GMC Terrain

GMC Terrain 3. nesline kavuştu. Markanın giriş seviyesi SUV modeli Chevrolet Equinox'un teknik ikizi ve dış tasarımı da GMC'nin pick up modellerinden esinlenmiş. Kaput altındaysa Kuzey Amerika pazarı için küçük sayılabilecek bir motor bulunuyor.

Köşeli hatlarıyla dikkat çeken otomobilin ön bölümünde büyük bir panjur dikkat çekerken C sütunu tasarımı da yan görünümde öne çıkıyor. Arkadaysa spoiler ve bagaj kapağına doğru uzayan LED stoplar görülebiliyor. Çıkıntı yapmayan arka tampon ve yüksek tavan rayları da tasarım detayları arasında.

Jant çapları 20 inçe kadar çıksa da araziye daha uygun AT4 donanımında 17 inç çaplı jantlar, kısaltılan tamponlar, çeki demirleri, siyaha boyanan krom detaylar, yükseltilmiş süspansiyon sistemiyle siyah renkte sunulan yan aynalar, tavan rayları, çamurluk ve kapı altı korumaları bulunuyor.

İç mekanda da köşeli tasarım öne çıkıyor. Büyük fiziksel düğmelere sahip direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve dik yerleşime sahip dev dokunmatik ekran gözlerden kaçmıyor. Ön konsolda deri döşeme ve basit görünen havalandırma çıkışları da görülebiliyor.

Kaputu altında 1.5 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli motor bulunan araç 177 beygir güç, 275 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla dört tekerleğe aktarılan güç ilerleyen aylarda sadece ön aksa da aktarılabilecek.

GMC Terrain

Ürün gamında birçok SUV model barındıran GMC'nin Terrain isimli kompakt SUV modeli makyajlandı. Dört yıldır aynı temellere sahip olan aracın makyajla birlikte sahip olduğu farklılıklarsa bu kadar uzun sürenin ardından pek heyecan vermeyebilir.

Büyüyen farlar ve ön panjurla ilk bakışta dikkat çeken yenilikler ön tamponun farklı tasarımıyla da karşımıza çıkıyor. 18 ve 19 inç çaplı jantlar yeni tasarımlarına kavuşurken yeni gövde renkleri de donanıma eklenmiş. Araca eklenen AT4 isimli paketse arazi odaklı sürüşler için daha bol plastik koruma sunuyor.

İç mekanda tasarım olarak bir şey değişmemiş. Analog gösterge paneli kullanmaya devam eden aracın donanımını kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto eklenirken renkli head up display de tercih edilebiliyor. Ayrıca trim parçalarının renkleri ve yeni döşemeler seçenekler arasına eklenmiş.

170 beygir güç, 275 Nm tork üretebilen 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motorun kullanımıysa devam ediyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve önden çekiş standartken dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonlar arasında.

GMC Terrarin

GMC markasının Kuzey Amerika dışında tanınırlığı düşük. GM'in sadece SUV ve pick up modellere sahip olan kolu, geçmişte sahip olduğu büyük motor seçenekleri nedeniyle diğer ülkelerin radarına girmemiş olsa da durum değişecekmiş gibi görünüyor.

2017 Detroit otomobil fuarına yenilenmiş olarak gelen küçük SUV modeli Terrarin ile farklı bir havaya bürünen GMC, tasarımdaki köşeli yapıyı korurken bu köşeleri hafifçe yuvarlatmayı unutmamış. Dev ön panjur ve LED farlarıyla güçlü görünen Terrarin'in asıl dikkat çekici yanı arkası.

Yan camları C ve D sütunları arasında incelen bir yapıya kavuşan SUV bu şekilde daha dinamik bir yan görünüme kavuşurken bagaj kapağı üzerinde yer alan spoiler, parantez biçimli LED stoplar ve tamponun altından görülen kromajlı çift egzoz çıkışı şık detaylar olarak göze çarpıyor.

Çok öne çıkan bir iç tasarım sunyana araçta dört kollu direksiyon simidi, Opel modellerinden de tanıdığımız göstergeler, dik yerleşime sahip havalandırma ızgaraları arasında görülen dokunmatik ekran ve çevirmeli havalandırma sistemi kumandaları bulunuyor.

Asıl farklılıkları kaputu altında bulunan Terrain daha önceden en küçüğü 2.4 litre hacimli motorlarla sunulurken artık en büyük motor 2 litre hacimli. Turbo beslemeye sahip olan ünite 252 beygir güç, 353 Nm tork üretebiliyor.

Yine Opel modellerinden tanıdığımız 1.5 litre hacimli benzinli motor bu araçta 170 beygir güç, 275 Nm tork üretebilirken 1.6 litre hacimli turbo Diesel ünite 136 beygir güç, 325 Nm tork üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan Terrarin modelleri önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

GMC Terrain

GMC'nin en küçük SUV modeli Terrarin makyajlandı. 2015 New York otomobil fuarında sergilendikten sonra piyasaya çıkacak olan otomobilde mekanik bir yenilik bulunmuyor.

Ön ve arka bölümlerde yoğunlaşan makyaj sırasında ön panjur yenilenirken tamponda krom bir şerit kullanılmış. Sis farları da yerlerini LED ünitelere bırakırken jant seçenekleri yenilenmiş. Arka tamponu da yenilenen Terrain bu bölümde de kromajlı bir çıta ve dik konuma kavuşan reflektörlere sahip.

İç mekanın da genel hatları korunurken gösterge panelinde yeni karakterler ve orta konsol üzerinde yer alan ekranda farklı grafikler kullanılmış. Konsolun alt bölümüne CD girişi yerine bir raf eklenmiş.

Kaput altında yer alan 2.4 litre hacimli motor 185 beygir güç, 233 Nm tork üretmeye devam ederken 3.6 litre hacimli ünite 305 beygir güç, 370 Nm tork üretiyor.