VÄTH CLS Shooting Brake V63

VÄTH  tarafından modifiye edilen Mercedes modelleri arasına bir yenisi katıldı. Alman firma, üreticinin CLS 63 AMG Shooting Brake modeli üzerinde yaptığı çalışma sonrasında görünümde çok şey değiştirmemiş olsa da güç artışı etkileyici.

Yeni ön panjur ve 20 inç çaplı jantların yanında splitter, difüzör ve spoiler gibi bazı parçaları karbon fiberden üreten VÄTH iç mekanda da bu malzemeden kaplamalar sunuyor. Yeni bir direksiyon simidine sahip olan otomobilin gösterge paneli de yenilenmiş.

Aracın süspansiyon sistemini önde 20, arkada 40 mm alçaltan firma yeni fren sisteminde 405 mm çaplı diskler ve 6 pistonlu kaliperlere yer vermiş.

Çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motor üzerinde de çalışmalar yapan modifikasyon firması üniteden 846 beygir güç, 1.180 Nm tork alabilmiş. Bu verilerle aracın maksimum sürati 350 km/s'e ulaşmış.

Sponsorlu içerik - Life Test ile Chevrolet Captiva’ya farklı bir bakış

Otomobillerle ilgili olup online akımları da takip ediyorsanız son zamanlarda Youtube’da Chevrolet Captiva ile ilgili reklamlarla karşılaşma olma ihtimaliniz var.

2006 yılında piyasaya çıkan Captiva 2011 yılında geniş bir makyaj operasyonu geçirmişti. Bu değişimin ardından Amerikan pazarında satılan otomobillerde sıklıkla gördüğümüz şekilde her yıl ufak tefek yeniliklerle karşımıza çıkan araç şimdi de Life Test isimli farklı bir tanıtım kampanyasıyla potansiyel müşterilerine sesleniyor.

Woki Toki, Secretos de Chicas, DigitalRev TV ve Doktor Allwissend gibi YouTube’un, toplam takipçi sayısı bir milyonu bulan “ünlüleri” ile ortaklaşa yürütülen kampanyada tema, aracın daha önce hiçbir otomobilin test edilmediği gibi denenmesi olmuş.

Ortaya çıkan videolarsa oldukça ilginç. İlk tanıtım filminde iç mekan genişliği üzerinde durulan Captiva’nın ikinci ve üçüncü koltuk sıraları yatırılarak bu bölüme mini ping pong  masası yerleştirilmiş. 7 kişilik oturma kapasitesi veya cam altına kadar 942 litre bagaj hacmi sunan aracın arka kısmında ping pong turnuvası düzenlenecek kadar yer bulunmuş.

İkinci videoda kullanım ve kontrol kolaylığı üzerinde durulan Captiva bir köpekle frisbee kovalama yarışına giriyor. Tavanına bir sepet sabitlenen SUV bu şekilde atılan frisbee’yi yakalayabiliyor.

Üçüncü filminde belki de günümüz şartlarına en uygun test koşullarında gördüğümüz Captiva dar şehir sokaklarında dolaşıyor. Yolculuğu sırasında İspanyol You Tube kullanıcısı Patricia Jordan Palacios’u şehrin bir köşesinden diğerine yetiştiren aracın iç mekanında sunulan birçok saklama gözü test pilotunu oldukça etkilemiş. Videolarında takipçilerine güzellik sıraları veren Palacios’un araç hareket halindeyken yaptığı makyaj görülmeye değer.

Son videoda ilginç bir spor dalına daha el atan Captiva çamurda snowboard ile kaymaya çalışan sporculara yardımcı oluyor. Çekimler sırasında Kai Man Wong’un yatak odası olarak da kullandığı aracın dar alanlarda kolaylıkla park edilebildiği de belirtilmiş.

Bu advertoryal Chevrolet sponsorluğunda yazılmıştır.

Citroën C-Elysée WTCC

WTCC'de yarışacağını geçtiğimiz yıl açıklayan Fransız üretici Citroën bu yıl düzenlenecek olan Frankfurt otomobil fuarında sergileyeceği yarış aracının ilk teknik verileriyle birlikte çizimlerini paylaştı.

C-Elysée modelinin üzerine geliştirilen otomobilde genişletilmiş gövde, daha sportif görünümlü tamponlar, büyük boyutlu splitter, difüzör ve spoiler gibi parçalar dikkat çekerken jant çapları da 18 inçe yükselmiş.

Gövdesi üzerinde bolca kullanılan karbon fiber aracın ağırlığını 1.100 kg'a indirmeye yardımcı olurken kaput altında görev yapan 1.6 litre hacimli motor da pistlere uygun hale getirilmiş. Turbo beslemeye sahip olan ünite 380 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor.

Alpha-N M3

Etkileyici BMW modifikasyonlarıyla dikkat çeken firmalardan olan Alpha-N, geçtiğimiz yıl tanıttığı BMW M3 modelini yeteri kadar sportif bulmayan potansiyel müşteriler için yeni bir aracın müjdesini verdi.

Karbon fiber gövde kitiyle çamurluklar ve yan etekleri genişletilen aracın ön ve arka tamponları daha yuvarlak hatlı bir tasarıma kavuşmuş. Kaputun üst kısmına bir bombe ekleyen Alpha-N bagaj kapağını da yeniden tasarlayarak bu bölüme daha büyük bir spoiler kazandırmış.

Alt kısmına büyük bir difüzör eklenen arka tamponun ortasına alınan egzoz çıkışlarının çapları büyürken sayıları ikiye indirilmiş. Genişleyen jantların çaplarıysa 19 inç.

İç mekanında bolca Alcantara döşeme kullanılan otomobilin kaputu altında görev yapan 4 litre hacimli v8 motorun gücü 490 beygire, torkuysa 470 Nm'ye yükseltilmiş. Bu güç artışının ardından maksimum sürat 315 km/s'e ulaşmış.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille

Neredeyse her ay özel bir model tanıtan Bugatti, şimdi de Veyron Grand Sport Vitesse için hazırladığı ve üç adet üretileceğini açıkladığı Jean-Pierre Wimille modeliyle karşımızda.

İsmini, Le Mans'ı 1937 ve 1939 yılında bir Bugatti 57G Tank direksiyonunda kazanan Jean-Pierre Wimille'den alan otomobilin rengi de yarış aracınınkini anımsatıyor. Wimille'in yarışları kazanırken yanında görev yapan pilotlar da tanıdık; Robert Benoist ve Pierre Veyron.

Kaputu altında yenilik bulunmayan otomobil mavi renginin yanında gövdesi üzerine ve iç mekanına eklenen Sarthe pisti grafikleriyle de dikkat çekiyor.

G-POWER M3 GT2 R

BMW modifikasyonundan bahsedildiğinde aklımıza gelen markaların başında olan G-POWER bir başka M3 modifikasyonuyla karşımızda. Tam bir pist aracı gibi görünen bu otomobilin ilginç yanıysa trafiğe çıkış izninin bulunması.

Bol bol karbon fiber parça kullanılan gövdede genişletilmiş çamurluk ve yan etekler, geniş hava girişine sahip ön tampon, ek hava çıkışlarına sahip kaput, dev spoiler ve hava çıkışlarına sahip arka tampon dikkat çekerken jantlar 20 inç çaplı.

İç mekanında tam boy takla kafesi, yarış koltukları, 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, sportif görünümlü direksiyon simidi ve sınırlı üretim plakası yer alan otomobilin göstergeleri de G-POWER imzası taşıyor.

Süspansiyon ve egzoz sistemleri yenilenen aracın frenleri de güçlendirilmiş. Ön aksta görev yapan 6 pistonlu kaliperler 396 mm çaplı disklerle eşleşirken arkada 4 pistonlu kaliperler 380 mm çaplı disklerle birlikte çalışıyor.

Kaputu altında görev yapan v8 motorun hacmi 4.6 litreye yükseltilen otomobil bir de kompresör beslemeyle donatılarak 720 beygir güç, 700 Nm tork üretmesi sağlanmış. Ağırlığı 1.500 kg'ın altına çekilen araç 0'dan 100 km/s sürate 3.7, 200 km/s sürateyse 9.5 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum süratse 330 km/s'in üzerinde.