Mercedes'in geçtiğimiz ay tanıttığı büyük coupé modeli S Serisi Coupé'ye ilk AMG versiyonu eklendi. Daha iddialı bir tasarıma sahip olan otomobil yerini aldığı CL 63 AMG'den hem daha hafif hem de daha güçlü.
Daha dinamik görünümlü bir ön tamponla donatılan otomobilin ön panjuruna AMG logosu eklenmiş. Siyah renkli jantları 19 inç çaplı olan aracın opsiyonel donanımında 20 inç çaplı jantlar bulunuyor. Hafifçe rötuşlanan yan eteklere sahip olan S63 AMG Coupé'nin arka kısmında difüzör, hava çıkışlarına sahip tampon ve dört çıkışa sahip egzoz sistemi dikkat çekiyor.
AMG paketiyle donatılmış kardeşlerinden neredeyse farksız bir iç mekana sahip olan otomobilde alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, metal pedal seti, AMG logolu, aydınlatmalı kapı eşik kaplamaları, karbon fiber kaplamalar ve yüksek yan desteklere sahip koltuklar bulunuyor.
AIRMATIC isimli pnömatik süspansiyon sistemi ve aktif yardımcı MAGIC BODY CONTROL standart donanımda sunulurken karbon seramik fren diskleri opsiyonel donanımda bulunuyor.
Kaputu altında yer alan çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motor 585 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen otomobil 7 ileri vitesli otomatik şanzıman ve CL63 AMG'ye oranla 65 kg hafiflemiş yapısı sayesinde daha yüksek performans sunuyor.
Arkadan itişli versiyonları 0'dan 100 km/s sürate 4.3 saniyede ulaşabilen araç 10.1 litre/100 km'lik ortalama yakıt tüketim değeri sunarken dört tekerlekten çekişli modeller 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşıp 10.3 litre/100 km'lik tüketim ortalaması sunuyor. Her iki modelin de maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılmış.
bentley continental gt'nin her ne kadar daha lüks segmentte olduğu söylense de cl'yi hep o araca rakip olarak görmüşümdür.bu aracı da v8 s versiyonuna rakip olarak görüyorum açıkçası ve performans olarak v8 s'ten önde.tabi şöyle bi durum var bu tip araçlar mantıkla değil kalple alınan araçlar.yani bu araçlara para verebilecek biri mercedes 20 beygir daha güçlüymüş onu alayım demeyecektir.s63 amg coupe'nin yan ve arka tasarımı oldukça şık duruyor ama iç mekan ve ön tarafın continental gt'ye göre oldukça hatta gereğinden fazla sade kaldığını düşünüyorum
YanıtlaSil