Koenigsegg de ilginç bir hikayeyle karşımızda. İsveçli üreticinin CC850 temelleri üzerine geliştirilmiş modeli CCGT1 ortaya çıktı. Model, 2007 yılında GT1 klasmanında yarışmak için tek örneği üretilen fakat klasmanın çerçeve değişimi nedeniyle yarışamayan CCGT'nin izinden gidiyor.
Ana hatları CC850 ile aynı olsa da daha agresif aerodinamik kitiyle öne çıkan modelde çok daha büyük bir splitter ve büyük olsa da açı ayarı sunan spoiler kullanılmış. Ön tampon köşelerinde ve yan eteklerin önünde kanatçıklara yer verilirken ön çamurlukların üzerinde hava çıkışları var. Burun ve çamurluklar çevresinde de birçok hava giriş ve çıkışı görülebiliyor.
Beş kollu jantları yine tek bijonlu olsalar da hafifletilen otomobilin arka jantları aerodinamik kapaklara sahip. Aracın tavanına da hava girişi ekleyen Koenigsegg spoiler arkasına dev bir fren lambası eklemiş. Arka tamponun altında daralma yaşanırken burada büyük difüzör çıkışı bulunuyor. Çift egzoz çıkışı da öne çıkan detaylardan.
Sökülebilir tavana sahip olan CCGT1'in iç mekan tasarımı da CC850'den alınmış olsa da orta konsolda farklılıklar var. Büyük dokunmatik ekranın üzerindeki havalandırma çıkışları konsol üstüne alınırken yerlerine şalterler gelmiş. Büyük bölümü analog olan gösterge paneli korunurken vites konsolu da yeniden tasrlanmış.
Çift turbo beslemeye sahip, 5 litre hacimli V8 motoru E15 ile 1.280, E85 ile 1.600 beygir güç üretebilen model sıralı şanzıman tarzında değişim sunan bir şanzımana ve 250 km/s süratte 800 kg yere basma kuvveti üreten aerodinamik kite sahip. 70 örneği bulunacak otomobilin tamamı şimdiden satılmış. Müşteriler ayrıca pist kullanımı için hidrolik lift, takla kafesi ve yangın söndürme sistemi gibi donanımlar da alabilecek.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder