Ferrari'nin aylar hatta yıllardır merakla beklenen ilk elektrikli modeli Luce sonunda tanıtıldı. Jonathan Ive’ın LoveFrom'u tarafından tasarlanan otomobil bu sayede iPhone ile aynı tasarımcıya sahip oldu. Aracın başlangıç fiyatıysa İtalya'da 550.000 Euro olarak açıklandı.
5.026 mm boya, 1.999 mm ene ve 1.544 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 2.961 mm olarak açıklandı. Sade hatlarıyla özellikle ortadan motorlu Ferrari modellerinin güncel hallerinden çok uzak bir görünüm sunan Luce daha çok Japon üreticilerin tanıttığı elektrikli otomobil konseptlerini andırıyor. Ön bölümde büyük bir hava geçişi sunan otomobilin farları da bu geçişin içine alınmış.
Kaputun arka tarafından çıkan hava, yatık ön cam ve A sütununa alınan sileceklerin arasından geçiyor. Ön kapılarına da siyah renkli kapaklar eklenen otomobilin tavanı farklı renklerde alınabiliyor. Jantlarsa ön de 23, arkadaysa 24 inç çaplı. Klasik Ferrari modellerinden esinlenmiş dört daire biçimli LED stoplarsa yine büyü bir hava çıkışını çerçeve olarak kullanmış.
İç mekan tasarımı daha önce tanıtılan otomobilin kokpiti sade ve yuvarlak hatlardan oluşuyor. Geri dönüştürülmüş alüminyumdan üretilen üç kollu direksiyon simidi üzerinde birçok çevirmeli kumanda yer alırken metal kulakçıklar ve dijital gösterge paneli simitle birlikte ayarlanıyor. Yuvarlak havalandırma çıkışları da eski Ferrari modellerini hatırlatıyor.
Büyük dokunmatik ekranının sağ üst köşesinde bir analog saat barındıran otomobil vites selektörü ve cam kumandalarını aynı yerde toplamış. Kapılarsa bir düğme yardımıyla açılıyor. Arka kapıları geriye doğru elektrikli olarak açılan Luce'nin bu bölümünde üç kişilik yer var. Arka yolcular aynı zamanda bilgi ekranı ve şalter tasarımlı kumandalara da sahip.
Metal pedal setinden tavana yerleştirilen fiziksel kalkış kontrolü şalterine, elektrikli, ısıtmalı, havalandırmalı ve masajlı koltuklardan 3.000 Watt çıkış gücü sunan, 21 hoparlörlü ses sistemine kadar birçok ilginç donanıma sahip olan Luce 597 litre hacimli bir bagaj da sunuyor. Aracın ağırlık dağılımıysa %47-%53 olarak açıklanıyor.
Gelelim teknik verilere. Dört adet elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş, 1.050 beygir güç ve 990 Nm tork sunabilen otomobil 2.260 kg ağırlığıyla 310 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor. 0-100 km/s deparını 2.5 saniyede tamamlayan Luce 6.8 saniyede 0'dan 200 km/s sürate ulaşabiliyor. 122 kWh kapasiteli bataryalarsa 530 km menzil sunuyor. Maksimum şarj hızı 350 kW. Fren sistemindeyse önde 390, arkadaysa 372 mm çaplı karbon seramik diskler kullanılıyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder