Japonya'da beklenen haber geldi. 80'li yılların City Turbo II'sinin günümüze uyarlanmış hali olarak görülebilecek Super-one, N-One'ın çok daha sportif görünen bir seçeneği. Bu araç aynı zamanda üç ay önce tanıtılan Super-N prototipinin de seri üretime alınmış hali.
Konsept haliyle neredeyse tıpatıp aynı olan tasarımda köşeli bir ön tampon, şişkin çamurluklar, 15 inç çaplı jantlar, genişletilmiş kapı altı eşikleri, spoiler ve ön tamponda olduğu gibi dinamik duran arka tampon detaylardan bazıları. Tavan ve yan aynalar siyah renkli ve jantlar da çift renkli. LED stoplarsa Fİat 500 ailesine göz kırpıyor.
İç mekanı da sürpriz sunmayan modelde dijital gösterge paneli, iki kollu direksiyon simidi, diğer Honda modellerinde de görev yapan dokunmatik ekran, fiziksel düğmelere sahip havalandırma kumandaları, yüksek yan desteklere sahip olan üç renkli koltuklar ve düğmeli vites selektörü yaşam alanının detayları arasında.
Elektrik motorlu aracın gücü 64 beygir olsa da Boost fonksiyonuyla 95 beygir görülebilecek. 1.097 kg ağırlık sayesinde modelin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 10 saniye sürecek. Bataryalar 29.6 kWh kapasiteli ve 206 km menzil sunabiliyor. Modelde sunulan Bose ses sisteminin sahte motor sesleri de sunabildiğini söyleyen Honda bu modeline sahte vites geçişleri de eklemiş. Boyu 3.599, eni 1.573 ve yüksekliği 1.616 mm olan aracın aks mesafesi de 2.520 mm.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder