Overfinch Range Rover Sport

Overfinch'in modifiye ettiği Range Rover modelleri arasına yeni nesil Sport da katıldı. Aracın görünümünü daha iddialı hale getiren firma en güçlü motor seçeneğini daha da güçlendirmiş.

Geniş hava girişlerine sahip olan yeni ön tamponda farklı sis ve LED gündüz farları bulunurken ön panjur siyaha boyanmış. 21, 22 ve 23 inç çaplı jant seçenekleri sunan firma arka bölümde de daha iddialı görünüm sunan tampon, difüzör, spoiler ve egzoz sistemi için dörtlü çıkış sunmakta.

Kompresör beslemeye sahip 5 litre hacimli v8 motoru üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda aracın gücü 552 beygire ulaşmış. Yılda en fazla 100 örneği üretileceği açıklanan otomobilin İngiltere pazarında fiyatı 87.995 Sterlin.

TUNINGWERK M235i RS

BMW modifikasonu konusunda uzman olan firmalar arasında sayılabilecek TUNINGWERK geçtiğimiz yıl M135i için hazırladığı kitin daha da iddialısını 2 Serisi'ne uyguladı.

Dış görünümde ön splitter, arka difüzör ve büyük bir spoilerden oluşan karbon fiber aerodinamik paketiyle dikkat çeken otomobilde hafifletilmiş 18 inç çaplı jantlar kullanılmış.

Fren sistemi de güçlendirilen otomobilin iç mekanında Alcantara kaplı direksiyon simidi, Recaro yarış koltukları, karbon fiber kaplamalar, takla kafesi ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri dikkat çekerken arka koltuklar da iptal edilmiş.

Yenilenen soğutma ve egzoz sistemlerine sahip 3 litre hacimli motor turbo besleme yardımıyla 444 beygir güç, 600 Nm tork ürtetebilir hale gelmiş. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 96 km/s sürate 4.3 saniyede ulaşabilen otomobilin 192 km/s sürate ulaşmasıysa 15.4 saniye sürüyor.

Carlsson C Serisi

Geçtiğimiz günlerde makyajlı E Serisi için hazırladığı modifikasyon kitlerini tanıtan Carlsson şimdi de küçük kardeş C Serisi'ne el atmış. Büyük kardeşin kaput altında da işlemler yapılırken C'de değişiklikler şimdilik  görsel.

Sportif bir görünüme bürünen ön kısımda geniş hava girişlerine sahip ön tamponun altına bir splitter eklendiği görülebiliyor. Ön panjuru da yenilenen aracın jant seçenekleri 18, 19 ve 20 inç çaplı. Yan etekler yere doğru uzarken bagaj kapağı üzerine bir spoiler eklenmiş. Arka tampon altında da değişiklikler yapan Carlsson egzoz çıkışlarına farklı bir şekil vermiş.

İç mekan için de aksesuarlar sunan firma kendi ismini taşıyan ışıklandırmalı kapı eşikleri, paspaslar ve metal pedal setinin yanında farklı konsol kaplamaları ve logolu deri döşemeleri de donanıma eklemiş.

Voltage VD Storm 850

İsmi pek duyulmamış Alman modifikasyon firmalarından Voltage Design yeni nesil Mercedes S63 AMG Coupé üzerine geliştirdiği aracını tanıttı. Görünümü abartılmayan otomobilin motor performansı konusunda aynı şeyi söylemek güç.

Yenilenen ön tamponu biraz daha sportif bir tasarıma sahipken kaput üzerinde ek hava çıkışları bulunuyor. 22 inç çaplı jantlarla donatılan aracın bagaj kapağı üzerine de ince bir spoiler eklenmiş.

Güçlendirilen fren sisteminde mavi renkli, 4 pistonlu kaliperlerin yanında önde 420, arkadaysa 370 mm çaplı karbon seramik diskler görev yapıyor. Egzoz sistemi yenilenen otomobilin elden geçirilen süspansiyon sistemi de yükseklik ayarına sahip.

Çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motoru da güçlendirilen otomobil 850 beygir güç, 1.150 Nm tork üretebilir hale gelmiş.

Peugeot 508

Peugeot'nun büyük sedan ve station wagon modeli 508 makyajlandı. Hem dış hem de dış mekanında fark edilebilen değişiklikler kaput altında da devam etmiş.

Ön görünümü daha köşeli bir hale gelen otomobilin kaputu düzleştirilirken marka logosu küçülen ön panjura alınmış. Daha sportif görünümlü bir ön tamponla donatılan aracın farklı tasarıma sahip olan farları da tamamı LED teknolojili olarak alınabiliyor. Farklı jant seçenekleri donanıma eklenirken arka bölümde yenilenmiş stoplar ve farklı tasarıma sahip tampon dikkat çekiyor.

İç mekana geçildiğinde farklılıkları anlamak için biraz daha dikkatli olmak gerekiyor. Gösterge panelinin yazım karakterlerini yenileyen Peugeot renkli head up display için de farklı bir tasarım kullanmış. Vites konsolunda düğme sayısı azaltılırken bu bölümde artık kapaklı bir göz sunuluyor.

Orta konsolda değişiklik yokmuş gibi görünse de üst bölümde yer alan dokunmatik ekran büyümüş. Opsiyonlar arasına geri görüş kamerası ve kör nokta uyarısı eklenirken dört bölmeli otomatik havalandırma sistemi ve JBL ses sistemi de donanımda yer alıyor.

Kaputu altında da yenilikler sunan makyajlı 508'de kullanılan 1.6 litre hacimli, turbo beslemeye sahip benzinli motor artık 165 beygir güç üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel veya otomatik şanzımanla alınabilen ünitede start/stop sistemi de kullanılmış. Bir diğer yenilik de turbo Diesel motorda yaşanmış. 2 litre hacimli motorun 150 beygir güç üretebilen versiyonu yanında artık bir de 180 beygir güç üretebilen versiyonu sunuluyor.

Mercedes-Benz CLS Serisi

Mercedes, dört kapılı coupé furyasını başlatan otomobili CLS Serisi'ni makyajladı. Daha yuvarlak hatlara kavuşan ön bölüm haricinde iç mekan ve kaput altında da yenilikler var.

Makyajlı E Serisi'nde olduğu gibi daha yumuşak hatlı farlar ve ön tampona kavuşan otomobilde tampon altı splitter, yeni ön panjur, farklı tasarıma sahip jant seçenekleri, koyulaştırılmış LED stoplar ve kenarlarında hava çıkışları bulunan arka tampon dikkat çekiyor. Yeni LED farlarında 24 adet bağımsız diyot bulunan otomobil aydınlatma bölgesini saniyede 100 kere değiştirebiliyor. Navigasyon sistemiyle birleşerek aracın önündeki virajlara da uyum sağlayabilen farlar araç algılama sistemi sayesinde sürekli uzun hüzmede kullanılabiliyor.

İç mekanda yeni döşeme ve kaplama seçenekleri sunulurken üç kollu direksiyon simidinin tasarımı da daha yuvarlak hatlara sahip. Daha küçük modellerde kullanılan orta konsol üzerindeki sabit ekranı daha da büyüterek CLS ailesine uygulayan Mercedes yeni ekrana geçişten dolayı üt konsolu da makyajlamış.

Bütün motorları Euro 6 egzoz normlarını karşılayan otomobile eklenen CLS 220 BlueTEC, 2.1 litre hacimli turbo Diesel motoruyla 170 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. CLS 250 BlueTEC aynı motordan 204 beygir güç, 500 Nm tork alabilirken CLS 350 BlueTEC'te kullanılan 3 litre hacimli turbo Diesel ünite 258 beygir güç, 620 Nm tork üretiyor.

Daha önce SL ve GL'de kullanılmaya başlanan 3 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip benzinli motor CLS 400'de 333 beygir güç, 480 Nm tork üretebilirken CLS 500'ün v8 motoru 408 beygir güç, 600 Nm tork üretiyor. Bu arada CLS 63 AMG ve AMG-S'te görev yapan 5.5 litre hacimli, çift turbo beslemeli motorlar sırasıyla 557 beygir güç, 720 Nm tork ve 585 beygir güç, 800 Nm tork üretmeye devam ediyor.

CLS 220 BlueTEC, CLS 250 BlueTEC, CLS 350 BlueTEC ve CLS 500 modellerinde karşılaştığımız en büyük yenilikse markanın 9 ileri vitesli tam otomatik şanzımanı. Vites geçişlerini daha da yumuşak hale getiren şanzıman tüketim değerlerini de aşağıya çekmiş.