Geely Galaxy Cruiser 700

Geely'nin Galaxy SUV ailesi yeni bir üyeye kavuştu. Yine köşeli hatlarıyla öne çıkan otomobilin Avrupalı markalara karşı büyük bir artısı bulunuyor. Şarj edilebilir hibrit ünitesi bir taraftan düşük yakıt tüketimi diğer taraftan yüksek performans sunabilen otomobilin elektrik menzili de yüksek.

Sade hatlarıyla Land Rover Defender rüzgarları estiren otomobilin ön kısmında hava girişli kaput, aydınlatmalı logo ve heybetli duran koyu renkli tampon görülebiliyor. Çamurluk ve kapı altı korumaları geniş tutulmayan aracın çift renkli jantları da araziden çok yola uygunmuş gibi görünüyor.

Siyah renkli tavan rayları ve LiDar sensörü tavanda öne çıkan detaylardan. Ön çamurluklarda yer alan süslemeler, dik konumlandırılan bagaj kapağı, bu kapağa eklenen stepne ve köşelere çekilen LED stoplar Defender kokan özellikler. Arka tampon da öndeki kadar olmasa da farklı çizgilerle sıkıcılıktan arınmış.

Çift renkli döşemeler ve açılabilir panoramik cam tavanla ferah bir havaya sahip iç mekanda üç kollu direksiyon simidi, ince yapılı dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran kullanılmış. Yanlarda iki, ortadaysa üç üniteye sahip havalandırma ızgaraları, konsolda bulunan birçok  fiziksel düğme gibi metal görünümlü.

Vites selektörü ve sürüş modu seçim düğmeleri de çok şık görünen Galaxy Cruiser 700'ün metal hoparlör kapaklarına dağ motifleri işlenmiş. Ön yolcu için de ince bir ekran sunan Geely arka koltuklarda ısıtma ve havalandırma bulunduruyor. Ayrıca aracın birçok noktasına tutacaklar ve tavana hoparlörler konuşlanmış.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli bir motor kullanılan Galaxy Cruiser 700'ün önde bir, arkadaysa iki elektrik motoru bulunuyor. Toplamda 1.100 beygirin üzerinde güç üretebilen ünite, 70 kWh kapasiteli bataryalar sayesinde 350 km civarında elektrik menziline de sahip. Ayrıca 900 Volt altyapı sayesinde çok yüksek hızlı şarj da destekleniyor.

Geely Galaxy TT

Geely'nin yeni sedan modeli ilginç rekorlarla geliyor. Bütün elektrik aksamı dikkat çekici şekilde hafifletilen otomobil aerodinamik yapısının da yardımıyla çok başarılı tüketim verilerine ulaşabiliyor. Modelin verimlilik seviyesi de marka tarafından %93.8 olarak açıklanıyor.

Görsel olarak büyük bir sürpriz sunmayan modelin sportif görünen ön tamponu, kenarları şişirilmiş kaputu ve yuvarlak hatlı LED farları tanıdık bir yüz sunuyor. Çift renkli jantlar tavanda bulunan LiDar sensörü, hemzemin kapı kolları, ince yapılı ve ortada buluşan LED stoplar, sahte egzoz çıkışlarına sahip arka tampon ve üst bölümünde otomatik olarak yükselen bir spoiler yer alan bagaj kapağı da öne çıkıyor.

Çift renkli deri döşemeye sahip iç mekanda kenarları yuvarlatılmış dijital gösterge paneli fiziksel düğmelere sahip, 3 kollu direksiyon simidi, büyük dokunmatik ekran, panoramik cam tavan, şık havalandırma ızgaraları, metal hoparlör kapakları, ara konsola yerleştirilen şık fiziksel düğmeler ve elektrikli sırtlık ayarına sahip arka koltuklar öne çıkan detaylardan.

Tek ve çift motorlu seçenekleri bulunan elektrikli otomobilin gücü 578 beygire kadar çıkarken sunulan batarya büyüklükleri 52.4, 63.8 ve 75.2 kWh olarak açıklanıyor. Araç boyutlarına göre çok büyük kapasiteli olmasalar da 800 Volt altyapısına sahip olan bu üniteler menzili 725 km'ye ulaştırabiliyor.

Geely Galaxy M7

Çin'de üretilen şık SUV modellerine yeni bir üye eklendi. Görsel olarak dikkat çekici olduğu söylenebilecek modelin iç mekanı da sade bir şıklık sunuyor. Kaput altında öne çıkan şeyse performans değil. Markanın açıkladığı menzil verileri neredeyse inanılmaz.

Panjursuz bir burun kısmına sahip olan otomobilde birbirine LED şeritle bağlanan farlar ve dik yerleşimli hava girişleri görülebiliyor. Kapı altı korumaları da şık bir tasarım sunan modelde arkaya doğru aşağıya açı alan bir tavan çizgisi öne çıkıyor. Bagaj kapağı üzerinde şık bir spoiler sunulurken LED stoplar çamurluklara doğru açı alıyor.

İç mekanda bol bol deri döşeme, ambiyans aydınlatması, çift renkli döşemeler ve metal görünümlü yüzeyler sunan Galaxy M7'de üç kollu direksiyon simidi, çok büyük olmayan bir dijital gösterge paneli, büyük sayılabilecek bir dokunmatik ekran ve panoramik cam tavan bulunuyor. Kaliteli duran orta konsolda fiziksel düğmeler ve bir çift telefon şarj paneli bulunuyor.

Kaputu altında 1.5 litre hacimli, benzinli bir motor bulunan otomobilde 112 beygir güç üretebilen bir elektrik motoru da görev yapıyor. 29.8 kWh kapasiteli bataryalarla elektrik menzili 225 km olarak açıklanan modelin karma menziliyse inanması zor bir değer olan 1.700 km'nin üzerinde olarak açıklandı. 

Geely Galaxy Star 6

Geely'nin sedan modelleri arasına yeni bir katılım var. Genelde biraz fazla iddialı tasarım detaylarıyla bizleri karşılayan Çinli markalar bu sefer çok daha sade bir tasarımla karşımızda. Yine ilginç bir isimle tanıtılan otomobil bu sefer de bazı diğer markalara biraz fazla benzemiş.

4.806 mm boya, 1.886 mm ene ve 1.490 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.756 mm. Yıldızı unutulmuş bir Mercedes modeli gibi duran modelde ince yapılı farlar ve AMG armalı araçların Panamericana panjuru kullanılmış. Ön tamponun tasarımı da Alman markasından alınmış gibi.

17 inç çaplı jantlarla donatılan modelin yan aynaları camların altına sabitlenmiş. Kapı altlarındaysa derin sayılabilecek girintiler var. Kısa tutulan bagaj kapağı ve birbirine bağlanan ince yapılı stoplara da sahip olan Galaxy Star 6'nın arka tamponu altında sahte difüzör çıkışı var. Aracın iç mekan fotoğrafları ve teknik verileriyse henüz paylaşılmadı.

Geely Galaxy A7

Çinli üreticilerin telefon isimli modellerine bir yenisi eklendi. Apple modellerinin isimlerine sahip Chery modellerinin ardından şimdi de Geely, Samsung'u örnek alarak araç isimlendiriyor. Şarj edilebilir hibrit motorlu büyük sedan, sade bir gövde tasarımı ve çok iddialı bir menzile sahip.

Önde birleşen LED farlar ve agresif duran ön tamponuyla hemen dikkat çeken otomobilin yan bölümüyse herhangi bir Japon üreticide de kullanılabilir gibi görünüyor. Kısa tutulan bagaj kapağı ve yine ortada birleşen LED stoplarla sunulan arka bölümse sade bir duruşa sahip. Boyu 4.918 mm olan otomobilin aks mesafesi de 2.845 mm.

İç mekanda da yumuşak hatlar sunan modelde çift renkli deri döşemeler, üst ve altı düzleştirilmiş, çift kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran, metal görünümlü süslemelere sahip havalandırma çıkışları ve ahşap kaplama gibi donanımlar sunulmakta.

Önden motorlu elektrikli seçenekleri 218 beygir güç üretebilen otomobilde 58 kWh kapasiteli bataryalar kullanılmış. 1.5 litre hacimli benzinli motora sahip şarj edilebilir hibrit modellerse 238 beygir güç üretebiliyor. Bu araçlarda 18.4 veya 28.3 kWh kapasiteli bataryalar alınabiliyor. 

Geely Galaxy Battleship

Çin'den gelen SUV modellerin de ardı arkası kesilmiyor. Bu sefer Geely tarafından tanıtılan Galaxy Battleship isimli model, Avrupa ve Japonya'dan gelen benzer boyutlu SUV modellere ciddi bir rakip olacak gibi. Aracın duruşuysa daha önce tanıtılan SUV Galaxy Starship 7'den oldukça farklı.

Köşeli hatları ve sunduğu aksesuarlarla daha ilk bakışta Land Rover Defender'ı hatırlatan otomobil önde yuvarlak mercekli LED farlara sahip. Dar bir panjur ve araziye hazır bir ön tampon bulunduran aracın çamurluk korumaları çok geniş olmasa da kapı altı korumaları geniş tutulmuş. Kaput üzerinde hava girişi bulunduran aracın çamurlukları da hafifçe şişirilmiş.

Çerçevesiz camları sayesinde profilden çok şık görünen otomobilin dimdik inen bagaj kapağı üzerinde stepne yer alıyor. Şeffaf ve LED stopları da D sütununa yerleştirilen aracın ince yapılı arka tamponu da siyah renkli. Tavanında LiDar sensörleri yer alan SUV, şık jantlar ve hemzemin tavan raylarına da sahip.

Teknik verileri henüz paylaşılmayan aracın iç mekanıysa hazır. Çift renkli deri döşeme ve metal detaylarla süslenen kokpitte ince yapılı dijital gösterge panelinin yolcu tarafında da kullanıldığı görülebiliyor. Büyük dokunmatik ekran altında fiziksel düğmeler sunulurken Lamborghini Urus'a selam gönderen vites konsolunda da birçok fiziksel düğme mevcut.

Geely Galaxy Starship 7

Çin'in ilginç isimli yeni modellerinin sonu gelmeyecekmiş gibi görünüyor. Bu sefer konuğumuz olan otomobil Geely armasını taşıyor ve hem markanın hem de ülkenin birçok aracı gibi tamamen elektrikli olma özelliği yok. Yine de elektrikle ulaşabildiği menzil makul.

4.740 mm boya, 1.905 mm ene, 1.685 mm yüksekliğe ve 2.755 mm aks mesafesine sahip olan otomobil yuvarlak hatlı tasarımıyla öne çıkıyor. LED farları ortada birleşen otomobilde ön panjur sunulmasa da ön tampon tasarımı sportif olarak nitelendirilebilir.

Büyük jantlar ve hemzemin tavan rayları haricinde çamurluk korumaları da ince tutulmuş. Yatık tasarımlı bagaj kapağı camı üzerinde şık bir spoiler yer alırken ince yapılı LED stoplar da dinamik görünüyor. Arka tampon tasarımı da aracın geneline uygun şekilde sade.

İç mekanda tipik Çin otomobili sadeliği sunan otomobilde iki kollu direksiyon simidi, ince yapılı dijital gösterge tablosu, büyük dokunmatik ekran, ince tasarımlı havalandırma çıkışları, açılabilir cam tavan ve farklı renklerde alınabilen deri döşeme öne çıkıyor.

Şarj edilebilir hibrit motorlara sahip olan aracın 1.5 litre hacimli, benzinli ünitesi tek elektrik motoruyla birlikte çalışarak gücü ön aksa iletecek. 19 ve 29 kWh kapasiteli bataryalarla alınabilecek Starship 7'nin elektrik menziliyse 100 ile 150 km arasında değişiyor.

Galaxy E8

Her otomobil için bir marka kuruyormuş gibi görünen Çinli üreticiler bu işe devam ediyor. Geely'nin yeni alt markası Galaxy, BYD Han'ın rakibi olarak konumlandırılan büyük sedan modeli E8'i tanıttı. Otomobilin hem 400 hem de 800 Volt mimarili seçenekleri bulunuyor.

0.199 hava sürtünme katsayısı dikkat çekici olan model 5.010 mm boya, 1.920 mm ene ve 1.465 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesiyse 2.925 mm. Sivri burnunda ince yapılı LED farlar ve bol LED aydınlatmalar dikkat çeken E8'in Kapılarında yer alan karakter izgileri de öne çıkan detaylar arasında.

Camların altına sabitlenen yan aynalar, büyük kısmı kapalı olan jantlar ve hemzemin kapı kollarına sahip olan modelin arkası, yatık bir cam ve Porsche modellerini andıran LED stoplarla öne çıkıyor. Cam tavana sahip otomobilin kapı camları da çerçevesiz.

İç mekana geçildiğinde ilginç biçimli ve iki kollu direksiyon simidi arkasına yerleştirilen 8K ekranla dikkatleri çeken otomobilde ince havalandırma çıkışları, yüksek ara konsol, deri ve Alcantara döşemeler görülebiliyor.

400 Volt mimarisine sahip seçenekleri 272 beygir güç üretebilen E8'in bu versiyonlarında 62 veya 76 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. Büyük kapasiteli ünite, dört tekerlekten çekişli aracın tek seçeneği. Bu modelde öndeki motor 224, arkadakiyse 421 beygir güç üretiyor.

Ford S-Max ve Galaxy Hybrid

Ford'un Avrupalı MPV modellerinden bir haber var. Üstelik, pazar payı sürekli gerileyen bu segmentte araçların üretiminin sonlanması gibi bir şeyden bahsetmiyorum. İkili de elektriklenme modasına uydu ve hibrit motorlarına kavuştu.

Dış görünümlerinde "Hybrid" logoları haricinde kardeşlerinden farklı olmayan ikilinin iç mekanında da gösterge paneli ve dokunmatik ekranda kullanılan farklı grafikler yeniliklerin büyük kısmını oluşturuyor. Bagaj altına yerleştirilen piller, S-Max'te 285, Galaxy'de 300 litre hacimli bagajlar olarak geri dönüyor. Her iki aracın da bu verileri 3 koltuk sırasıyla sunduğunu belirtmeliyim.

Kuga Hybrid'den de tanıdığımız sisteme sahip ikilide 2.5 litre hacimli, benzinli motor ve elektrik motoru ikilisi 190 beygir güç üretebiliyor. Bataryalarsa 1.1 kWh kapasiteli. S-Max, 0'dan 100 km/s sürate 9.8 saniyede ulaşabilirken Galaxy, aynı işi 10 saniyede tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimleriyse 100 km mesafede 6.4 ve 6.5 litre olarak veriliyor.

Ford S-Max ve Galaxy

Ford, son zamanlarda pek de popüler olmayan MPV segmentine yatırım yapmayı sürdürüyor. Mavi ovalin S-Max ve Galaxy modelleri görünüm olarak değişmeseler de kaputlarının altında büyük yenilikler var.

Sunulan farklı gövde renkleri ve S-Max ST-Line'ın donanımına eklenen kırmızı fren kaliperleri haricinde bir tasarım farklılığı sunmayan ikilide aktif ses sönümleyici ve sileceklere entegre edilmiş cam suyu fıskiyesi kullanıma geçmiş. Kör nokta uyarısı geliştirilirken adaptif hız sabitleme sistemine dur-kalk yardımı da gelmiş.

Kaputu altına yeni nesil, 2 litre hacimli EcoBlue turbo Diesel motoru alan ikilide bu ünitenin 120, 150, 190 ve (çift turbo ile) 240 beygir güç üretebilen seçenekleri kullanılacak. 6 ileri vitesli manuel veya yuvarlak selektör butonuna sahip 8 ileri vitesli tam otomatik şanzımanla donatılabilen araçlar dört tekerlekten çekiş sistemiyle de alınabiliyor.

Ford Galaxy

Ford'un büyük MPV modellerinden Galaxy yeni nesil modellerine kavuştu. İlk bakışta makyajlanmış gibi görünen araçta daha zengin donanım ve dikkat çekici motor seçenekleri kullanılmaya başlamış.

Ön görünümünde bir sürpriz bulunmayan araç diğer binek Ford modellerinde olduğu gibi ince yapılı farlar ve şık bir ön panjur sunuyor. Geniş cam alanları sunan MPV'nin arka bölümünde de ince D sütunları ve büyük bagaj kapağı camı kenarlarına eklenen deflektörler dikkat çekiyor.

İç mekanda da diğer Ford modellerinin etkisinin devam ettiği görülüyor. Üç kollu, çok fonksiyonlu direksiyon simidinin arkasında büyük bölümü dijital olan gösterge pnaeli yer alırken orta konsolun üst kısmında dokunmatik ekran bulunuyor. Daha sade bir görünüm sunan ses ve havalandırma sistemi kumandaları da yeni modelin farklılıkları arasında.

Toplam yedi adet tam boy koltuğa sahip olduğu açıklanan Galaxy'nin arka koltuklarında daha fazla baş mesafesi sunulurken bu koltuklar bagajda yer alan düğmelerle yatırılabiliyor. Üçüncü koltuk sırası sırtlıklarıysa aynı panel kullanılarak doğrultulabiliyor.

Tamamı turbo beslemeye sahip olan motorlardan benzinli olanlar 1.5 ve 2 litre hacimli. 160 ve 240 beygir güç üretebilen ünitelerin haricinde 2 litre hacimli Diesel motor seçenekleri de sunulmakta. 120, 150 ve 180 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunan ünitenin çift turbo beslemeye sahip olan versiyonuysa 210 beygir güç, 450 Nm tork üretebiliyor.