Hyundai Santa Cruz

Hyundai'nin pick up modeli Santa Cruz, temellerini paylaştığı Tucson'un ardından makyajlandı. Teknik bir yenilik sunmayan aracın güncellenme işlemi iç mekanda yoğunlaşmış olsa da dışarıda da önden bakıldığında farklılıklar görülebiliyor.

Daha köşeli tasarıma sahip çok parçalı LED farları yeni ön panjuruyla birleşince daha dik bir duruş kazanan aracın tamponunda da daha geniş korumalara yer verilmiş. Jant tasarımı ve gövde rengi seçeneklerinde de güncellemeler var.

Aileye yeni katılan XLT donanım seçeneğiyse araziye daha hazır bir görünüme sahip. Siyah renkli ön panju ve yan aynaların haricinde tamponlarında da daha fazla siyah plastik kullanılan araçta donanıma özel tasarıma sahip 18 inç çaplı jantlar ve araziye uygun lastikler görev yapıyor. Çamurluk ve kapı altlarında kullanılan korumalar da bu araçta daha geniş. Ayrıca ön tamponda bir çift çeki halkası mevcut.

İç mekanı başkalaşım geçiren otomobilde üç kollu yeni direksiyon simidi, yeni dijital gösterge paneli ve yanına eklenen dokunmatik ekran, farklı tasarıma sahip havalandırma ızgaraları ve yeni havalandırma kumandaları kullanılıyor. Otomobilin vites koluysa Tucson'un aksine korunmuş.

Kaput altında yer alan motor seçenekleriyse değişmemiş. 2.5 litre hacimli ünitelerin atmosferik emişli versiyonu 194 beygir güç, 245 Nm tork üretebilirken turbo beslemeli seçenek 285 beygir güç, 422 Nm tork üretiyor. Her iki araçta da 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman kullanılıyor. Turbo versiyonda dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor.

Hyundai Santa Cruz

Hyundai'nin uzun süredir üzerinde çalıştığı pick up modeli Santa Cruz sonunda resmen tanıtıldı. Dikkat çekici bir tasarıma sahip olan modelin temelleri Tucson ile paylaşıldığından hem dış, hem de iç mekanda tanıdık çizgilerle karşılaşıyoruz.

4.970 mm boya, 1.905 mm genişliğe ve 1.695 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks mesafesi 3 metre olarak açıklanıyor. Çok parçalı LED farları ve büyük ön panjuruyla Tucson'a göz kırpan modelde daha köşeli bir ön tampon kullanılmış.

Çamurluklar ve gövdenin alt bölümü kalın plastik korumalara sahip olan araçta 20 inç çaplı jantlar görev yapıyor. Siyah renkli tavan rayları ve yüzgeç anten de dinamik görünüyor. Kısa tutulmuş kasa ve genişletilmiş çamurluklar da güçlü görünürken kasa kapağına taşan LED stoplar pick up modellerde çok karşılaştığımız bir özellik değil.

İç mekan tasarımı doğrudan Tucson'dan alınan Santa Cruz'un dijital gösterge paneli, dört kollu direksiyon simidi, şık havalandırma ızgaraları ve büyük dokunmatik ekranı korunurken ara konsola vites kolu eklenmiş. Arka koltukların altına ek depolama bölümü ekleyen Hyundai, kayar kapaklı ve iç koruması bulunan kasanın zeminine de ek göz yerleştirmiş.

Amerika'ya özel olarak tasarlanan aracın motorları da bu nedenle 2.5 litre hacimli benzinli ünitelerden oluşuyor. Atmosferik emişli ünite 195 beygirin üzerinde güç, 245 Nm üzerinde tork üretebiliyor. Turbo beslemeye sahip kardeşse 280 beygir üzerinde güç, 420 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman her iki versiyonda da standart olarak sunuluyor.