Ginetta Akula

Bir süredir ismini durmadığımız üreticilerden olan Ginetta son yıllarda yol otomobillerinden çok yarış araçlarına yoğunlaşmıştı. 2019 yılında konsept halini tanıttığı aracı Akula'yı üretime başlayacağını açıklayan marka, bu modelin 20 örneği bulunacağını da belirtti.

Sürpriz bir şekilde aradan geçen 5 yılda tasarımında değişiklik yapılmayan otomobilin köşeli hatları, agresif aerodinamik kiti, tek bijonlu 20 inç çaplı jantları, arka tekerleklerin önündeki egzoz çıkışları ve bol hava giriş-çıkışlı karbon fiber panelleri korunmuş. Değişen tek parça küçülen spoiler olmuş.

İç mekanında sabit koltukların korunduğu görülürken bu parçaların sünger bölümleri yeniden tasarlanmış. Yere yerleştirilen ayarlanabilir metal pedal seti, dijital gösterge paneli, sökülebilir direksiyon simidi ve karbon fiber paneller gibi donanımlar bu tip bir otomobilde normal olsa da dokunmatik ekran ve kablosuz şarj plakası şaşırtıcı.

100 litre hacimli yakıt deposuyla menzili 700 km üzerine çıkabilen otomobilin bagaj hacmi de 473 litre olarak açıklanıyor. Karbon seramik fren diskleri opsiyonel olarak sunulurken sertliği ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve limitli kaydırmalı diferansiyel standart.

Kaputu altında, 7.200 d/d'da 608 beygir güç üretebilen 6.4 litre hacimli, atmosferik emişli bir V8 bulunan otomobil 670 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla alınabilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 290 km/s.

Hyundai Ioniq 5 XRT

Hyundai, dikkat çekici tasarıma sahip elektrikli modellerinden Ioniq 5'i A.B.D.'de üretmeye başladı. Mart ayında tanıtılan makyajın getirdiği yeniliklere sahip olan bu araçlarda ayrıca arazi sürüşüne daha uygun XTR isimli bir donanım da alınabiliyor.

Daha düz bir tasarıma sahip ön tamponu siyah renkli olan aracın bu bölümde kırmızı renkli çekme noktaları sunduğu görülebiliyor. 18 inç çaplı jantlar, logolar, tavan rayları, kapı alt korumaları ve yan aynalar da siyah renkli. Spoiler ve çamurluk korumaları da yine bu renkte sunulmuş.

Arka tampon ve bagaj kapağının köşeleri koyu renkli kamuflajla kaplanan otomobilin süspansiyon sistemi de 23 mm yükseltilmiş. Lastikleri de araziye daha uygun seçilen modelin iç mekanında kamuflajlı kumaşlar ve bol bol XRT arması yer alıyor. Bu logoları ön koltuk sırtlıkları ve kapı içlerinde görmek mümkün. Otomobilin tavan döşemesi de siyah renkli.

Renault R17

Son zamanlarda birçok üretici tarafından tanıtılan Porsche Restomod modellerine Fransa'dan ilginç bir kardeş geldi. 70'li yıllarda üretilen coupé modelini tekrardan hayata döndüren Fransız üretici aracın klasik tasarım detaylarını modernize etmeyi çok iyi başarmış.

Sarı renkli, dikdörtgen farları ve panjur görünümlü yapısıyla klasik çizgileri başlayan aracın kapalı jantları ve neredeyse köşeli çamurlukları bu hatları pekiştirmiş. İnce yapılı yan aynalar ve üzerinde tasarımcısı Ora Ito'nun ismi bulunan büyük C sütunu da dikkat çekerken arkada tek parça ve ince yapılı LED stoplar görülebiliyor.

Bej ve kahverengi ağırlıklı iç mekanda kare biçimli ve iki kollu direksiyon simidi, dört parçalı dijital gösterge paneli, cilalı ahşap kaplamalar ve aşağıya konumlandırılmış dokunmatik ekran görülebiliyor. Sabit kafalıklı koltuklar ve 2+2 oturma düzeni de aracın sahip olduğu özellikler arasında.

70'li yıllarda Renault 17'nin kaputu altında benzinli motorlar kullanılmış olsa da R17'de 270 beygir güç üretebilen elektrik motoru bulunuyor. Bu ünite arkaya yerleştirilmiş. Performans verileri açıklanmamış olsa da karbon fiber gövde sayesinde 1.4 tonda tutulan ağırlık sayesinde en azından hızlanma değerleri kötü olmayacaktır.

Wuling Starlight S

Elektrikli Çinli modellere bir yenisi eklendi. Wuling'in yeni SUV modeli Starlight S, hem tam elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit versiyona sahip. Otomobilin genel tasarımı da sahip olduğu motor seçenekleri de daha önce diğer Çinli modellerde karşımıza çıkmıştı.

Sivri bir burun tasarımına sahip olan otomobilde çift katlı far grubu kullanılmış. 18 inç çaplı jantlar aerodinamik tasarıma sahipken hemzemin tavan rayları, geniş C sütunu, şık spoiler ve bagaj kapağına doğru uzayan stoplar diğer detaylar. 4.745 mm boya, 1.890 mm ene ve 1.680 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesiyse 2.800 mm.

İç mekanında çift kollu direksiyon simidi, küçük sayılabilecek dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran sunan aracın havalandırma çıkışları konsola şık entegre edilmiş. Açık renkli döşemelere sahip modelin orta konsolu altında depolama hacmi sunulurken arka koltuklar geriye yatırılabiliyor. Cam tavan da donanımlar arasında.

Şarj edilebilir hibrit seçeneklerinde kullanılan 1.5 litre hacimli, benzinli motor ve elektrik motoru eşleşmesi 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebiliyor. Sürekli değişken oranlı otomatik şanzımana (CVT) sahip aracın 9.5 ve 20.5 kWh kapasiteli batarya seçenekleri sırasıyla 60 ve 130 km elektrikli sürüş menzili sunuyor.

Toplamda 1.100 km menzil sunabilen bu seçeneğin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 7.9 saniye sürüyor. Biraz daha iyi hızlanma süresi için elektrik motorlu versiyon tercih edilebilir. 0-100 km/s hızlanmasını 7.7 saniyede tamamlayan araç 60 kWh kapasiteli bataryalarla 510 km menzil sunabiliyor. Bu araç yakın zamanda Chevrolet Captiva EV ismiyle de farklı pazarlarda satılacak.

Geome Xingyuan

Geely, alt markalarını tanımamamız için elinden geleni yapıyor. Daha önce Geometry ismiyle bildiğimiz markanın adını değiştiren üretici, küçük ve uygun fiyatlı elektrikli modelini de aynı çatı altında tanıttı. Araçta iki motor ve batarya seçeneği sunulacak.

Yuvarlak hatlarıyla dikkat çeken otomobilde gövdeden çıkıntı yapmayan tamponlar, kontrast renkli tavan, aerodinamik jantlar, hemzemin kapı kolları, damla biçimli LED farlar, spoiler ve bagaj kapağına taşan stoplar gibi detaylar bulunuyor.

İç mekanı, açık renkli döşeme ve plastik parçalarla ferahlaşan Xingyuan'da iki kollu direksiyon simidi, küçük bir dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran ve bol depolama bölümüne sahip vites konsolu kullanılmış. Yolcu paneli ve ön kapı içlerinde yer alan aydınlatmalı şehir silueti de ilginç bir detay.

79 beygir güç üretebilen seçeneğinde 30.12 kWh kapasiteli bataryalar kullanılan otomobil 310 km menzil sunabiliyor. 40.16 kWh kapasiteli bataryalarla donatılan seçenekteyse 116 beygir güç üretebilen elektrik motoru kullanılıyor. Bu aracın menziliyse 410 km.

Nissan Armada

Nissan'ın en büyük SUV modeli Armada bir kere daha makyajlandı. V8 motoruna veda eden otomobile arazi sürüşlerine yönelik Pro-4X donanımı eklendi. İç mekanı da çok daha modern bir tasarıma kavuşan Armada'nın köşeli gövde tasarımıysa korunmuş.

LED farları aşağıya doğru uzayan modelde kullanılan daha büyük ön panjur daha az kromaja sahip. Tamponsa biraz daha sade bir görünüme kavuşmuş. Yeni jantların çapları 18, 20 ve 22 inç olarak açıklandı. Ön çamurluklarda yer alan hava çıkışları genişlerken yan aynaların boyu uzamış. Tavanı siyah renkte alınabilen araçta iki tane yüzgeç anten kullanılmış.

Yeni spoiler, bagaj kapağında birleşen yeni LED stoplar ve tamamen yenilenmiş arka tampon da bu bölümün yenilikleri. Pro-4X paketiyse siyah renkli ön panjur, arka tampon ve çamurluk korumalarına sahip. Kırmızı renkli logolar, yaklaşma açısını iyileştiren ve alt kısmı siyah renkli ön tampon, kırmızı renkli çeki noktaları ve 20 inç çaplı jantlar da donanımın getirilerinden.

3 koltuk sırası sunmayan devam eden aracın dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı yanyana yerleştirilirken orta konsolda birçok fiziksel kumanda düğmesi yer alıyor. Büyük kol dayanağının önünde yer alan bölümse panjurla kapatılmış. Bagaj hacmi, 3 sıra koltukla 578 litre, 2 koltuklaysa 2.750 litre olan aracın donanımında 12 hoparlörlü Klipsch ses sistemi de yer alıyor.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 3.5 litre hacimli V6 motor bulunan otomobil 430 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de sunan aracın Pro-4X seçeneklerinde yükseklik ayarlı süspansiyon sistemi ve kilitli arka diferansiyel de bulunuyor. Araçalrın çekme kapasitesiyse yaklaşık 3.9 ton.