Buick Encore GX

Buick modelleri sırayla markanın yeni yüzüne kavuşuyor. 2022 yılında sergilenen Wildcat konseptine göndermeler yapan yüzüyle daha modern görünen Encore GX'in iç mekanında da daha modern bir tasarım sunuluyor.

Sivri burun yapısı ve çift katlı LED farlarıyla dikkat çeken ön bölümde panjur yer almasa da hava girişi daha çok öne çıkmış. Çapları 19 inçe kadar olan yeni jantlar ve gövde rengine boyanmış yan korumalarla farklılaşan profil başka yenilik sunmuyor. Arkadaysa farklı iç desene sahip LED stoplar ve daha gerçekçi duran sahte egzoz çıkışları öne çıkıyor. Logoları da yenilenen otomobilin arka tampon alt koruması da farklı.

İç mekanda da yenilenen logoya sahip direksiyon simidi görülebilirken dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran şık bir şekilde birleştirilmiş. Açık renkli trim parçalarıyla ferah hale gelen bölümde vites kolu ve fiziksel havalandırma sistemi kumandaları görülebiliyor. Sağda yer alan havalandırma çıkışının diğerlerinden dar olmasıysa ilginç bir detay.

Kaputu altında 1.2 ve 1.3 litre hacimli iki motor seçeneği sunan otomobilin ilk ünitesi 140 beygir güç, 220 Nm tork üretebilirken ikincisi 157 beygir güç, 236 Nm tork üretiyor. Önden çekiş standart olsa da dört tekerlekten çekiş de sunuluyor. İlk sistem sadece sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) alınabilirken ikincisi 9 ileri vitesli otomatik üniteyle eşleştiriliyor.

Chevrolet Tracker ve Trailblazer, Buick Encore ve Encore GX

GM ailesinin de Çin'de ilginç tanıtımları vardı. Aslında sergilenen araçlar kompakt SUV modellerdi ve kaputlarının altında da son zamanların trendi olan elektrik motorları bulunmuyordu ama bütün araçların kardeş olması yine de ilginçti.

Sade fakat bir o kadar da oturaklı görünen Tracker, markanın Çin pazarında sahip olduğu yüzü en iyi şekilde yansıtan SUV modellerinden. Özellikle yan bölümde köşeli hale gelen hatlarıyla dikkat çeken modelin kardeşi Trailblazer, çift katlı far tasarımıyla daha iddial görünüyor. Bu modelin C sütunu da hem daha kalın, hem de karakter çizgileri gibi daha sofistike.

Buick armasına sahip SUV modellerinde de tasarım anlamında büyük yenilikler görmek zor. Dinamik görünen ve Çin'de satılan diğer Buick modelleri gibi Opel markası taşıyan araçları andıran otomobillerden Encore daha kısa boylu.

Farklı tavan rengi, daha agresif hava girişlerine sahip ön tampon ve gövde rengi şerit sunan jantlar gibi detaylar sayesinde büyük kardeşinden ayrılabilen aracın kaputu altında benzinli motorların görev yapacağı açıklansa da detay verilmedi.

Teknik olarak Encore'un biraz daha uzun versiyonu olan Encore GX, daha oturaklı ve ağırbaşlı bir çizgiye sahip. Araçların sahip olacakları açıklanan şanzımanlardan tam otomatik olanı 9 ileri vitesliyken diğeri sürekli değişken oranlı bir otomatik (CVT).

Buick Envision ve Encore

GM'in alt markalarından birisi olan ve Çin pazarında dikkat çekici derecede başarılı satış rakamlarına ulaşmış firmalardan Buick bu başarıya paralel model çeşitliliği sunmaya devam ediyor. Bu bağlamda Encore'un motoru güçlenirken Envision'da hem motor hem de şanzıman yeniliği var.

İki ayrı SUV modelini yeni motor seçenekleriyle donatan Buick, Opel Mokka'nın ikisi olan daha küçük yapılı aracında kullandığı turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motorun gücünü 153 beygire yükseltirken maksimum tork değeri 240 Nm. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan araç standart olarak önden çekişli olarak geliyor olsa da dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonel donanımda.

Daha büyük yapıya sahip modelde seçenekler arasına yeni katılan 1.5 litre hacimli motorsa 166 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla donatılan Envision da iki veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.