Cadillac Escalade IQL

Cadillac Escalade ailesi genişliyor. Modelin elektrikli seçeneği IQ'yu çok sportif görünümlü bulanlar için geliştirilen IQL, en uzun Escalade olarak tanıtıldı. Elektrikli olmaya devam eden otomobilin sunduğu performans seviyesi de dikkat çekici. Dev bataryalarıysa mantıklı bir menzil sunuyor.

5.8 metre boya sahip olan aracın önden görünümü Escalade IQ'dan aynen alınmış. 24 inç çaplı jantları da aynı kalan modelin tavanı daha uzun ve düz yapılı. Hemzemin tavan rayları da bulunan otomobilin C sütunu kalınlaştırılıp D sütunu inceltilmiş. Çift katlı stoplar ve spoiler korunurken bagaj kapağı camı çok daha dik hale gelmiş.

Özellikle arka bölümde daha geniş iç mekan sunan Escalade IQL'in kokpiti kardeşleriyle paylaşılıyor. 3 koltuk sırasına sahip olan aracın orta sırası iki adet tekli koltuk olarak ısmarlanabiliyor. Cam tavan ve 21 hoparlörlü AKG Studio ses sistemi donanımda yer alırken bagaj hacmi, tek sıra koltukla 3.546 litreye ulaşıyor. Bu arada aracın önde de 345 litre hacimli bir bagaj sunduğunu hatırlatalım.

Adaptif süspansiyon sistemine de sahip olan araç iki elektrik motoruna ve dolayısıyla dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. 760 beygir güç, 1.063 Nm tork üretebilen motorlar sayesinde bu dev SUV 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 5 saniyede ulaşabiliyor. 205 kWh kapasite sunan dev bataryalarınsa yaklaşık 740 km menzil sunması bekleniyor.

Cadillac Escalade

Cadillac, 2020 yılında tanıttığı Escalade'i makyajladı. Dışarıdan bakıldığında kolayca tanınan yeni modelin asıl yenilikleri iç mekan tasarımında yaşanmış. Kaput altında V8 üniteleri koruyan araçlarda artık Diesel motor seçeneği sunulmuyor. Donanımsa daha da lüks hale gelmiş.

Daha büyük peteklere sahip ön panjur ve büyük bölümü tampon köşelerine dik bir şekilde yerleştirilen LED farlarla öne çıkan araçta yeni tasarıma sahip 22 inç çaplı jantlar kullanılırken 24 inç çaplılar ilk defa kullanılıyor. LED stopların iç tasarımı yenilenirken plakalık üstüne süs çıtası eklenmiş. Arka tampon tasarımı da elden geçirilen otomobilin kromajlı bölümleri siyaha boyanabiliyor.

Tavanda yer alan anteni de az da olsa küçültülen Escalade modellerinin en hızlısı Escalade-V yine daha sportif görünümlü ön tamponu ve kırmızı renkli kaliperleriyle öne çıkıyor. 24 inç çaplı jantlar, alt bölümünün tamamı siyah renkte sunulan arka tampon ve bu bölümde yer alan reflektörlerin incelmesi de dikkatlerden kaçmıyor.

İç mekanı baştan tasarlanan aracın kapı içleri bile farklı görünüyor. Daha küçük göbeğe sahip yeni direksiyon simidi iki kollu ve ön konsolu boydan boya bir ekran kaplıyor. Orta konsol yerine de dokunmatik bir ekran yerleştiren Cadillac vites selektörünü artık kullanmıyor. Bu bölümde sunulan bardaklıklar da artık kapağa sahip değil.

40 hoparlöre sahip, AKG ses sistemine sahip Escalade, ikinci koltuk sırasında daha fazla lüks donanım sunuyor. Ön koltuk sırtlıklarında dokunmatik ekranlar yer alırken koltuklar arasına dokunmatik bir kumanda paneli eklenmiş. Katlanabilir tepsiler, ek bardaklıklar ve depolama bölümleri de araca eklenmiş.

Kaput altında 6.2 litre hacimli V8 üniteyi koruyan araç 426 beygir güç, 624 Nm tork üretebiliyor. Kompresör beslemeli Escalade-V 691 beygir güç, 885 Nm tork üretiyor. Her iki araçta da dört tekerlekten çekiş sistemi, adaptif süspansiyon ve 10 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.

Cadillac Escalade IQ

Cadillac'ın ünlü SUV modeli de elektrikli otomobil furyasına katıldı. En azından isim olarak. Dev modelin tasarımı güncel Escalade'e benzemiyor olsa da markanın güncel araçlarını andırıyor. Sunulan güç ve menzilse dikkat çekici seviyede.

Dik burun yapısında kullanılan bol LED aydınlatma ve siyah renk heybetli duruşa katkıda bulunuyor. Çamurluk korumaları gövde rengi olsa da kapı altları, tavanı ve yan aynaları siyah renkli olan otomobilde 24 inç çaplı jantlar kullanılıyor. 

Kalın D sütunu arkasında çift katlı LED stopların üst bölümü yer alırken çıkıntı yapmayan tampon, spoiler ve ilginç tasarımlı 3. stop lambası arka bölümün detayları arasında. 5.697 mm boya, 2.167 mm ene ve 1.934 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 3.460 mm olarak açıklanıyor.

3 koltuk sırası sunan iç mekana geçildiğinde iki kollu direksiyon simidi arkasında boydan boya ekranla donatıldığı görülen otomobil farklı renklerde deri döşeme ve alüminyum trim parçalarına sahip. Havalandırma kumandalarına ev sahipliği yapan dokunmatik ekran da alt kısmı boş olan ara konsola yerleştirilmiş. Havalandırma ızgaraları da şık bir şekilde gizlenmiş.

Donanımında 40 hoparlörlü AKG ses sistemi sunan aracın orta koltuk sırasında tekli koltuklar alındığında dokunmatik ekranlar ve katlanabilir masalar kullanıma sunuluyor. İki koltuk sırasıyla 2.000 litreye yakın bagaj hacmi sunabilen Escalade IQ'nun tek koltuk sırasıyla sunduğu hacimse 3.300 litrenin üzerinde. Önde yer alan bagajsa 345 litre hacimli.

İki elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekişli olan otomobil 762 beygir güç, 1.064 Nm tork üretebiliyor. 200 kWh kapasiteli bataryalarsa 720 km üzerinde menzil sunuyor. Adaptif süspansiyon sistemine de sahip olan SUV, önde 355, arkada 357 mm çaplı fren diskleri de sunuyor.

Cadillac Escalade-V

Cadillac, ürün gamında yer alan en güçlü ve en pahalı aracı tanıttı. Tahmin edilebileceği gibi Amerikalıların favorilerinden bir SUV olan bu model Escalade'in V seçeneğinden başkası değil. Modelin ulaşabildiği performans verileriyse ağırlığı düşünüldüğünde etkileyici.

Araca önden bakıldığında biraz daha agresif görünen tampon, bu parçanın altına eklenen splitter dikkat çekerken yanda siyaha boyanan kromajlı trim parçaları, yan aynalar, araca özel siyah renkli ve 22 inç çaplı jantlar görülebiliyor. Arka kısımda da dörtlü egzoz çıkışları ve daha sportif tampon dikkat çekiyor.

Farklı ayarlara sahip süspansiyon sistemine sahip olan Escalade-V'nin fren sistemi de Brembo arması taşıyor ve kırmızı kaliperlere sahip. Modelin donanımında 36 hoparlöre sahip, AKG marka ses sistemi de sunuluyor.

İç mekanında daha siyah bir havanın hakim olduğu modelin deri döşemeleri farklı desenlere sahip. Trim parçaları da koyu renkli olan otomobilin dijital gösterge panelinde de farklı grafikler kullanılmış. Ayrıca direksiyon simidi üzerinde V amblemi yer alıyor.

Kaputu altında kompresör beslemeye sahip, 6.2 litre hacimli bir V8 motor bulunan Escalade-V 691 beygir güç, 885 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 10 ileri vitesli otomatik şanzımanı standart olarak sunan model kısa ve uzun aks mesafeli olarak tercih edilebiliyor. Ağırlıkları sırasıyla 2.8 ve 2.9 tonun üzerinde olan araçların 0-100 km/s deparlarını yaklaşık 4.5 saniyede tamamlamalarıysa etkileyici.

Cadillac Escalade

Cadillac'tan beklenen büyük haber sonunda geldi. Markanın büyük SUV modeli Escalade yeni nesline kavuştu. Tahmin edileceği gibi her özelliği geliştirilen aracın kaputu altında artık bir Diesel motor opsiyonu da sunulacak.

Dimdik yükselen ön bölümüyle heybetli bir duruşa sahip olan yeni modelde dev ön panjur, ince LED farlar ve dik yerleşime sahip gündüz aydınlatmaları yer alıyor. Elektrikli basamaklar ve standart olarak sunulan 22 inç çaplı jantların haricinde C sütununda görülebilen krom çıta yan bölüme renk katıyor.

Sade hatları arkada da devam eden Escalade'in stopları D sütunları boyunca uzanan LED üniteler. Tampon altında dörtgen egzoz çıkışları sunan aracın sahip olduğu spoiler, elektrikli bagaj kapağı camı açılırken yukarıya doğru açı alma özelliğine sahip.

İç mekanında çok daha modern bir görünüm sunan otomobilin 38 inç büyüklüğündeki ekranı 3 parçaya bölünmüş. Dijital gösterge paneli, solda yer alan sürücü bilgilendirme göstergesi ve büyük dokunmatik ekranın haricinde havalandırma kumandaları da dokunmatik. Yüksek bir vites konsoluna sahip olan araçta otonom sürüş özellikleri de sunuluyor.

Sanal gerçeklik navigasyonuna da sahip olan Escalade, ön kameradan aldığı görüntüyü sürücüye yansıtıp ekran üzerinde yönlendirme yaparken dönülmesi gereken yöndeki hoparlörlerden ses vererek bu işi daha da kolaylaştırmış. Ayrıca sistem, arka koltuk eğlence sisteminden konum öneriler alabiliyor.

3 koltuk sırasına sahip SUV, bütün koltuklarında daha fazla diz mesafesi sunsa da daha fazla hacim isteyenler 404 mm daha uzun ESV seçeneğini tercih edebiliyor. Bu modelin bütün koltukları katlandığında bagaj hacmi neredeyse 3.600 litre oluyor. Sunulan donanımlar arasında adaptif süspansiyon sistemi bulunurken AKG imzalı ses sistemlerinden standart olanı 19, opsiyonel olanıysa 36 hoparlöre sahip.

Kaput altında 6.2 litre hacimli V8 motoru barındırmaya devam eden Escalade bu üniteden 426 beygir güç, 623 Nm tork alabilirken 3 litre hacimli turbo Diesel motor 280 beygir güç ve 623 Nm tork üretebiliyor. Her iki motor da 10 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.