ACS6 Gran Coupé

BMW 6 Serisi'nin dört kapılı üyesi Gran Coupé'nin güç artırma çalışmaları başladı. BMW grubu araçları üzerine çalışan Alman firma AC Schnitzer iki motor seçeneği için hazırladığı modifikasyon kitlerini tanıttı.

Aracın dış görünümünü çok değiştirmeyen firma eklediği kromajlı parçalar ve yapışkan grafiklerin haricinde ön tampon altı için splitter, arka tampon altı eteği ve çapları 19 ile 21 inç arasında değişen jant seçenekleri sunuyor.

Süspansiyon, egzoz ve fren sistemleri de geliştirilen aracın iç mekanında yeni direksiyon simidi, metal pedal seti, yeni i-Drive kumandası ve kadife paspas takımı dikkat çekiyor.

640i ve 640d Gran Coupé modelleri için hazırladığı kitlerle her iki aracın da gücünü 360 beygire ulaştıran AC Schnitzer daha önce iki kapılı model için tanıttığı modifikasyon kitiyle 650i'de 540 beygir güce ulaşmıştı.

VÄTH SLS AMG Roadster

Mercedes modellerinin modifikasyon çalışmalarıyla dikkat çeken firma VÄTH, SLS AMG'nin ardından aracın üzeri açılabilen modelini de güçlendirdi. Önceki çalışmasında motoru atmosferik beslemeyle bırakan firma bu aracaysa aşırı beleme uygulamış.

Yeni bir aerodinamik kitle donatılan otomobilin ön tampon altına bir splitter eklenirken yan etekler alçaltılmış. 20 inç çaplı jantlarla donatılan aracın arka tamponu altında yer alan difüzör modifiye edilirken bagaj kapağı üzerinde bulunan seviye ayarlı spoiler yeniden şekillendirilmiş.

İç mekanında yeni deri ve Alcantara döşemelerle birlikte değişik renklerde karbon fiber kaplamalar sunan VÄTH, aracın süspansiyon sistemini de elden geçirerek üniteye yükseklik ve sertlik ayarları eklemiş.

6.2 litre hacimli v8 motorunun hava emiş yolları ve elektronik kontrol ünitesi yenilenip bir de kompresör beslemeyle donatılan araç 702 beygir güç, 850 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 330 km/s'te sınırlandırılmış.

Aston Martin V12 Vantage Roadster

İlk fotoğrafları geçtiğimiz hafta internete düşen Aston Martin V12 Vantage Roadster resmi olarak tanıtıldı. Kaputunun altında bir sürpriz bulunmayan otomobilin yürüyen aksamındaysa ufak değişiklikler var.

Ek hava çıkışlarına sahip ön kaputu, 19 inç çaplı jantları ve çamurluklarla birlikte genişleyen yan etekleri coupé kardeşinden alınan otomobilin bagaj kapağıysa yeniden şekillendirilmiş. Aerodinamik yere basma etkisinin aynı kalması için tamponların alt kısmında da ufak tefek değişiklikler yapan Aston Martin mühendisleri süspansiyon sistemini de modifiye etmiş.

4.382 mm boya, 2.022 mm genişliğe ve 1.256 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.600 mm. 1.760 kg boş ağırlığa sahip olan Roadster, coupé modelinden alınan fren sistemiyle güvenli yavaşlamayı garanti ediyor. Ön aksta 6 pistonlu kaliperlerle birlikte kullanılan 398 mm çaplı disklere arkada 360 mm çaplı diskler ve 4 pistonlu kaliperler eşlik ediyor.

İç mekanda tasarım olarak bir yenilik bulunmazken camdan üretilmiş düğmeler, karbon fiber kapı açma kolu, elektrikli koltuklar, hafızalı aynalar ve navigasyon sistemi standart donanımda bulunuyor.

Oldukça uzun bir opsiyonel donanım listesine sahip olan otomobilin bazı ek donanımlarıysa şöyle: Karbon fiber orta konsol ve vites konsolu kaplamaları, hafifletilmiş koltuklar, 700 veya 1.000 Watt çıkış gücü sunan ses sistemleri, siyah renkli ön panjur, egzoz ve hava çıkışları, geri görüş kamerası, kişiselleştirilebilir yazılarıyla yan etekler ve bagaj kapağına gizlenen şemsiye.

Coupé'den alınan 5.9 litre hacimli v12 motoru 517 beygir güç, 570 Nm tork üretebilen Roadster 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 305 km/s. Merak edenler için otomobilin İngiltere pazarında başlangıç fiyatı 150.000 Sterlin.

Fiat Panda Van

Fiat cephesinden Türkiye için iyi bir haber daha geldi. Üreticinin küçük araçlarından Panda da ticari versiyonuna kavuşuyor. ÖTV'si %34'ten %15'e inecek olan aracın motor seçenekleri ve donanım olarak da bir eksiği yok.

Dışarıdan bakıldığında binek kardeşleriyle arasındaki tek fark düşük donanıma sahip modellerde kullanılan siyah tamponlar olan Panda Van ile birlikte Fiat yeni bir "Van" logosu da tasarlamış. Resimlerden de görüldüğü gibi arka yan camlı bir şekilde üretilen otomobili diğer Panda modellerinden ayırmak zor.

İç mekanında da bir değişiklik olmayan Panda Van arka koltuklarıyla da alınabiliyor. Gösterge paneli ve ön konsolu diğer Panda modelleriyle aynı olan aracın bagaj bölümünde tamamen düz bir zemin sunulurken bu zeminin altında ek gözler bulunuyor.

Çift renkli döşeme ile de alınabilen koltuklar oldukça şık görünürken arka koltuksuz versiyonda 1.000 litrelik yükleme hacmi sunuluyor. Aracın ilginç donanımlarından birisi de bagaj ışıklandırmasının yerinden alınıp bir fener olarak kullanılabilmesi.

İlk etapta 1.2 litre hacimli benzinli ve 1.25 litre hacimli turbo Diesel ünitelerle sunulacak olan Panda Van'ın bu motorları sırasıyla 69 beygir güç, 102 Nm tork ve 75 beygir güç, 190 Nm tork üretebiliyor. Ortalama yakıt tüketim değerleri de 5.2 ve 3.9 litre/100 km olarak açıklanan üniteler önden çekişli olarak sunulacak.

İlerleyen aylarda dört tekerlekten çekişli modelleri de sunulacak olan aracın kaputunun altına 0.9 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, 85 beygir güç üretebilen benzinli motorla birlikte bu ve 1.2 litre hacimli motorun LPG çalışan versiyonları eklenecek.

3.65 metre boy, 1.55 metre yükseklik ve 1.64 metre genişliğe sahip olan aracın vergisiz fiyatı İtalya'da 8.850 Euro'dan başlayacak.

Seat Mii Vibora Negra

Seat'in minik otomobili Mii, İngiltere'de piyasaya çıktıktan hemen sonra yine bu ülke pazarında sunulan bir görsel pakete kavuştu. Siyah engerek anlamına gelen Vibora Negra paketinde sunulan parçalarda haliyle siyah renk ağırlıkla kullanılmış.

Gövdenin üst kısmına yerleştirilen çift şerit ve yanlara yapıştırılan tekli şeritlerle başlayan pakette bulunan siyah renkli jantlar hem 14 hem de 15 inç çaplı sunulmakta. Yan etekler, yan ayna muhafazaları ve arkada bulunan spoiler de siyaha boyanırken arka camlar karartılmış.

İç mekan tasarımında bir değişiklik bulunmayan aracın vites topuzu da siyaha boyanırken ön konsola damalı bayrak desenleri eklenmiş.

Bütün Mii modellerine uygulanabilen paket ayrı ayrı veya toplu olarak alınabiliyor. 14 inç çaplı jantlarla birlikte 1.628 Sterlin değerinde olan paket 15 inç çaplı jantlar için 112 Sterlin ek ödeme gerektiriyor.

Scion tC Release Series 8.0

Scion'un Release Series geleneği devam ediyor. 2010 ve 2011 yıllarında 6 ve 7. nesilleri tanıtılan donanım 2012 yılında 8. nesliyle karşımızda.

Daha önce tanıtılan RS modelleri gibi 8. nesilde de teknik bir yenilik bulunmuyor. Sadece kırmızı gövde rengiyle alınabilen otomobilin 18 inç çaplı jantlarıysa siyah renkli. Tavan, A sütunu ve yan aynaları da siyaha boyanan aracın ön tamponunun altına splitter eklenirken yan etekler de genişlemiş.

Daha sportif bir süspansiyon sistemine sahip olan aracın arka kısmında merkezi çıkışlı egzoz sistemi ve bağlantı noktalarında RS 8.0 logosu bulunan bagaj üstü spoiler dikkat çekiyor.

İç mekanında RS 8.0 logolu direksiyon simidinin deri kaplandığı görülebilirken Alcantara döşemeli sportif koltuklar ve deri yüzeylerde kullanılan kırmızı dikiş iplikleri dikkat çekiyor.

Kaputu altında bir yenilik sunmayan tC'nin 2.5 litre hacimli motoru 180 beygir güç üretmeye devam ediyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olan araç 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla da alınabilecek.

Sadece 2.000 örneği üretilecek olan tC Release Series 8.0 için 21.815 Dolar isteyen Scion otomatik şanzımanı 1.050 Dolar ek bedelle sunacak.