SPOFEC Ghost

Alman modifikasyon firması NOVITEC'in Rolls-Royce marka otomobiller üzerinde çalışmalar yapan bölümü SPOFEC, Ghost için hazırladığı güçlendirme kitlerini tanıttı. Bu arada otomobilin görünümünde de ufak tefek yenilikler var.

Aracın ön tamponu ve yan etekleri altına eklemeler yapan firma Ghost'a özel tasarlanan jantları farklı boyut ve renklerde sunuyor. Bagaj kapağı üzerine ince bir spoiler eklenirken 140 km/s üzerinde otomobili 40 mm alçaltan yazılım da donanıma eklenmiş.

Modifikasyon kitini hem standart hem de V-Specification versiyonlarda kullanılan çift turbo beslemeye sahip 6.6 litre hacimli v12 motor için geliştiren SPOFEC ilk araçtan 685 beygir güç, 958 Nm alırken ikinciden 709 beygir güç, 974 Nm tork alabilmiş. 0'dan 100 km/s'e ulaşma zamanları da sırasıyla 4.5 ve 4.4 saniyeye inmiş.

G-POWER X6 M

BMW modelleri üzerinde yaptığı çalışmalarla dikkat çeken modifikasyon firmalarından G-POWER şimdi de X6 ailesinin en güçlü versiyonunu güçlendirdi. Görünümünde neredeyse hiç değişiklik bulunmayan aracın motor performansıysa ciddi şekilde artmış.

Dışarıdan bakıldığında sadece 23 inç çaplı jantlarıyla standart modelden ayrılabilen otomobilin bu jantları kişiselleştirme için 15 karaktere kadar lazer işlemeye de izin veriyor.

Kaput altında yer alan çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motorun gücü 660 beygire, torkuysa 831 Nm'ye ulaşmış. Bu sayede maksimum sürat 300 km/s'in üzerine çıkmış.

Lotus Exige 360 Cup

İngiliz üretici Lotus, Exige ailesine bir sınırlı üretim model daha kattı. Daha önce tanıtılan V6 Cup temelleri üzerine geliştirilen otomobil biraz daha güçlü. Araçtan toplam 50 adet üretileceği de yapılan açıklamalar arasında.

Mat siyah renge boyanmış ve hafifletilmiş gövde parçaları arasında kaput, tavan ve ön tamir kapağı yer alan otomobilin kırmızı renkli jantları önde 17, arkadaysa 18 inç çaplı. Ön tampon altında yer alan splitter ve arka tampon altındaki difüzöründe de kırmızı şeritler dikkat çekerken büyük spoiler üzerinde 360 Cup logoları yer alıyor.

Sade görünümlü bir ç mekan sunan araçta kırmızı ve siyah suet döşemeler göze çarparken özel olarak şekillendirilmiş yarış koltuklarının kafalıklarında Lotus, sırtlıklarındaysa 360 Cup logoları bulunuyor.  Paspası bulunmayan araçta dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri standart olarak sunulmakta.

Kaputu altında 3.5 litre hacimli tanıdık bir v6 ünite görev yapıyor. 360 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen motor 6 ileri vitesli manuel şanzımanla birleşince aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması da 4 saniyenin altına inmiş. 274 km/s maksimum sürate ulaşabilen Exige 360 Cup 1.130 kg ağırlığında.

Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster

İtalyan üretici Lamborghini, büyük modeli Aventador'un seçenek sayısını artırmaya devam ediyor. Mart ayında sınırlı üretim adedine sahip olan SuperVeloce'yi sergileyen firma şimdi de bu aracın üzeri açılabilen versiyonunu tanıttı.

Tasarım detaylarının büyük bölümünü sabit tavanlı kardeşinden alan otomobilde daha agresif görünümlü tamponlar, önde 20, arkada 21 inç çaplı jantlar, büyük ve sabit arka spoiler, siyah renkli hava girişleri, SV logoları ve büyütülen difüzör bulunurken yerinden sökülebilen karbon fiber tavan sadece 6 kg ağırlığında.

İç mekanı doğrudan coupé kardeşten alınırken 1.575 kg'lık ağırlık standart bir Aventador LP700-4 ile aynı. Bu değer sabit tavanlı SuperVeloce seçeneğindense 50 kg fazla. Bu arada aracın 500 adetlik sınırlı üretim rakamına sahip olacağını da belirteyim.

6.5 litre hacimli v12 motoru 750 beygir güç, 690 Nm tork üretebilen otomobil 7 ileri vitesli yarı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. 350 km/s sürat yapabilen üzeri açılabilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşmasıysa 2.9 saniye sürüyor.

Lexus GS Serisi

Bu yıl Pebble Beach'in yeni Lexus modelleri arasında LX570 ile birlikte bir de GS ailesinin makyajlı versiyonu bulunuyor. Hafifçe yenilenen görünümü haricinde araçta yer alan en büyük yenilik küçük motor seçeneği oldu.

Yeni ön panjurla birlikte farklı bir görünüme kavuşan ön tampon daha agresif bir duruş sergilerken farklı jant seçenekleri ve elden geçirilmiş arka tampon değişimleri tamamlıyor. İç mekanda farklı düğmelere sahip direksiyon simidinin yanında 4.2 inç büyüklüğünde bilgi ekranı sunan yeni gösterge paneli dikkat çekerken deri döşeme ve ahşap kaplamalara farklı seçenekler eklenmiş.

GS 350'nin  3.5 litre hacimli v6 motoru artık 316 beygir güç, 380 Nm tork üretebilirken GS 450h, 343 beygir güç üretebilen hibrit motor ikilisine sahip. Ailenin Türkiye için iyi haberiyse daha önce RC ve IS serilerinde kullanılacağı açıklanan 2 litre hacimli motor oldu. Turbo beslemeye sahip ünite 245 beygir güç, 350 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli modelde 8 ileri vitesli otomatik şanzıman sunuluyor.

Lexus LX570

Makyajsız haliyle sık sık kameralara yakalanan araçlardan biri olan Lexus LX570 de sonunda resmen tanıtıldı. Neredeyse her gövde parçası yenilenen aracın asıl farklılığıysa iç mekanında saklı.

Çok daha köşeli bir tasarıma kavuşan otomobilde daha ince yapılı LED farlar, dev ön panjur, yeni bir kaput, farklı tasarıma sahip 20 ve 21 inç çaplı jantlar, yan eteklere gömülmüş basamaklar, koruyucu çıtalara sahip olmayan kapılar, daha ince yapılı tavan bagaj çıtaları, inec yapılı LED stoplar, farklı bir arka tampon ve plakalık yer alırken C ve D sütunları arasında kalan yan camlar da yenilenmiş.

İç mekana geçildiğinde 4.2 inç büyüklüğünde yol bilgisayarı ekranına sahip gösterge paneli, 12.3 inç büyüklüğünde orta konsol ekranı ve 11.6 inç büyüklüğünde arka eğlence sistemi monitörleri dikkat çekerken yenilenen direksiyon simidi üç kollu ve çok daha şık bir görünüme sahip.

Orta konsolu da tamamen yenilenen aracın havalandırma ızgaraları yatay yerleşime sahipken vites konsolunda daha kısa bir vites koluyla joystick şekilli bir kumanda birimi kullanılmış. 8 kişilik oturma kapasitesi sunan lüks aracın donanımında 360 derece kamera, ısıtma ve soğutmalı ikinci koltuk sırası, LED iç aydınlatma ve kablosuz şarj platformu bulunuyor.

Kaputu altında yenilik bulunmayan LX570'te teknik ikiz Toyota Land Cruiser'ın 5.7 litre hacimli v8 motoru görev yapıyor. Bu ünite 389 beygir güç, 546 Nm tork üretebiliyor. Teknik donanımda yapılan en büyük yenilikse 6 ileri vitesli otomatik şanzımanın yerini 8 ileri vitesli üniteye bırakması olmuş.