24 Eylül 2011 Cumartesi
TECHART 911 Turbo
Alman modifikasyon firması TECHART, Porsche 911 Turbo modelleri için geliştirdiği yeni modifikasyon kitini 2011 Frankfurt otomobil fuarı sırasında tanıttı. TA 097/T3 isimli kit aracın motorunda %40 güç artışı sağlıyor.
Çift turbo beslemeye sahip 6 silindirli Boxer motoru 3.8 litre hacimli olan otomobil artık 700 beygir güç, 880 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması sadece 2.8 saniye alırken 200 km/s'i görmek için 9 saniye yeterli oluyor. Aracın hızlanması 352 km/s'e kadar devam ediyor.
Carlsson CK63 RS
Mercedes'in şık ve sportif "Dört kapılı coupé" modeli CLS, tanıtımının hemen ardından en güçlü versiyonu olan CLS63 AMG'ye sahip olmuştu. Yeni modelin turbo beslemeye sahip motorunu oldukça seven modifikasyon firmaları da bu yeni üniteden maksimum güç artışını alabilmek için yarışa başladı.
Daha önce diğer CLS modelleri için yaptığı çalışmaları sergileyen Carlsson'un bu otomobil için yaptığı görsel değişiklikler göze batmıyor. Standart model için Mercedes'in de sunduğu aşağıya doğru uzatılmış ön tampon, ön splitter, bagaj üstü spoiler, arka difüzör, 20 inç çaplı jantlar ve dört çıkışlı egzoz sistemi Carlsson tarafından yeniden şekillendirilmiş.
İç mekan için sade fakat lüks opsiyonlar sunan firma koltukları daha kaliteli deri döşemeyle kaplarken direksiyon simidinde Alcantara kullanmış. Sportif görünüme de önem veren firma konsol ve kapı içlerinde kaplama olarak karbon fiber kullanmış. Kapı eşiklerini ışıklandıran Carlsson daha kalın paspaslar ve koltuk kafalıkları üzerinde kendi logosuna yer vermiş.
Süspansiyon sistemini 30 mm alçaltan Carlsson C-Tronic ismini verdiği sistemle süspansiyonun 150 milisaniye içerisinde yol şartlarına uyum sağlamasına yardımcı oluyor.
Çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motoru üzerinde yapılan çalışmalarla artık 649 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.1 saniyeye gerilemiş.
MKB GL P670
Mercedes'in çoğu modeli modifikasyon firmaları tarafından bolca güçlendirme işlemine sokulsa da büyük SUV serisi GL bu durumun dışında kalıyormuş gibi görünüyor. Bu durumu fark eden firmalardan birisi olan MKB, araç için geliştirdiği v12 motorlu paketi tanıttı.
Dışarıdan bakıldığında sahip olduğu gücü belli etmeyen aracın tek yeniliği 22 inç çaplı jantları. İç mekanında da bir değişiklik bulunmayan GL bütün heyecanı kaput altına sığdırmış.
Mercedes'in çift turbo beslemeye sahip v12 motoruyla donatılan P670, 668 beygir güç, 1.200 Nm tork üretebiliyor. Şanzıman ve aktarma organlarının çoğu yenilenen araç 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 270 km/s'te sınırlandırılmış.
Frenleri de elden geçirilen aracın her iki aksında da 380 mm çaplı karbon seramik diskler kullanılıyor. Önde 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperlere sahip olan P670'e sahip olmaksa kolay değil. MKS, bir GL500'ü P670'e yaklaşık 6 ayda dönüştürebiliyor. İşlem için istenen ücretse araç hariç 217.568 Euro.
23 Eylül 2011 Cuma
Kubatech Mercedes SLS AMG
Mercedes'in süperspor otomobili SLS AMG'yi modifiye eden firmalar arasına bir yenisi katıldı. mcchip-dkr ile birlikte çalışan firma görünümde değişiklik sunmasa da kayda değer performans artışına imza atmış.
Aracın ne iç ne de dış görünüşüne dokunan firma 6.2 litre hacimli v8 motor üzerinde yaptığı modifikasyon çalışması sonucunda 625 beygir güç, 680 Nm tork elde edebilmiş. Modifikasyon kitinin fiyatıysa 8.026 Euro olarak açıklandı.
Kicherer ML63 Carbon Series
Sportif karakterli otomobilleri birçok firma tarafından modifiye edilen Mercedes'in SUV model ailesi ML de özellikle 63 AMG modeliyle modifikasyon için favori modeller arasına girmeyi başarıyor.
Kicherer'in yorumu oldukça dikkat çekici bir görünüme sahip olsa da aslında araç üzerinde değişen şeyler oldukça az sayıda. Gövdesinin dört bir yanını karbon fiber körünümlü folyoyla kaplanan aracın stopları koyulaştırılırken jantlarının çapı 23 inçe ulaşmış.
İç mekanda yenilik sunmayan firmanın 6.2 litre hacimli v8 motor üzerinde yaptığı modifikasyon sonucunda 540 beygir güç, 640 Nm tork elde edilebilmiş.
21 Eylül 2011 Çarşamba
Mercedes-Benz F 125!
Mercedes, 2011 Frankfurt otomobil fuarı sırasında otomobilin 125. yılını özel bir modelle kutluyor. Hidrojen yakıt pilleriyle çalışan konsept aracın 2025 yılında seri üretime hazır olması bekleniyor.
Mercedes'in seri üretim otomobillerine olmasa da güncel konseptlerine benzeyen hatlarıyla dikkat çeken aracın yuvarlatılmış çizgileri, ön yapının içerisi boşaltılarak ortaya çıkarılmış ön panjuru, dev jantları, kısa arka kısmı ve yukarıya doğru açılan büyük kapıları oldukça dikkat çekici detaylar olarak ön plana çıkarken LED aydınlatma grubunun şekil ve renkleri de etkileyici bir görünüm sunuyor.
4.998 mm boyunda olan büyük otomobilin genişliği 1.980, yüksekliğiyse 1.430 mm. 3.333 mm gibi oldukça etkileyici bir aks mesafesi sunan aracın bagaj hacmiyse 470 litre.
İç mekana geçildiğinde sofistike çizgilere sahip koltukları dikkat çeken aracın gösterge paneli ve orta konsolu 3 boyutlu dijital ekranlardan oluşuyor. Sürücüyü saran bir yapı sunan ön kısımda mavi renkli süet kullanımı ferahlık hissini de artırıyor.
Görünümü etkileyici olan otomobilin asıl ilginç özellikleriyse kaputun, daha doğrusu gövdenin alt kısımlarında bulunuyor. Yakıt olarak hidrojen kullanan F 125!'de bütün jantların iç kısmında elektrik motorları bulunuyor. Arka aksta 136, ön akstaysa 68 beygir güç üretebilen ikişer motora sahip olan aracın ön aksında 150, arka aksındaysa 400 Nm tork üretiliyor.
Sürdürülebilir gücü 231, maksimum gücüyse 313 beygir olan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 220 km/s olarak açıklandı. Yaklaşık 7.5 kg kapasiteye sahip olan hidrojen tankı silindir şeklinde olmadığından yapının bir parçası olarak görev yapabilirken arka koltukların arkasına yerleştirilen lityum-sülfür piller 10 kWh kapasite sunabiliyor.
Sadece elektrikle çalılarak 50 km menzile sahip olabileceği açıklanan otomobilin hidrojen tüketerek ulaşabileceği maksimum menzilse 1.000 km'ye çıkıyor. 100 km'de 0.79 kg hidrojen tükettiği açıklanan F 125!'in bu ortalaması aynı mesafede yaklaşık 2.7 litre mazot tüketimine eşit.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)













