Peugeot 208 ailesi güçlenmeye devam ediyor. Seri üretim versiyonları tanıtılan 208 GTI ve ilk yarış versiyonu 208 R2'nin ardından şimdi de sıra en güçlü modele geldi.
3.962 mm boy, 1.820 mm genişlik ve 2.560 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin ağırlığıysa 1.200 kg. Toprak parkurlarda 15 inç çaplı jantlar ve 300 mm çaplı fren diskleri kullanan aracın asfalt parkurlar için kullandığı jantların çapı 18 inçe yükselirken fren disklerinin çapı 355 mm oluyor.
Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motoru 280 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen otomobilde dört tekerlekten çekiş sistemi, iki adet kilitli diferansiyel ve 5 ileri vitesli sıralı şanzıman standart olarak sunulmakta.
uretime gececek mi bu rakamlarla?
YanıtlaSilBir ralli aracı olarak üretilecek. 207 S2000'in yerine satışa çıkacak.
YanıtlaSilSon yorumu okumadan önce resme baktığımda bu araçtan tam ralli aracı olur demiştim :) çok güzel bir araba olmuş.
YanıtlaSilm technic :)
YanıtlaSil