APP BMW 1 Serisi M Coupé

BMW'nin küçük sporcusu 1 Serisi M Coupé üzerinde çalışan firmalar arasına Alman APP de katıldı. Aracın görünümünü değiştirmeyen firma yol tutuşu iyileştirmek üzerine çalışmış.

Araca değişik grafiklerin yanında titanyum egzoz sistemi uygulayan firma 19 inç çaplı jantların haricinde iPhone ve iPad üzerinden kontrol edilebilen ayarlara sahip bir süspansiyon sistemini donanıma eklemiş.

Araç üzerinde bulunan BMW logolarının iç kısımlarındaki mavi kısımları turuncuya boyayan modifikasyon firması aynı rengi fren kaliperlerinde de kullanmış.

Motor üzerinde çalışma görevini MR Cardesign'a bırakan APP bu sayede turbo beslemeli 3 litre hacimli üniteden 410 beygir güç alabilmiş.

APP StopTech BMW M3

Modifikasyon dünyasında popülaritesi sürekli artan modellerden birisi de BMW M3. G-POWER'ın haşin çocukları GT2 S ve Tornado CS'in ardından GTHaus'un etkileyici modifikasyonu ve Emotion Wheels tarafından hazırlanmış, daha sade görünümlü modelleri de tanıtmıştım. Bu haftaysa sıra APP Europe tarafından hazırlanmış olan modelde.

Orijinal araçtan büyük farklılıklar içermeyen bir görünüme sahip olan otomobil öncelikle hafifletilmeye çalışılmış. 19 inç çaplı jantların her biri standart jantlardan 1.5 kilo daha hafifken yenilenen egzoz sistemi de 23 kg'lık bir hafifleme sağlamış. Daha sportif bir sürüş için süspansiyon sistemi de yanilenen aracın StopTech tarafından sağlanan fren sistemi de aks başına 8 kg'lık bir kazanç sağlıyor. Bu yeni fren sistemi dahilinde ön aksta 380 mm çaplı diskler 6 pistonlu kaliperlerle eşlenirken arka aksta 355 mm çaplı diskler 4 pistonlu kaliperlerle birlikte çalışıyor.

Aracın motor modifikasyonuna da zaman harcayan APP Europe 4 litre hacimli v8 motorun gücünü 450 beygire, torkunuysa 440 Nm'ye yükseltmiş.

APP Nissan 370Z

İşte yol tutuş ve duruş güvenliği geliştirilmiş bir Nissan 370Z modeli.

3.7 litre hacimli v6 motor modifikasyon için iyi bir temel oluştursa da APP (Advanced Performance Parts) Europe bu üniteye dokunmamış. Bunun yerine otomobili yeni bir egzoz sistemi ile donatan mühendisler 20 inç çaplı jantlarla otomobilin görünüşünü daha da sportifleştirmişler.

Yeni süspansiyon sistemi aracın yerden yüksekliğini 30 mm alçaltırken yeni fren sisteminde önde 380, arkada 355 mm çaplı diskler kullanılıyor. Bu disklerin yanında ön aksta 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperler standart donanımda.