Volkswagen T-Cross

Volkswagen, küçük SUV modellerinden T-Cross'u makyajladı. İç mekanı da daha teknolojik olan otomobilin motor seçeneklerinde eksilme olsa da temellerde bir değişiklik olmadığından geriye kalan ünitelerde fark yok.

Ön tamponu daha agresif bir görünüme kavuşan otomobilin bu bölümde LED aydınlatma sunmaya başladığı görülebiliyor. Farlar da ince bir LED çubukla birbirine bağlanırken yeni marka logosu, deseni değişen panjurun ortasında yerini almış. Yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri de listeye eklenmiş. Arka tamponuna sahte hava çıkışları ve gümüş renkli koruma eklenen aracın LED stopları da X biçimli ünitelerine kavuşmuş. 

İç mekana geçildiğinde artık dijital gösterge panelinin bütün donanım seviyelerinde standart olduğunu öğreniyoruz. Direksiyon göbeğinde yeni logo yerini alırken dokunmatik ekran da büyümüş. Ayrıca klima kumandaları da artık dokunmatik.

Kaput altında artık Diesel motor opsiyonu sunmayan T-Cross'un 1 litre hacimli, benzinli motoru 95 ve 115 beygir güç üretebilen seçeneklere sahip. 1.5 litre hacimli seçenekse 150 beygir gücünde. Motor seçeneği ve donanıma göre 5 ve 6 ileri vitesli manuel şanzıman veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman (DSG) standart olarak sunuluyor.

Volkswagen T-Cross

Volkswagen'in 2016 yılında sergilediği üzeri açılan küçük SUV konsepti gerçeğe dönüştü. Aracın ismi aynı kalsa da sabit tavan ve arkaya iki kapı daha eklenmesiyle model çok daha geniş bir kitleye hitap ediyor.

Polo temelleri üzerine geliştirilen T-Cross 4.11 metre boya ve 2.56 metre aks mesafesine sahip. öşeli hatlarıyla bir Volkswagen olduğunu belli eden araç canlı gövde renkleriyle dikkat çekerken ön bölümde LED farlarla birlikte genel olarak ağırbaşlı bir duruş sergilendiği söylenebilir.

Farklı donanım paketleriyle değişik tasarımlarda alınabilen tamponlar ve gövde rengine boyanabilen kapı alt korumaları dikkatlerden kaçmazken otomobilin en farklı bölümünün arkası olduğu söylenebilir. Model adı plakalığın altına alınan aracın stopları, bagaj kapağı boyunca görülen kısımla birbirine bağlanmış.

İç mekanında da Polo esintileri hissedilen otomobilin direksiyon simidiyse yeni. Bu parçanın da T-Cross Breeze konseptinden alındığını hatırlatalım. Dijital gösterge paneli ve havalandırma ızgaralarının üzerine yerleştirilen dokunmatik ekran da ön paneli tamamlıyor.

Birçok yardımcı sürüş sistemine sahip olan T-Cross'ta otomatik park yardımcısı ve adaptif hız sabitleme sistemi de opsiyonel olarak alınabilecek. Arka koltukları 14 cm ileri-geri kaydırılabilen otomobilin bagaj hacmi de bu nedenle 385 ile 455 litre arasında değişiyor. Arka koltuklar katlandığındaysa hacim 1.281 litre oluyor.

Kaputu altında 1 litre hacimli TSI motorun 95 ve 115 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunacak araçta 95 beygir gücünde 1.6 litre hacimli Diesel ve 150 beygir güç üretebilen 1.5 litre hacimli TSI da sunulacak.

Volkswagen T-Cross Breeze

Volkswagen'in Cenevre otomobil fuarı yenilikleri arasında bir de küçük crossover konsepti bulunuyor. T-Cross Breeze isimli araçta farklı bir motor kullanmayan Alman üretici asıl farklılığı modelin üzerini açarak gerçekleştirmiş.

Boyu 4.133 mm, eni 1.798 mm ve yüksekliği 1.563 mm olan otomobilin aks mesafesi 2.565 mm olarak açıklanıyor. Tasarım özellikleri markanın yeni konseptlerini andıran T-Cross Breeze'in ince uzun ön panjuru LED farlarla birleşirken metal alt korumaya sahip tamponda büyük LED sis farları dikkat çekiyor.

Şişkin çamurluk ve kapı alt bölümleriyle 19 inç çaplı jantların birleşimi güçlü bir görünüm oluştururken bütün gövde altı korumaları siyah plastik üzerine metal plakalara sahip. Audi modellerini andıran LED stoplar kullanan T-Cross Breeze'in küçük bagaj kapağının ardında yaklaşık 300 litrelik hacim bulunuyor.

B sütunu bulunmayan cabriolet gövdesiyle yaşam alanına giriş ve çıkışlar rahatça yapılırken bu bölümde de sade bir tasarım ön planda. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, dijital gösterge tablosu, metal pedal seti, gövde renginde süslemeler, dokunmatik bilgi ve kumanda ekranlarıyla havada duruyormuş gibi görünen ara konsol dikkat çeken detaylar arasında.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 1 litre hacimli benzinli motor bulunan konsept 110 beygir güç, 175 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla güç ön aksa aktarılırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 10.3 saniye olarak açıklanıyor. Ağırlığı 1.250 kg olarak açıklanan T-Cross Breeze'in maksimum sürati 188 km/s.