahoe / GMC Yukon

Frankfurt sayesinde otomobil dünyasının gözü Avrupa'da olsa da Amerika kıtası için de arada önemli haberler geliyor. General Motors, büyük SUV modelleri Tahoe ve Yukon'un yanında daha da büyük araçları Suburban ve Yukon XL'in yeni nesil versiyonlarını tanıttı.

Eskisinden daha köşeli bir yapıya sahip olan yeni nesil araçlarda alışık olduğumuz krom parçaların yanında LED gündüz farları, büyük ön panjur, 18, 20 veya 22 inç çaplı jantlar da bulunuyor.

Üç sıra koltuğa sahip iç mekan eskiden olduğu gibi ihtişamını koruyor. Ön koltuklar araında büyük bir kol dayanağına yer veren GM orta konsolda dokunmatik bir ekran kullanmış. Chevrolet logolu modellerde altı adet analog gösterge sunan gösterge paneli GMC modellerinde iki analog, bir de dijital ünite sunuyor.

Donanımı da zenginleştirilen araçlarda adaptif hız sabitleme sistemi, çapraz trafik uyarısı, 3. nesil elektro hidrolik süspansiyon sistemi, park yardımcısı, ön koltuk orta hava yastığı, şeritte kalma asistanı ve kaza uyarısı gibi aksesuarlar yer alıyor.

Kaputu altında şimdilik sadece 5.3 litre hacimli bir v8 motor bulunan araçlar 355 beygir güç, 520 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olan otomobiller iki veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Ford S-Max Concept

Ford'un MPV modelleri de makyajlanmaya hazırlanıyor. Ailenin büyük kardeşi S-Max'in konsept versiyonu 2013 Frankfurt otomobil fuarında sergilendi.

Çok da sürpriz olmayan bir şekilde büyük bir B-Max'e benzeyen otomobilde aşağıya indirilmiş ön panjur, LED farlar, büyük jantlar, ince yapılı aynalar, gizlenmiş kapı kolları, yatık A sütunu, çift egzoz çıkışı ve geniş bir ön cam bulunuyor.

İç mekana geçildiğinde deri ve Alcantara döşemelerle birlikte dijital göstergeler, dokunmatik navigasyon ekranı, bu ekranın yanlarında bulunan havalandırma ızgaraları ve dokunmatik kumanda düğmeleri dikkat çekerken cam tavana doğru uzayan ön camın yolculara daha fazla iç mekan ferahlığı sunduğu görülebiliyor.

Hyundai i10

Bu yıl Frankfurt'ta yaşanan konsept yağmurunun arasında bazı seri üretim araçlar da yer alıyor. Bu otomobillerden birisi olan Hyundai i10'un yeni nesil modelleri sessiz sedasız tanıtıldı.

A segmentinin en küçük otomobillerinden birisinden en büyüğüne dönüşen araç eskisinden 80 mm daha uzun, 65 mm daha geniş ve 40 mm daha alçak. 2.385 mm'ye ulaşan aks mesafesi de 5 mm daha uzun olan i10'un bagaj hacmi de 27 litre artışla 252 litreye ulaşmış.

Yan tarafa doğru uzayan farlar, Hyundai'nin tipik ön panjuruna sahip ön tampon, 13,14 ve 15 inç çaplı jantlar, LED gündüz farları ve küçük stoplar gibi detaylara sahip olan otomobilin kapılarının alt kısmında bulunan siyah renkli korumalar Renault Clio'yu andırıyor.

İç mekan tasarımı da sade fakat işlevsel görünen otomobilde yuvarlak havalandırma ızgaraları, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tam otomatik havalandırma sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve çift renkli döşemeler sunulmakta.

1 litre hacimli motorlarından benzinle işleyeni 66 beygir güç, 94 Nm tork üretebilirken LPG ile çalışanı 67 beygir güç, 90 Nm tork üretiyor. Ailenin en güçlüsüyse 1.25 litre hacimli, 87 beygir güç, 120 Nm tork üretebilen üniteyle donatılmış. İki şanzıman seçeneği sunan i10'da 5 ileri vitesli manuel veya 4 ileri vitesli otomatik üniteler tercih edilebiliyor.

Suzuki iV-4

Bir süredir sesi soluğu çıkmayan Suzuki de Frankfurt'a bir konsept araçla katıldı. iV-4 isimli kompakt SUV 2015 yılında yollarda görülecek.

4.215 mm boya, 1.850 mm genişliğe ve 1. 665 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.500 mm. 20 inç çaplı jantlara sahip olan konseptte yan aynalar yerine kameralar kullanan Suzuki köşeli hatlara sahip dış mekan tasarımına sahip olan otomobilin iç mekanını henüz hazırlamamış.