Lotus Elise Sprint

Lotus ailesi hafiflemeye devam ediyor. Her geçen gün yeni bir versiyonu tanıtılan Elise modelleri arasına geri dönen Sprint, kullanılan hafif malzemeler sayesinde ağırlığı 800 kg'ın da altına çekmiş.

Dış görünümde hafifletilmiş jantlar ve gövde üzerine uygulanan grafikler haricinde büyük bir değişiklik görmek mümkün değil. Bununla birlikte bol bol karbon fiber kullanımı, yeni fren diskleri ve lityum iyon akü sayesinde toplam ağırlık 798 kg'a kadar inmiş.

Aracın hafifletilme işlemi iç mekanda da devam ediyor. Kapı eşikleri ve kotuklar karbon fiberden üretilirken vites konsolu da ağırlık eksiltme işleminden payına düşeni almış. Üstelik bu işlem sonunda görünümü çok daha sportif hale gelmiş.

Kaput altında iki motor seçeneği sunan Elise Sprint'in 1.6 litre hacimli ünitesi 136 beygir güç, 160 Nm tork üretebilirken kompresör beslemeli, 1.8 litre hacimli motor 220 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor.

McLaren 570S Sprint

Goodwood festivalinin yaklaşması İngiliz markalarını hareketlendirdi. Birkaç saat önce yarış aracı P1 GTR'in yol versiyonunu tanıtan McLaren şimdi de bir yol aracının pist odaklı seçeneği üzerindeki perdeyi kaldırdı.

570S temelleri üzerine geliştirilen otomobil herhangi bir klasmana dahil edilmediğinden firma geliştirmeleri yaparken sınırlanmamış. Ön bölümde büyük bir splitter ve deflektörler dikkat çekerken tek bijonlu jantlar, ve büyük bir sabit spoiler de donanıma eklenmiş.

Egzoz ve fren sistemleri pistlere daha uygun hale getirilirken iç mekanda yarış için gereksiz olan aksesuarlar iptal edilmiş. Yolcu koltuğunu opsiyonel olarak sunan McLaren takla kafesi ve yangın söndürme sisteminiyse standart donanıma eklemiş. Sürücü koltuğu karbon fiberden üretilen sabit sırtlığa sahipken opsiyonlar arasında pnömatik kriko sistemi de yer alıyor.

Başlangıç fiyatı, vergiler hariç 148.000 Sterlin olarak açıklanan otomobilde 3.8 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip v8 motor ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman kullanılmaya devam etse de McLaren bu ikiliyi de optimize ettiğini açıkladı. Performans versileri paylaşılmasa da motorda, yarışlara uygun 0W-40 yağ kullanıldığı belirtiliyor.

Ford Falcon Sprint

Otomobillerini büyük seven Avustralyalılar için bir iyi haber de Ford'dan geldi. Bu ülkede başarılı satış rakamlarına ulaşan sedan modeller arasında yer alan Falcon, sportif Sprint donanımına kavuştu. Bu aracın ardından Falcon ailesinin üretimi durdurulacağından donanımın önemi büyük.

Aracın ön panjur çerçevesi, far zeminleri, sis farı çevresi, 19 inç çaplı jantları ve kapı grafiklerinde siyah renk kullanırken XR8'de bunlara aynı renk tavan ve yan aynalar da ekleniyor. Birçok noktasında Sprint logoları kullanılan Falcon'un bagaj kapağında da ince bir spoiler bulunuyor.

Önde 6, arkadaysa 4 pistonlu, altın renkli kaliperlere sahip fren sistemi Brembo imzalı olan otomobilin iç mekanında da Sprint logoları bulunuyor. Deri ve süet döşemeli koltukların yanında farklı bir vites konsolu ve elden geçirilmiş gösterge paneli de donanıma eklenmiş.

XR6'nın kaputu altında görev yapan 4 litre hacimli v6 motor, turbo besleme yardımıyla 442 beygir güç, 576 Nm tork üretebilirken overboost fonksiyonu sayesinde bu değerler 503 beygir, 650 Nm'ye yükseliyor. XR8'in kompresör beslemeye sahip, 5 litre hacimli v8 ünitesiyse normal şartlarda 469 beygir güç, 575 Nm tork üretebilirken overboost ile değerler 544 beygir, 650 Nm oluyor.

XR6 sadece 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla satılırken XR8'in donanımında yine 6 ileri vitese sahip manuel şanzıman bulunuyor. 1.400 örneği üretilecek olan otomobillerin 850'si XR8 olacak.