DS N°7

DS'in değişimi devam ediyor. N°8 ile başlayan isim değişikliği ve araçların gövde tasarımının daha köşeli hale gelmesi trendi N°7 ile devam ediyor. Fransız markanın en popüler modeli DS 7'nin yerini alan otomobil tasarımıyla olduğu kadar elektrikli seçenekleriyle de farklı rüzgarlar estirecek.

Daha köşeli bir tasarım sunan yeni model ürün gamının diğer üyelerine daha benzer hatlara kavuşmuş. Aydınlatmalı panjur ve gündüz aydınlatmalarının dikey yerleşimi de diğer DS modellerini andırıyor. Kapı altı korumaları kalın tutulan modelin çamurluk korumalarıysa ince. Bu arada jant çapları da 21 inçe kadar uzanıyor.

Ön kapı kolları gizlenebilir tasarıma sahip olan N°7'nin uzayan arka kapılarındaysa C sütununa gizlenen kollar görev yapıyor. Aracın köşelerinden aşağıya doğru uzayan LED stoplar, yanda deflektörlere sahip spoiler ve ortasında logo yerine DS Automobiles yazısı bulunan bagaj kapağı arka bölümde öne çıkan detaylardan.

İç mekan tasarımı da N°8'e göndermeler yapan modelde dört kollu direksiyon simidi ve geniş dokunmatik ekranla birçok farklı renkte alınabilen döşemeler ve dev hoparlör kapaklarına sahip, Focal marka 14 hoparlörlü ses sistemi sunuluyor. Çift katlı ara konsol ve dijital gösterge paneline de sahip olan otomobilin perdesiz ve açılmayan cam tavanıysa %40 büyümüş. Bütün koltuklarında ısıtma sunabilen aracın ön koltuklarında havalandırma, masaj ve boyun ısıtması da bulunuyor.

4.660 mm'lik boyuyla yerini aldığı araçtan 70 mm daha uzun olan otomobilin 2.790 mm'lik aks mesafesi de 50 mm artmış. Modelin eniyse 1.900 mm. İçten yanmalı motor dendiğinde tek seçenek sunan DS N°7'de 1.2 litre hacimli, 3 silindirli üniteyle birlikte görev yapan elektrik motoru toplamda 145 beygir güç üretebiliyor. Önden çekişli modelde 6 ileri vitesli, çift kavramalı şanzıman kullanılıyor.

İlk elektrikli seçenekte kullanılan 230 beygir gücündeki motor 73.7 kWh kapasiteli bataryalarla sunulurken 245 beygir güç üretebilen ikinci seçenek 97.2 kWh kapasiteli bataryalar ve 740 km menzille geliyor. Çift motor ve dört tekerlekten çekiş sunan versiyonu boost fonksiyonuyla 375 beygir güç üretebilen modelse 0'dan 100 km/s sürate 5.4 saniyede ulaşabiliyor.