Brado Carbon Buggy

Otomobiller genel olarak her geçen gün daha teknolojik araçlar olmaya doğru ilerlerken bazı üreticiler klasik özellikleri yaşatmak için ellerinden geleni yapıyor. İtalyan startup Brado da bu üreticilerden biri olmak istiyor. Firmanın ilk modeli için seçtiği gövde şekli bile bunu yansıtıyor.

Kapı ve camları bulunmayan bir buggy olarak karşımıza çıkan bu ilk model karbon fiber gövdesiyle hafiflik sunarken kumaş tavanı sökülüp ortada sadece targa tavanı bırakılabiliyor.  Yuvarlak farlar, ön ve arkada kullanılan çelik taban korumaları, parlak jant kapakları, dört parçalı LED stoplar ve açıkta bırakılan motor öne çıkan detaylardan.

3.310 mm'lik boyuna rağmen iç mekenda dört kişilik oturma kapasitesi sunan araç elektronik yardımcılar veya hava yastıkları bulunmuyor. Alüminyum ve ahşaptan oluşan direksiyon simidi, kokpitin ortasına yerleştirilmiş tek gösterge ve şalter biçimli kumandalar konsolun tamamını doldurmuş. Vites topuzu da ahşaptan üretilmiş.

İki kişilik olarak da alınabilen otomobil 1.810 mm ene sahip. Volkswagen imzasını taşıyan Boxer motorlarsa 1.8 ve 2 litre hacimli ve çift karbüratörlü. Aşırı beslemeye de sahip olmayan üniteler sırasıyla 86 ve 112 beygir güç üretebiliyor. Bu güç manuel şanzımanla arka aksa iletilirken süspansiyon sisteminin sertliği de ayarlanabiliyor.

Citroën Ami ve Ami Buggy Vision

Citroën'in Türkiye'de de büyük satış başarısı yakalayan minik modeli Ami makyajlandı. Teknik bir yenilik sunmayan otomobilin iç mekanı da aynı kalırken Paris otomobil fuarı sırasında Ami Buggy de konsept olarak karşımıza çıktı. Bu modelin de seri üretilmesi bekleniyor.

Yeni gövde panellerine kavuşan Ami'nin farlarıyla sinyalleri yer değiştirmiş. Çamurlukları da daha kesin çizgilerle belli edilen aracın logoları da yenilenmiş. Jant kapakları da çok daha dikkat çekici bir tasarıma kavuşmuş. Ayrıca yanda, 2CV modeline göz kırpan hava çıkışı görünümlü desenler kullanılmış.

Sarı farlar ve daha geniş lastikler kullanan mor gövde panelli Buggy konseptiyse çok daha dikkat çekici. Kapıları metal borulardan oluşan otomobilin iç mekanı da daha renkli. Çamurluklarında genişletme parçaları kullanılan aracın açılabilir tavanına spoiler ve LED spotlar eklenmiş.

ID. Buggy

Elektrikli otomobillerin faklı yanlarını bizlere göstermek isteyen Volkswagen Cenevre'de ilginç bir konsept tanıttı. Elektrikli buggy konseptiyle dikkat çeken Alman üretici bu şekilde Beetle'ın yokluğunu da bir süreliğine unutturmuş oldu.

İsmine sadık kalarak tam bir buggy gibi görünen konseptte üç boyutlu LED aydınlatma grubu, 18 inç çaplı jantlar, plastik gövde panelleri, kırmızı renkli çeki demirleri ve metal zemin koruyucuları bulunuyor. Aracın yerden yüksekliğiyse 238 mm.

Ön camı dışında bir camı ve kapısı bulunmayan aracın iç mekanı da çok sade bir tasarım sunuyor. İki koltuk ve ara konsolda yer alan fermuarlı depolama bölümü haricinde bu kısımda sadece iki pedal, oval direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli dikkat çekiyor.

Arkadan itişli bir araç olan ID. Buggy, 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna sahip ve 62 kWh kapasiteli pilleri 250 km menzil sunabiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 7.3 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 160 km/s'te sınırlı. Volkswagen, öne yerleştirilecek bir başka elektrik motoruyla modelin dört tekerlekten çekişli hale getirilebileceğini de açıkladı.