Kia Ceed, ProCeed ve XCeed

Kia, Türkiye'de çok popüler olamayan Ceed ailesini makyajladı. Şarj edilebilir hibrit motorla da alınabilen güncellenmiş araçlar arasında XCeed ve çok şık görünen shooting brake versiyon Proceed de yer alıyor.

Yeni marka logosuna kavuşan araçların ön bölümlerinde, yenilenen iç desenlere sahip far ve panjur dikkat çekiyor. Tampon da artık daha sportif duruyor ve ek aydınlatması farlara taşındığından bu parçaya sahip değil. Yeni tasarıma sahip 17 ve 18 inç çaplı jantlar haricinde 4 yeni gövde rengi sunan otomobillerin arkalarında, yine farklı iç desene sahip LED stoplar ve daha agresif görünen tampon görülebiliyor.

İç mekanda neredeyse hiçbir değişiklik sunmayan üçlüde dijital gösterge paneli ve geniş dokunmatik ekran kullanımı devam ederken bu ünitenin güncel grafik ve özelliklere kavuştuğunu söyleyelim. Ayrıca döşeme seçeneklerinde de yenilikler var.

Kaput altında, Ocak ayında kullanıma geçen 1, 1.5 ve 1.6 litre hacimli motor seçenekleri bulunuyor. 48 Volt hafif hibrit teknolojisi sunan 1 litre hacimli ünite 120 beygir güç üretebilirken 1.5 ve 1.6 litre hacimli, benzinli motorlar 160 ve 204 beygir gücünde.

Farklı üniteler isteyenlere yine 48 Volt hafif hibrit yardımcılı, 136 beygir güç üretebilen Diesel motor sunan Kia, 1 litre hacimli motorun LPG ile çalışan seçeneğini de üretiyor. Atmosferik emişli, 1.6 litre hacimli, benzinli motora sahip şarj edilebilir hibritse 141 beygir güç, 265 Nm tork üretebiliyor ve 58 km elektrikli menzile sahip.

Kia Ceed ve XCeed

Kia, yeni logosuyla birlikte Ceed ve XCeed ailesinin yeni motor seçeneklerini tanıttı. ProCeed artık tek motor seçeneğiyle satılacak ve turbo Diesel motora 48 Volt hafif hibrit yardımcı eklenecek.

ProCeed haricinde kalan modellerde kullanılan 1 litre hacimli, benzinli ünite 120 beygir güç, 172 tork üretebiliyor ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştiriliyor. 136 beygir güç üretebilen, 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 48 Volt desteğiyle manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla alınabiliyor.

Aynı iki şanzıman seçeneği, 1.4 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motorun yerine geçen 1.5 litre hacimli motor için de sunulmakta. Bu ünite 160 beygir güç, 253 Nm tork sunabiliyor ve bütün gövde seçeneklerinde görev yapıyor.

Kia ProCeed

Kia'dan ilginç bir adım geldi. Güney Kore merkezli üretici, 2018 yılının ilk aylarında tanıttığı yeni nesil Ceed'e SW isimli bir station wagon'un adından Proceed isimli ikinci bir wagon ekledi. Üstelik aracın ana hatları geçtiğimiz yıl tanıtılan konsepti hatırlatıyor.

Şık bir görünüme sahip olan otomobil bir shooting brake şekline bürünürken artık üretilmeyen üç kapılı versiyonun ismini almış. 4.605 mm ile SW'den sadece 5 mm uzun olan modelin bagaj hacmi 594 litre.

Sadece GT veya GT-Line isimli donanım paketleriyle sunulacak olan otomobilde bu nedenle dinamik görünümlü tamponlar görev yaparken 17 veya 18 inç çaplı jantlar arasından seçim yapılabilecek. Yatık bir şekilde konumlandırılmış bagaj kapağı camı ve ince yapılı LED stoplar da şıklığı artırmış.

İç mekanı, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, farklı döşemeler ve kırmızı renkli aydınlatmalar dışında standart Ceed modelleriyle aynı olan otomobilin donanımında açılabilir panoramik cam tavan da bulunuyor.

Kaput altında da tanıdık motorlara görev veren Kia bu bölümde kullandığı 1 litre hacimli üniteden 120 beygir güç, 172 Nm tork alabilirken 1.4 litre hacimli motor 140 beygir güç, 242 Nm tork üretebiliyor. 1.6 litre hacimli üniteyse 204 beygir güç, 265 Nm torka sahip. 136 beygir güç sunan 1.6 litre hacimli Diesel üniteyse manuel şanzımanla 280, otomatikle 320 Nm torka sahip. 1 litre hacimli ünite haricinde kalanlar 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla donatılabiliyor.

Kia Proceed

Kia'nın gelişim hızına yetişmek zor. Güney Kore merkezli üretici bu yıl Frankfurt'ta tanıttığı Proceed konseptiyle Pro_cee'd ailesinin gelecekte sahip olacağı yüzü de bizlere göstermiş oluyor. Haberler iyi.

Stinger'ı andıran bir burun yapısına sahip olan otomobilde geniş bir ön panjur, agresif bir ön tampon ve şık LED farlar görev yapıyor. Yan aynalar yerine kameralar görev yaparken 20 inç çaplı jantlar, geniş çamurluklar, gizli kapı kolları ve çerçevesiz kapı camları sportif görünüyor.

Geniş yan eteklerle güçlü görünüm sürdürülürken B sütununun olmaması ve arkaya gittikçe daha hızlı alçalan tavan çizgisi aracı olduğu yerde hız yapıyormuş gibi göstermiş. İnce uzun LED stoplar ve en az öndeki kadar agresif görünen arka tampon diğer dikkat çeken tasarım özellikleri.

Elle boyanmış 19 kattan oluşan Lav Kırmızısı isimli gövde rengi iç mekanda da devam eden otomobilin dijital gösterge paneli ve orta konsolu bir konsept için çok farklı olmasa da elastan döşemeler kesinlikle dikkat çekiyor. Araca nasıl bir motorun güç verdiğiyse açıklanmadı.