Lotus Exige Cup 430

Son zamanlarda yaklaşık olarak ayda bir, otomobillerinin yeni versiyonlarını tanıtan Lotus şimdi de Exige Cup serisinin en güçlü seçeneği olan 430'u beğenimize sundu. 1.1 tonun altında kalan ağırlığıyla aracın performans verileri dikkat çekici.

Cup 380 ile hemen hemen aynı görünümü sunan otomobilin aerodinamik paketinde ufak tefek değişiklikler bulunuyor. Yan ve arka etekleri iptal edilen araçta daha büyük splitter ve difüzör kullanılmış.

Maksimum süratte 220 kg yere bastırma kuvveti uygulayabilen otomobilin kabini de diğer Cup modelleriyle paylaşılıyor. Jantlarsa önde 17, arkadaysa 18 inç çaplı.

Kaputu altında kompresör beslemeye sahip, 3.5 litre hacimli v6 motor bulunan otomobil 436 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.3 saniye süren Cup 430'un maksimum süratiyse 290 km/s.

Lotus Exige Cup 380

Lotus Exige ailesi de sürekli büyüyor. Yol ve yarış modelleri derken şimdi de bu ikilinin arasına bir versiyon ekleyen İngiliz firma, otomobili hafifletici yeniliklerle pist ağırlıklı kullanımı da unutmamış.

Dış tasarımında, Exige Sport 380 ile aradaki en büyük farklar daha agresif görünen ön tampon ve biraz daha büyüyen spoiler olarak belirtilebilecek olan otomobilin ağırlığı da bu modele göre 53 kg düşerek 1.057 kg'a ulaşmış.

İç mekanında yarış koltukları ve çıplak bırakılmış birçok yüzeyle dikkat çeken modelin donanımında takla barı da bulunduğundan pist günlerinde de yüz güldürecek bir araç yaratılmış.

Kaput altında görev yapan 3.5 litre hacimli v6 motor kompresör beslemesini ve 380 beygir güçle 410 Nm torkunu korumuş. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyede ulaşabilen modelin maksimum süratiyse 272 km/s.

Lotus Exige Sport 380

Uzun yıllar sonrasında ilk defa bu yıl kar açıklayan Lotus, modellerini güçlendirmeye devam ediyor. Araçları bir taraftan da hafifleten İngiliz üretici Exige'in en yüksek performanslı seçeneğiyle bizlerle.

Daha geçtiğimiz aylarda Exige Sport 350 modellerini tanıtan firma yeni otomobilinde kırmızı renkli rötuşlar kullanmış. Ön tampon altına eklenen splitter, yanlarda görülen deflektörler ve büyük spoiler aerodinamik verimliliği artırırken jantlar önde 17, arkadaysa 18 inç çaplı.

Otomobilin aküsünden koltuklarına kadar birçok noktasında hafifleme amaçlı değişiklikler yapan Lotus aynı şeyi stop grubu için de yaparak dört parçalı tasarımı ikiye düşürmüş. Yenilenen jantlar ve arka cam yerine kullanılan farklı polikarbonat da eklenince ağırlık 1.110 kg'a inmiş.

Bol bol karbon fiber parçaya sahip çıplak iç mekanı değişmeyen aracın 3.5 litre hacimli v6 motoru, kompresör besleme yardımıyla 380 beygir güç, 410 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 286 km/s olarak açıklanırken otomatik şanzıman opsiyonu için 2017 yılını beklemek gerekecek.

Lotus Exige Sport 350 Special Edition

Lotus'un 50. yıl kutlamaları devam ediyor. İngiliz üretici şimdi de Exige Sport 350 temelleri üzerine geliştirdiği ve sadece 50 örneği üretilecek olan bir model tanıttı.

Dört gövde rengiyle sunulacak olan otomobil görsel olarak bir yenilik sunmasa da azalan ağırlığı 1.099 kg'a kadar inmiş. Kaputu altında kompresör beslemeye sahip, 3.5 litre hacimli v6 motor barındırmaya devam eden araç 345 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Standart Exige Sport 350'nin aksine sadece manuel şanzımanla satılacak olan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşırken maksimum sürati 274 km/s.

Lotus Exige Sport 350

Lotus Exige ailesi büyümeye devam ediyor. 2015 yılının sonlarına ulaştığımız şu günlerde İngiliz üretici şimdiye kadar ürettiği en hızlı yol otomobillerinden birini tanıttı. Aracın yüksek performansında, markanın hafifletmeye duyduğu ilgi büyük rol oynamış.

Hafifletilmiş akü, yeni hortumlar, farklı izolasyon malzemeleri ve yeni motor takozları gibi parçalar kullanarak 51 kg hafifleme sağlayan Lotus, otomobilin ağırlığını 1.125 kg olarak açıkladı. İç mekanda vites mekanizmasını gösteren bir konsol kullanan üretici bu bölümde de hafifleme sağlayabilmiş.

Aracı daha da hafifletmek isteyenler ek ücret karşılığında toplam 5 kg ağırlık azalması sağlayan jantları ısmarlayabilirken yine ek ücret karşılığında sunulan delikli fren diskleri bir 5 kg daha hafifleme sağlıyor.

Kaput altında kompresör beslemeye sahip 3.5 litre hacimli v6 motor kullanmaya devam eden araç 345 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabilen otomobil maksimum 274 km/s sürat yapabilirken otomatik şanzımanla hızlanma süresi 3.8 saniyeye iniyor. Bu üniteyle ulaşılabilen maksimum süratse 261 km/s.

Lotus Exige 360 Cup

İngiliz üretici Lotus, Exige ailesine bir sınırlı üretim model daha kattı. Daha önce tanıtılan V6 Cup temelleri üzerine geliştirilen otomobil biraz daha güçlü. Araçtan toplam 50 adet üretileceği de yapılan açıklamalar arasında.

Mat siyah renge boyanmış ve hafifletilmiş gövde parçaları arasında kaput, tavan ve ön tamir kapağı yer alan otomobilin kırmızı renkli jantları önde 17, arkadaysa 18 inç çaplı. Ön tampon altında yer alan splitter ve arka tampon altındaki difüzöründe de kırmızı şeritler dikkat çekerken büyük spoiler üzerinde 360 Cup logoları yer alıyor.

Sade görünümlü bir ç mekan sunan araçta kırmızı ve siyah suet döşemeler göze çarparken özel olarak şekillendirilmiş yarış koltuklarının kafalıklarında Lotus, sırtlıklarındaysa 360 Cup logoları bulunuyor.  Paspası bulunmayan araçta dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri standart olarak sunulmakta.

Kaputu altında 3.5 litre hacimli tanıdık bir v6 ünite görev yapıyor. 360 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen motor 6 ileri vitesli manuel şanzımanla birleşince aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması da 4 saniyenin altına inmiş. 274 km/s maksimum sürate ulaşabilen Exige 360 Cup 1.130 kg ağırlığında.

Lotus Exige S Club Racer

Lotus ailesi çeşitlenmeye devam ediyor. İngiliz üretici Elise'in 20. yaşını özel bir modelle kutlarken daha önce sınırlı sayıda üretilmiş Exige S Club Racer'ın da yeni versiyonlarını sergiledi.

Yeni geliştirilen splitter, siyah renkli jantlar ve yan aynalar, düzleştirilmiş taban ve büyük bir spoiler ile donatılan otomobil Exige S modeline oranla 15 kg hafifletilmiş.

Kaputu altında bir yenilik bulunmayan aracın kompresör beslemeye sahip 3.5 litre hacimli v6 motoru 345 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse 274 km/s.