Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Geçtiğimiz aylarda tanıtılan Mercedes CLS Serisi modellerinin AMG versiyonu CLS 63 AMG üzerindeki sır perdesi Los Angeles'ta kalktı. Markanın yeni motoruyla donatılan otomobil süperspor model SLS AMG'den izler taşımakta.

Petek dokulu ön panjurun altında bulunan tamponu daha sportif bir tasarıma sahip olan araçta kullanılan LED teknolojili gündüz farları da daha büyük tasarlanmış. Yan etekleri de daha sert çizgilere sahip olan aracın ön çamurluklarının arkasına küçük oyuklar yerleştirilmiş. 19 inç çaplı jantlar standart donanıma dahil edilirken daha sportif görünümlü arka tampon ve dört çıkışlı egzoz sistemi de AMG paketinde sunuluyor.

Fren sistemi güçlendirilen otomobilin iç mekanına geçildiğinde deri, Alcantara ve karbon fiberin uyumu gözler önüne seriliyor. Alt kısmı düzleştirilmiş sportif direksiyon simidi ve alüminyum pedal seti dikkat çekerken vites kumanda kolu ve bu kolun yanında bulunan düğmelerin SLS AMG modelinde bulundukları şekilde sunulmaları gözlerden kaçmıyor.

Motor kaputunun altında çift turbo beslemeye sahip, 5.5 litre hacimli bir v8 ünite saklayan CLS 63 AMG'nin standart versiyonu 518 beygir güç, 702 Nm tork üretebilirken performans paketiyle bu veriler 550 beygir ve 802 Nm'ye çıkıyor.

Her iki versiyonunda da SLS AMG'de kullanılan 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman görev alırken performans paketine sahip modellerde bazı ek donanımlar dikkat çekiyor. Daha sportif bir süspansiyon sistemiyle donatılan bu araçların fren kaliperleri kırmızıya boyanırken iç mekanda daha çok Alcantara kullanımı dikkat çekiyor. Paketle birlikte motor kapağı ve bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler karbon fiberden üretilirken maksimum sürat limitörü 300 km/s'te devreye giriyor.

Düşük güçlü aracın maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılırken bu aracın 0'dan 96 km/s sürate ulaşması 4.4 saniye sürüyor. Daha yüksek güç sunan model aynı sürate çıkmak için 4.3 saniyeye gereksinim duyuyor.

Diğer CLS modellerinde olduğu gibi Start&Stop sistemiyle donatılan aracın donanımında SLS AMG'de sunulan mat gri gövde rengi de bulunuyor. Bu opsiyonun sınırlı bir süre için sunulacağı belirtilse de dört tekerlekte birden görev yapan 360 mm çaplı delikli fren diskler daima standart donanımın bir parçası olacak.

Ferrari California Limited Edition

Ferrari, metal tavana sahip ilk cabriolet modeli California'nın Japonya pazarına özel bir versiyonunu tanıttı. Teknik olarak bir yenilik barındırmayan otomobilin donanımında ufak tefek farklılıklar bulunuyor.

Sadece kırmızı ve siyah gövde renkleriyle sunulacak olan aracın yan etekleriyle birlikte kapı kolları ve yakıt deposu kapağı karbon fiberden üretilirken jantlar daha hafif ve daha geniş çaplı modellerle değiştirilmiş.

Jantları yerlerinde tutan civataları da titanyumdan üretilen otomobilin fren sisteminde karbon seramik diskler standart donanımda bulunuyor.

Abarth 695 Tributo Ferrari

Geçtiğimiz yıl tanıtılan ve Fiat 500 Abarth temelleri üzerine geliştirilmiş olan Abarth 695 Tributo Ferrari'yi kırmızı rengiyle beğenmeyenler için müjde. Abarth, bu otomobilin sarı renkli versiyonunu da üretti.

Tasarım olarak kırmızı renkli kardeşinden farklı olmayan aracın ön ve arka tamponları, yan etekler ve arkada bulunan spoiler ile birlikte standart modellerde kullanılanlardan farklılık gösterirken koyu renkli ve 17 inç çaplı jantlar, delikli disklerle sarı kaliperlere sahip fren sistemi ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken diğer detaylar arasında yer alıyor.

İç mekanında deri ile kaplanan siperlik, deri ve süet karışımıyla döşenmiş yüksek yan destekli koltuklar, sarı-siyah deri kaplama direksiyon simidi ve karbon fiber konsol kaplamasıyla dikkat çeken otomobilin yan ayna muhafazaları da karbon fiberden üretilmiş. Standart donanımında xenon farlar ve süet kaplama tavan gibi lüks unsurlar da bulunan otomobilin gövdesinde gri renkli çift şerit yer alıyor.

Turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru 180 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 225 km/s olarak açıklanıyor.

Maybach eRikscha

Dev boyutlu süper lüks otomobilleriyle tanınmış üretici Maybach 2010 Los Angeles otomobil fuarı sırasında düzenlenen tasarım yarışmasında "Doğal yollardan üretilmiş" ilk lüks otomobil konseptini tanıttı.

Otomobilden çok bir bisikleti andıran aracın dört kişilik kabini bir yumurta şeklinde tasarlanıp dev tekerleklerin arasına yerleştirilirken her biri 27 beygir güç üretebilen iki adet elektrik motoru bu tekerleklerin alt kısımlarında yer bulmuş.

Karbon fiber ve organik kompozitlerden oluşan gövdesi sayesinde ağırlığı yaklaşık 454 kg olan otomobilin pilleriyse arka kısımda bulunuyor. Cam kısımları polikarbonattan üretilmiş olan eRikscha'nın bir hibrit olmasını sağlayan özellikse gerektiğinde sürücünün pedallarla elektrik motorlarına yardımcı olabilmesi.

Mini Paceman

SUV modeli Countryman'ı Ocak ayında tanıtan Mini, bu aracın üç kapılı konsept versiyonu olan Paceman'ı da 2011 Detroit otomobil fuarında sergileyeceğini duyurdu.

Temel tasarım anlayışı Countryman'dan kopmayan aracın ön yüzü bu modelle aynı. 19 inç çaplı jantlar ve özellikle arka çamurluklarda göze çarpan şişkinlik sportif görünümü ön plana öıkarırken tavanın arkaya doğru yavaş yavaş alçalması bu etkiyi pekiştiriyor.

B sütunu gizlenen aracın arka kısmının tasarımıysa Countryman modelininkinden oldukça farklı. Aslına bakarsanız üretimdeki hiçbir Mini modeline benzemeyen arka kısım yuvarlak hatlı stoplar , şişkin tampon ve çift çıkışlı egzoz sistemiyle güçlü bir görünüm sunuyor. İç mekan düzenini Countryman ile paylaşan araç dört adet tekli koltuğa sahip.

Kaputunun altında tanıdık bir motor bulunan aracın 1.6 litre hacimli ünitesi turbo besleme yardımıyla 211 beygir güç, 260 Nm tork üretebilmekte. Dört tekerlekten çekiş sistemine de sahip olan aracın maksimum tork değeri, overboost fonksiyonu sayesinde kısa süre için bile olsa 280 Nm'ye ulaşıyor.

Toyota Sienna Swagger Wagon Supreme

Toyota, SEMA Show 2010 sırasında lüks MPV konseptini ne kadar ileriye götürebileceğini gösterdi. İki adet Sienna'yı birleştirerek dev bir limuzin yaratan firma içeride yolcularına maksimum derecede konfor sunuyor.

Gövdesi 112 cm uzatılan aracın yanlarında bulunan kayar kapıların dış kapı kolları iptal edilirken uzatılan kısımda bulunan camlara açılma fonksiyonu eklenmiş. 20 inç çaplı jantlarla donatılan devin pnömatik süspansiyon sistemi yükseklik ayarına sahip. Yaklaşık 240 cm boyunda bir panoramik tavanla donatılan bu Sienna'nın bagaj kapağının üzerine yeni bir spoiler eklenirken egzoz sisteminin çıkışları kromla kaplanmış.

Önde bulunanlar haricinde arka kısımda da iki adet döndürülebilir tekli koltuğa kavuşan aracın koltuk sırtlıklarında bulunan destekler ters yüz edilebiliyor. Masaj fonksiyonu bulunan koltukların haricinde katlanabilir masaya da sahip olan MPV'nin iç mekanında cam kapaklı dolaplar, 1.700 Watt çıkış gücü sunan ses sistemi, buzdolabı, zemin ve duvarlar için ahşap kaplama, içeriden ve dışarıdan görülebilecek şekilde 23 inç büyüklüğünde oynar bir ekrana sahip bilgisayar, Xbox ve DVD oynatıcısı bulunuyor.

Aracın motor kaputunun altında sürpriz bekleyenleri hayal kırıklığına uğratan Toyota bu kısımda standart Sienna'nın 3.5 litre hacimli v6 motoruna yer verirken şanzıman da yine diğer Sienna modellerinden alınan 6 ileri vitesli otomatik ünite.