Citroën C5 Aircross

Citroën'in SUV modellerine bir yenisi ekleniyor. 2015 yılında Aircross isimli konseptle duyurulan otomobilin seri üretim hali 2017 Şanghay otomobil fuarında sergilendikten sonra satışa sunulacak.

Çift katlı LED farlarıyla ilginç bir ön görünüme sahip olan C5 Aircross'un tamponları, çamurluk üst bölümleri ve yan etekleri siyah korumalara sahip. Bu siyah korumaları ve yine aynı renkteki tavan raylarını kontrast renklerle biraz daha canlı hale getiren Citroën bu konuda başarılı da olmuş. Arka tamponun altına yerleştirilen dörtgen egzoz çıkışları da büyük jantlar gibi şık duruyor.

Dik inen bir bagaj kapağına sahip olan C5 Aircross'un arka kapıları arkasında da cam bulunması hem görünümü hem de görüşü iyileştirmiş. Bagaj kapağı üzerine eklenen spoiler şık görünüm sunarken aynı şey, yatay yerleşime sahip LED stoplar için de söylenebilir.

4.5 metre boya, 1.84 metre genişliğe ve 1.67 metre yüksekliğe sahip olan otomobilde kullanılan ve 20 adet patente sahip olan progresif süspansiyon sistemi konfor ve sportifliği bir arada sunan cep dostu bir buluş.

Farklı tasarım anlayışı iç mekanda da devam eden otomobilde farklı renklerde çift tonlu deri döşeme kullanılırken üst ve altı düzleştirilen dört kollu direksiyon siminin arkasında dijital gösterge paneli görülebiliyor. Çift parçalı havalandırma ızgaraları, orta konsolda aralarına büyük dokunmatik ekranı alırken vites kolu ve çekiş sistemi modunu kumanda eden düğmeler kardeşi Peugeot 3008'den alınmış.

Çin pazarında turbo beslemeye sahip 1.6 ve 1.8 litre hacimli benzinli motorlarla satılacak olan araç 165 ve 200 beygir güç üretebilen seçeneklere sahip olacak. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan bu otomobillerle birlikte sunulacak olan hibrit model bir çift elektrik motoruyla gücü 300 beygir seviyesine yükseltecek.

Aracın Avrupa'da satılacak seçeneklerindeyse 130 beygir güç üretebilen, 1.2 litre hacimli benzinli üniteyle 1.5 ve 2 litre hacimli turbo Diesel motorlar olacak. Bu üniteler 120 ile 180 beygir arasında güce sahip olacak.

Infiniti QX80 Monograph

Bu yıl New York otomobil fuarında konsept sergileyen üreticiler arasında Infiniti de yer alıyor. Nissan'ın lüks markası organizasyona, Amerikalıların çok sevdiği bir segmentte yer alan QX80 Monograph ile katıldı.

Dev bir SUV olan bu konsepte ilk bakıldığında bir Infiniti olduğu anlaşılıyor. Markanın diğer SUV modellerinde olduğu gibi dik yerleşime sahip, büyük bir ön panjura sahip yüz, agresif hava girişleri ve ince yapılı LED farlarla sportif hale getirilmiş. Dev jantlara sahip olan aracın A, B ve C sütunları camlarla gizlenmiş.

Yan aynaları da yerlerini, ön çamurluklar üzerine eklenen kameralara bırakırken tavan raylarıyla kullanışlılık atlanmamış. Dik bir bagaj kapağına sahip olan konseptte spoiler, LED stoplar ve sportif görünümlü arka tamponun altına gizlenmiş şık egzoz çıkışları dikkat çekiyor.

Aracın iç mekan fotoğrafları ve teknik verileriyse henüz paylaşılmadı.

Subaru Ascent

Subaru mühendisleri şu sıralar yoğun bir çalışma temposunda. New York'ta makyajlı Outback modelini tanıtan Japon üretici aynı zamanda VIZIV-7 konseptinin seri üretime yakın bir halini sergiledi.

Araca Ascent ismini veren Subaru kendisinden beklediğimiz köşeli ve kaslı yapıyı korumuş. Dik ve yüksek ön panjur, şişkin çamurluklar, büyük jantlar, şnce yapılı yan aynalar ve gizlenmiş kapı kolları dikkat çekerken LED aydınlatma grubu, spoiler ve tampon içine gizlenen egzoz çıkışları sportif yanı öne çıkarıyor.

Bu sefer iç mekan fotoğrafları da paylaşılan otomobilin bu bölümünde deri döşeme ve dokunmatik ekran bolluğu var. Dijital gösterge paneli haricinde orta konsolu da dokunmatik bir ekrandan oluşan araçta kapılarda yer alan cam ve yan ayna kumandaları da dokunmatik.

Üretimi Kuzey Amerika'da yapılacak olan Ascent'in üç sıra koltuğa sahip olacağı doğrulanmıştı. Şimdiyse konseptin 2+2+3 oturma düzeni sunduğu açıklandı. Seri üretimde orta sıra büyük ihtimalle üç koltuklu olarak da alınabilecek.

Genesis GV80

Bu yıl New York otomobil fuarında sergilenen konspetler arasında bir de Genesis bulunuyor. Bir süredir elektrikli otomobil üretimine göz kırpan Genesis, bu amacına ulaşmak için yepyeni bir SUV prototipi geliştirdi.

Teknik özellikleri henüz paylaşılmıyor olsa da aracın görünümü dikkat çekici. Yuvarlak hatlı tasarımında çift katlı, ince yapılı LED farlar, büyük ön panjur, genişletilmiş çamurluklar, gizli kapı kolları, yan aynaların yerini alan kameralar ve fakrlı süslemelere sahip büyük jantlar dikkat çekiyor.

Kalın bir sütunun ardından geçilen arka bölümde çok yatık olmayan bir bagaj kapağı camıyla birlikte öndekinin kopyası gibi duran ince LED stoplar, yüksek yerleşime sahip tampon ve metal kaplı diföüzör bulunuyor.

Dört kişilik iç mekanda deri döşemeler ve metal yüzeyler dikkat çekerken dijital göstergelerin ön konsolla birlikte ön koltuk sırtlıklarında da yer alması ilginç. Ayrıca dört kollu direksiyon simidi, geniş ve çerçevesiz iç ayna ile yaşam alanını ikiye bölen konsol fütüristik tasarım detayları.

Hidrojen yakıt piliyle çalıştığı açıklanan konseptin detaylı teknik verileriyse açıklanmadı.

Toyota FT-4X

Toyota'nın bu yıl New York otomobil fuarında sergileyeceği araçlar arasında küçük bir SUV konsepti bulunuyor. Dikkat çekici bir tasarıma sahip olan araçta kullanışlı donanımlar da yer alıyor.

Dışarıdan bakıldığında köşeli hatlarıyla dikkat çeken araçta 18 inç çaplı jantlar, beyaz renkli ön panjur, gizlenmiş arka kapı kolları, geniş çamurluklar, ihtiyaca göre yukarıya veya yanlara doğru açılabilen bagaj kapağı ve sol arka çamurluğun üzerine eklenmiş dikey cam gözlerden kaçmıyor.

İç mekanı da dışı kadar renkli olan konseptte üst ve altı düzleştirilmiş direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, yatırıldıklarında düz bir zemin oluşturan arka koltuklar ve dışarıya doğru kayabilen bagaj zemini bulunuyor.

İlginç donanımlar arasındaysa matara olarak kullanılabilen kapı kolları, kapılara alınmış havalandırma kumandaları, The North Face imzalı ve açılınca yatağa dönüşebilen ara konsol, yerinden sökülebilen ses sistemi ve aşağıya yönlendirilip önlerindeki cisimleri ısıtıp soğutabilen havalandırma ızgaraları yer alıyor.

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge, 2014 yılında Challenger ailesine Hellcat versiyonunu kattığında çoğu insan arkadan itişli bir otomobil için 717 beygirin aşırı olduğunu düşünmüş olsa da firma buna katılmıyor. 2017 New York otomobil fuarında tanıtılan Demon bu çıtayı daha da yukarıya çekiyor.

Dışarıdan bakıldığında sahp olduğu gücü pek de yansıtmadığı söylenebilecek araçta büyük bir splitter, 18 inç çaplı ve siyah renkli jantlar, genişletilmiş çamurluklar, büyük bir hava girişine sahip kaput ve SRT logolu küçük bir spoiler bulunuyor.

İç mekana geçince de durum çok farklı değil. SRT logolu direksiyon simidi, metal pedal seti ve Alcantara döşemeler haricinde dışarıda olduğu gibi gösterge tablosunda da Demon'a özel şeytan figürü kullanımı önemli bir ipucu oluyor.

Hellcat'ten yaklaşık 100 kg daha hafif olan aracın ağırlığının azaltılmasında, sürücü koltuğu dışında oturacak  yer sunulmamasının katkısı büyük. Ön yolcu koltuğu, arka koltuklar ve bagaj halıları istendiğinde herbiri için sadece 1 Dolar opsiyon fiyatı isteniyor.

Kaput altında yer alan 6.2 litre hacimli v8 motoru da Hellcat ile paylaşan otomobilde daha büyük bir kompresör besleme kullanılarak 850 beygir güç elde edilmiş. Bu güç, arka aksa 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla iletiliyor. Sonuç etkileyici: 0'dan 97 km/s sürate 2.3 saniyede ulaşabilen otomobil hızlanma sırasında 1.8 G çekiyor ve burnunu neredeyse 1 metre yukarıya dikebiliyor.