7 Şubat 2013 Perşembe

Caterham CT03


2012 Formula 1 sezonunu takımlar sıralamasında onuncu olarak tamamlayan Caterham 2013 yılında pistlere süreceği otomobili tanıttı.

Charles Pic ve Giedo van der Garde tarafından sürülecek olan araçların süspansiyon sistemleri geliştirilirken egzoz çıkışlarının çok daha farklı bir konseptte tasarlandığı görülüyor. Aerodinamik olarak da rötuşlanan aracın isminin CT03 olmasının nedeniyse Caterham ve Renault'nun ortaklaşa geliştirdiği yol otomobilinin proje kodunun CT02 olması.

Marussia MR02


Formula 1'in iddialı olmayan takımları da 2013 sezonunda kullanacakları araçları tanıtıyor. Marussia'nın yeni otomobili geçtiğimiz yıl kullanılan MR01'e göre önemli bir donanım avantajına sahip.

Takımın KERS ile donatılan ilk otomobili olan MR02'de Corworth raflarından alınan CA2013K kodlu v8 motor bulunuyor. Şanzımanı, süspansiyon sisteminde yapılan güncellemeler sonrasında sarsıntılara daha dayanıklı hale getirilen aracın genel gövde grafiklerinde de farklılıklar bulunuyor.

Lotus E21


2012 Formula 1 sezonunda markalar şampiyonası dördüncüsü Lotus, 2013 yılında pistlere süreceği aracı E21'i tanıttı.

Kimi Räikkönen ve Romain Grosjean pilotajında yarışacak olan araçlarda çift seviyeli burun yapısı kullanılırken süspansiyon ve egzoz sisteminde yenilikler yapılmış. Aerodinamik yapısında da değişiklikler yapılan otomobil yeni sponsorlarıyla biraz daha "Kırmızı" görünüyor.

Ram Promaster


Chrysler grubunun Fiat tarafından satın alınması sonrasında İtalyan markanın Amerika saldırısı sürüyor. Daha önce Mercedes Sprinter'ın ikizini Kuzey Amerika pazarında Dodge logosuyla satan grup şimdi de Fiat Ducato'yu Ram markası altında pazarlamaya başladı.

Görünüm ve boyutlarına alışık olduğumuz aracın motor seçenekleriyse oldukça farklı. Kaputunun altında 3.6 litre hacimli, benzinli bir v6 motor görev yapan ticari araç 6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip. 280 beygir güç, 354 Nm tork üretebilen bu ünitenin çok savruk olduğunu düşünen müşteriler 3 litre hacimli turbo Diesel üniteyi de seçebiliyor. 174 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen bu motor 6 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla donatılmış.

Kia Cross GT


Güney Kore merkezli üretici Kia, 2013 Chicago otomobil fuarında sergileyeceği SUV konsepti hakkında ilk bilgileri basınla paylaştı. Markanın SUV modellerinde gelecek yıllarda kullanılacak olan tasarım dilinin bir parçası olan araç hibrit bir motora sahip.

4.897 mm boya, 2.010 mm genişliğe ve 1.660 mm yüksekliğe sahip olan konseptin aks mesafesi de 3.100 mm olarak açıklandı. Sorento'dan daha uzun ve geniş olan aracın alçak yapısı daha dinamik bir görünüm sunuyor. Tok çizgilere sahip olan aracın ön panjuru güncel Kia modellerinden alınmışken genişletilmiş çamurluklar ve dik inen ön kısım güçlü bir görünüm sunuyor.


LED aydınlatma grubu, dev jantlar, çerçevesiz kapı camları, üç parçalı cam tavan, gizlenmiş arka kapı kolları, ince yapılı yan aynalar ve tampona gizlenen egzoz çıkışları konsepte hoş bir görünüm kazandırmış.

İç mekanına bakıldığında da bir konsept olduğunu belli eden aracın dört adet tekli koltuğu şaft tüneline sabitlendiğinden havada duruyormuş gibi görünüyor. Açık renkli ahşap kaplama ve deri döşemenin kullanıldığı iç mekanda dokunmatik ekranlar ve TFT gösterge tablosu dikkat çekiyor.


Kaputu altında hibrit bir sistem yatan aracın benzinli motoru 3.8 litre hacimli bir v6. Elektrik motorlarıyla birlikte 400 beygir güç, 680 Nm tork üretebilen konsept dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip. Aracın sadece elektrik enerjisiyle ulaşabildiği menzilse 32 km.

Volkswagen Beetle GSR


Volkswagen Beetle GSR geri dönüyor. 70'li yıllarda 1303S'in özel bir versiyonu olarak tanıtılan otomobil yeni nesil Beetle ile birlikte tekrardan üretime girdi. Renk kombinasyonu 40 yıl önceki modelden alınan araç aynı atası gibi 3.500 adetlik sınırlı üretim rakamına sahip olacak.

Sarı siyah gövde rengiyle dikkat çeken otomobilin yan kısmında GSR grafikleri bulunurken R Line donanımları da gözden kaçmıyor. Daha sportif tamponlar ve LED gündüz aydınlatmalarına sahip bi-xenon farlar şık bir görünüm sunarken arka spoiler, çift çıkışlı egzoz sistemi, 19 inç çaplı jantlar ve cam tavan da standart sunulan aksesuarlar arasında.


İç mekana geçildiğinde metalik renkli ön konsol kaplaması, GSR logoları, siyah-gri koltuk döşemeleri, sarı renkli dikiş iplikleri, deri kaplı direksiyon simidi, vites kolu ve el freni gibi donanımlar sunan aracın dikkat çeken ek donanımlarıysa alt kısmı düzleştirilmiş R Line logolu direksiyon simidinin üzerine eklenen sınırlı üretim plakası, Fender ses sistemi, ısıtmalı ön koltuklar, anahtarsız giriş sistemi, Bluetooth bağlantısı ve dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi olarak sıralanabilir.

Turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 210 beygir güç, 280 Nm tork üretebilen araç standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olsa da 6 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman da opsiyonel olarak alınabilecek.