Smart #5 Brabus

Brabus'un ürün gamı Smart modelleriyle genişliyor. 2024 yılında tanıtılan seri üretim Smart #5'in en güçlü seçeneğinin geliştirilmesinde söz sahibi olan marka bu modele çılgın bir görünüm kazandırmamış olsa da sunduğu performans dikkatleri üzerine çekmesine yetiyor.

Dışarıdan bakıldığında büyük yenilikler sunmadığı görülebilen otomobilde çift renkli, 21 inç çaplı jantlar kullanılırken fren kaliperlerinin kırmızıya boyandığı görülebiliyor. Ön tamponda yer alan yan hava geçişlerine yatay kanatçıklar eklenirken Brabus logoları ve kırmızı renkli trim parçaları da gözlerden kaçmıyor.

İç mekana geçildiğinde de büyük bir farklılık sunmayan otomobilde daha bol Alcantara benzeri döşemeler ve kırmızı renkli dikiş iplikleri öne çıkmış. Emniyet kemerlerini de bu renkte sunan Smart yaşam alanında da Brabus logolarıyla 20 hoparlör ve 2.000 Watt çıkış gücüne sahip Sennheiser Signature ses sistemi kullanmış.

Çift elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekişli olan otomobil 646 beygir güç üretebiliyor. 100 kWh kapasiteli bataryalarıyla 540 km menzil sunabilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.8 saniye sürüyor. Bu modelin farklılıklarından biri de dışarıya verilen simüle edilmiş motor seslerine sahip olması.

Smart #5

Smart tarafında işler ciddileşiyor. Nisan ayında konsept haliyle tanıdığımız #5 çok az görsel değişiklikle seri üretime alınıyor. Büyük bir batarya ve hem tek hem de çift motor seçenekleriyle alınabilecek olan SUV bu sayede daha geniş bir kitleye ulaşmayı hedefliyor.

4.705 mm boya ve 2.900 mm aks mesafesine sahip olan SUV, parçalı LED farları ve tampon korumasıyla dikkat çekiyor. Aerodinamik tasarımlı jantların ortasında yer alan marka logosu sürekli düz dururken hemzemin kapı kolları ve tavan rayları da aerodinamik verimliliğe katkı sağlamış. Aracın arka bölümünde de stopların farlarla aynı tasarıma sahip olduğu görülebiliyor.

Summit Edition donanımındaysa farklı jantlar, büyük bir port bagaj, bu bölüme ulaşmayı sağlayan merdivenler, yan basamaklar, tavana eklenen LED spot, merdivene sabitlenebilen ek çanta, gövde altı koruması ve elektrikli olarak katlanabilen çeki demiri standart olarak sunuluyor.

İç mekan tasarımı da neredeyse hiç değişmeden konseptten alınan otomobilde dijital gösterge paneli haricinde iki büyük dokunmatik ekran kullanılmış. Konseptin kapı içlerinde kullanılan ambiyans ışıklandırması sadeleşmiş olsa da kokpitteki daha ilginç bir hale gelmiş. Cam tavan ve 21 hoparlörlü Sennheiser ses sistemi de donanıma eklenmiş. Bu arada modelin önünde de bagaj sunuluyor.

100 kWh kapasiteli bataryaları 740 km'ye kadar menzil sunabilen otomobilin arkadan itişli seçenekleri 340 veya 363 beygir güç üretebilirken Dört tekerlekten çekişli araçların önünde 224, arkasındaysa 363 veya 422 beygir güç üretebilen elektrik motoru kullanılıyor.

Smart Concept #5

Smart'ın değişimi devam ediyor. Yeni isimlendirme sisteminin ardından tasarım anlayışı değişen markanın 2024 yılının ikinci yarısında seri üretim versiyonlarını sergileyeceği #5 isimli SUV konsept haliyle ortaya çıktı. Tahmin edileceği gibi model elektrik motorlu.

Oval LED ünitelere sahip aydınlatma sistemi haricinde şık görünümlü ön tampon korumasına sahip olan otomobilde ince yapılı çamurluk ve kapı altı korumaları görev yapıyor. Aydınlatmalı basamaklar, port bagaja eklenen spotlar ve kaputa eklenen aydınlatmalı gergiler araziye göndermeler yapıyor.

Küçük jantlar ve araziye uygun lastiklerle de yoldan çıkmaya hazır görünen otomobilin kapı kolları gizli. Arka bölümde de stopların farlarla aynı tasarıma sahip olduğu görülebiliyor. Hatta tampon koruması da ön yüzü kopyalıyor. Çerçevesiz kapı camlarına sahip olan konseptin C sütununda marka amblemi kullanılmış.

Arka kapıları geriye doğru açılan Concept #5, cam tavana ve Mercedes modellerini andıran dört adet tekli koltuğa sahip. Koltuklar arasından geçen konsolda birçok depolama yeri bulunuyor. Üç kollu direksiyon simidi arkasında yer alan dijital ekran küçük olmasa da hem orta hem de ön yolcu konsolunda yer alan dokunmatik ekranlar daha da büyük. Havalandırma ızgaraları ve kapı içlerindeki tasarımlar da dikkat çekici.

Henüz boyutları ve teknik verileri açıklanmamış olsa da C segmentinde yer alacağı belirtilen modelin bataryaları 100 kWh'ın üzerinde kapasite sunacak. Menzilinse 550 km olması bekleniyor. 800 volt mimarisine sahip olacak seri üretim modelde dört tekerlekten çekiş sistemi de olacak.