Nissan Altima

Nissan Altima, yenilenmesinin üzerinden geçen dört yılın ardından makyajlandı. Beklenenden hafif gerçekleşen güncelleme işlemi sonrasında daha çok ön görünüm değişirken kaput altında bir yenilik sunulmamış.

Yenilenen ön tamponunda hafifçe güncellenen bir panjur bulunan otomobilin 19 inç çaplı jantları da farklı tasarıma kavuşmuş. Yeni gövde renkleri haricinde stopların koyulaşması ve çiftli egzoz çıkışı arasında bulunan küçük difüzörün siyah renkte sunulması da farklılık olarak sayılabilir.

İç mekanda elden geçirilen trim parçaları ve döşemeler haricinde daha büyük bir dokunmatik ekran sunmaya başlayan Altima'nın kaputu altında 2.5 litre hacimli, atmosferik emişli ve 2 litre hacimli, turbo beslemeli üniteler kullanılıyor.

Büyük hacimli motor, önden çekişli araçlarda 191 beygir güç, 244 Nm tork üretebilirken dört tekerlekten çekişli modellerde 184 beygir güç, 241 Nm tork üretebiliyor. Turbo beslemeli üniteyse 251 beygir güç, 370 Nm tork üretiyor. Sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) bütün araçların standart donanımında.

Nissan Altima

New York'ta sergilenen yenilikler arasında Nissan Altima'nın yeni seçeneği de bulunuyor. Hem dış hem de iç mekanı ciddi şekilde değişen otomobilin kaputu altında da bir sürpriz var.

Yeni tasarımı daha da köşeli olan Altima'nın ön panjuru neredeyse yere kadar devam ediyor. LED farlar ve daha büyük jantlarıyla sportif görünen aracın C sütunu da diğer Nissan modellerine göz kırpar şekilde tasarlanmış. Sportif donanımlı seçeneklerde sunulan ince spoiler, koyulaştırılmış stoplar, çift egzoz çıkışı ve difüzör de gözlerden kaçmıyor.

İç mekanda çok daha modern bir duruş sergileyen otomobilin daha köşeli hatları burada da devam ediyor. Gösterge panelinin orta bölümü dijital ekrandan oluşurken yenilenen dokunmatik ekran, orta konsolun tepesine alınmış. Avrupa'da satılan Nissan modellerinde de görülen direksiyon simidinin arkasında vites değiştirme kulakçıkları dikkat çekiyor.

Kaputu altında 190 beygir güç üretebilen, 2.5 litre hacimli benzinli motoru bulundurmaya devam eden Altima'nın bir diğer motor seçeneği de ilk olarak Infiniti'de tanıtılan turbo beslemeye sahip, değişken sıkıştırma oranlı, 2 litre hacimli ünite. 252 beygir güç, 370 Nm tork üretebilen motor, 3.5 litre hacimli V6'nın yerini aldı. Ayrıca Altima da ilk defa, 2.5 litre hacimli motorla alınan dört tekerlekten çekiş sistemi sunuluyor.

Nissan Altima

Kuzey Amerika pazarında önemli bir yeri olan Altima makyajlandı. Japon üretici Nissan'ın büyük sedanı kapsamlı makyajıyla birlikte daha aerodinamik hale gelirken kaput altında bir yenilik bulunmuyor.

Daha sportif bir görünüme kavuşan otomobilde yeni LED farlar, geniş bir "V" şeklinde ön panjur, yeni tamponlar, farklı ön çamurluklar, yeni jant seçenekleri, elden geçirilen bagaj kapağı ve LED stoplar gibi farklılıklar gözlerden kaçmıyor.

İç mekanda ön koltuk tasarımlarını değiştirdiğini açıklayan Nissan gösterge panelini de rötuşlarken orta konsolda yeni havalandırma ızgaraları ve radyo kumandaları görülebiliyor. Vites konsolunun yanlarına destekler eklenirken burada bulunan bardaklıklar birbirine bağlanmış.

Kaputu altında 2.5 ve 3.5 litre hacimli benzinli motorlar barındırmaya devam eden otomobilin 185 ve 270 beygirlik güç çıkışlarında bir farklılık olmasa da aktif ön hava emiş kapakları ve yeni alt paneller sayesinde hava sürtünme katsayısı 0.26'ya inmiş.