Volkswagen Golf R400

Volkswagen'in efsane modeli Golf güçlenmeye devam ediyor. Şimdilik bir konsept olan R400'ün seri üretimi düşünülmüyor olsa da Porsche 911 modellerine kafa tutabilen seri üretim bir Golf kulağa kötü gelmiyor.

Golf R modeline göre 20'şer mm genişletilmiş çamurluklar, 19 inç çaplı jantlar, bi-xenon farlar, karbon fiberden üretilmiş splitter, yan etekler ve difüzör, aynı malzemeden üretilmiş yan ayna muhafazaları, geniş hava girişlerine sahip ön tampon, çift egzoz çıkışı, daha sportif görünen arka tampon, büyüyen spoiler, bagaj kapağının üst kısmını kaplayan 3. stop lambası, sarıya boyanan far iç çizgileri, fren kaliperleri ve ön panjur alt bölümüyle siyah renkli tavan konseptin dikkat çeken detayları.

Çok da şaşırtıcı olmayan bir şekilde iç mekanı sade bir görünüme sahip olan konseptte karbon fiber kaplamalar, Alcantara ve karbon fiber görünümlü deriyle birlikte kullanılmış. Dikiş iplikleri de gösterge tablosunda kullanılan sarı renkte olan aracın çok fonksiyonlu direksiyon simidinin alt kısmı düzleştirilmiş.

Farklı görünüme sahip bir vites topuzuna sahip olan Golf R400'de metal pedal seti ve piyano siyahı kaplamalar da kullanılmış. İç mekanda en çok dikkat çeken unsursa sabit kafalıklar ve yüksek yan desteklere sahip R logolu ön koltuklar.

Kaputu altında Golf GTI ve Golf R temelli 2 litre hacimli bir motor görev yapan konsept yeni bir turbo besleme yardımıyla 400 beygir güç, 450 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan 1.420 kg ağırlığa sahip otomobil 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 280 km/s'te sınırlandırılmış. Volkswagen aracın 6 ileri vitesli DSG ile donatıldığını söylese de fotoğraflar manuel bir şanzımanı işaret ediyor.