Red Bull RB17

2024 yılında ortaya çıkan RB17 konsepti yeni bir aşamaya girdi. Üretime yaklaşan otomobil asfalta temas ettiğinde ihtiyacı olacak özelliklere yavaş yavaş kavuşuyor. Bunların arasında farlar, ve iç mekan bulunsa da katılımlar, otomobilin sadece trafiğe kapalı alanlarda kullanılabileceği gerçeğini değiştirmeyecek.

İnce yapılı farları yukarıya doğru kıvrılan yeni aracın burun kısmında yer alan spoiler yeniden şekillendirilmiş. Artık yan aynalara sahip olan modelin çamurluklarında ince yapılı hava geçişleri yer alırken tavana da bir hava girişi ve arkasına dengeleyici eklenmiş. Arkada görülen hava çıkışlarının da sayısı artmış.

Bu bölümde yer alan spoiler artık biraz daha yukarıda bulunurken merkezi egzoz çıkışı da yuvarlak difüzör çıkışlarından alınıp gövdeye taşınmış. Aerodinamik kapaklarını kaybeden jantlarsa sade tasarımlarını bizlerle paylaşmış.

Yukarıya doğru açılan kapılardan ulaşılan iç mekanda, üzerinde dijital bir gösterge paneli, birçok ayar düğmesi ve vites değiştirme ışıkları bulunan direksiyon simidi ve çok sade tutulan bir orta konsol dışında bir şey görmek zor. Kaput altında da 4.5 litre hacimli, Cosworth imzalı, 15.000 d/d çevirebilen atmosferik emişli V10 korunmuş. 

Red Bull RB17

Red Bull'un yeni hiper otomobili yavaş yavaş ortaya çıkıyor. RB17 olarak isimlendirilen aracın prototipi bu yıl Goodwood'da tanıtıldı. Pist öncelikli bir model olan bu otomobilin trafiğe çıkabilen bir versiyonunun da üretilmesi gündemde. Toplam üretim adedi 50 ile sınırlanan araç için 5 milyon Sterlin gibi bir fiyat etiketi düşünülmüş.

Adrian Newey'ye verilen görevlerden biri, bu otomobile Formula 1 araçlarının performansını kazandırmak olduğundan ünlü mühendis işe aerodinamik geliştirmelerle başlamış. Ayarlanabilir süspansiyon sistemine de sahip olan aracın her tarafında hava geçişini kolaylaştıracak tasarımlar kullanılmış.

Boş ağırlığı 900 kg civarında olacak otomobilin 1.7 tona varan yere basma kuvveti üretmesi planlanıyor. 15.000 d/d çevirebilen, 4.5 litre hacimli V10 motorunda Cosworth imzası bulunan RB17 bu üniteden 1.000 beygir güç alabilirken elektrik motoru da 200 beygir katkı yapıyor ve üretilen güç arka aksa otomatik bir şanzıman yardımıyla aktarılıyor.