Ferrari 308 geri döndü. 1980'li yılların gözde Ferrari modeli bu sefer çok daha modern bir şekilde karşımızda. AC Motorsport tarafından hazırlanan otomobil, zamanında rallilerde Grup 4 klasmanında yarışmak için Michelotto tarafından hazırlanan 308 GTB modellerine göndermeler yapan bir model.
Tasarımı klasik Ferrari modeline çok benzeyen otomobilin burun kısmında ince uzun panjur ve tamponunda bir çift hava girişi kullanılırken kapaklı LED farların arkasında hava çıkışları yer alıyor. Kaputta da büyük hava çıkışlarına yer veren modelde genişletilmiş çamurluklar ve 18 inç çaplı jantlar da kullanılıyor.
Oval yan aynalar ince kollarla kapılara sabitlenirken kapıların alt ve üst kısımlarında hava girişleri dikkat çekiyor. Motor kapağı üzerine de bol hava çıkışı eklenen modelin stopları dört yuvarlak üniteden oluşuyor ve üstleri de spoiler şeklinde biçimlendirilmiş. Çift egzoz çıkışı ve difüzör ağzının üzerindeyse motorun görülebildiği petek ızgaralı bir hava çıkışı yer alıyor.
İç mekanında yarış otomobili havası estirilen araçta büyük bir dijital gösterge paneli, hava yastıksız direksiyon simidi, yere sabitlenen metal pedal seti, takla kafesi ve birçok düğmeyle şalter öne çıkıyor. Sabit kafalıklı karbon fiber koltuklar ve dört noktadan bağlantılı emniyet kemerlerine de sahip olan otomobil yolları görülebilen bir vites koluna sahip.
Ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve hem ön hem de arkada dört pistona sahip kaliperlerle donatılan Brembo fren sistemi sunan Gruppo 4 Tributo'nun motoruysa atmosferik emişli bir V8. 3.4 litre hacimli ünite 385 beygir güç, 365 Nm tork üretebiliyor. 8.250 d/dak'da üretilen güç arka aksa 5 ileri vitesli manuel şanzımanla aktarılıyor. Aracın ağırlığıysa 950 kg.
