Aston Martin Rapide AMR

Aston Martin'in en güçlü modellerini üretecek olan AMR'ın tanıtılmasının ardından ikinci araç da ortaya çıktı. Geçtiğimiz yıl Cenevre'de konsept olarak karşımıza çıkan araç neredeyse hiçbir değişikliğe uğramadan satışa sunuldu.

AMR'ın imzası niteliğinde olan neon şeritlerin haricinde karbon fiber splitter ile donatılan farklı ön tampon ve panjur, LED sis farları, 21 inç çaplı jantlar, genişletilmiş yan etekler, büyük hava çıkışlarına sahip kaput, karbon fiber tavan, ucuna karbon fiber eklenti yapılan spoiler, difüzör ve siyah renkli dörtlü egzoz çıkışı araca eklenmiş.

İç mekana geçildiğinde yine neon sarısı süslemeler, Alcantara döşemeler, kontrast renkte sunulan dikiş iplikleri ve karbon fiber detaylar dikkat çekiyor. 10 mm alçaltılmış süspansiyon sistemi, sertliği ayarlanabilir amortisörler ve karbon seramik fren diskleri de donanıman eklenmiş.

Kaputun altında yer alan 5.9 litre hacimli V12 motoru 603 beygir güç, 630 Nm tork üretebilen otomobil, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılmış. 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilen modelin maksimum süratiyse 330 km/s.

Aston Martin DB11 AMR

Aston Martin DB11 ailesi genişlemeye devam ediyor. İngiliz markanın Nürburgring'deki performans merkezinin açılışında tanıtılan DB11 AMR, ailenin en güçlüsü olarak dikkat çekiyor.

Dışarıdan bakıldığında büyük değişiklikler sunmadığı görülen otomobilin kromajlı parçaları ya piyano siyahına boyanmış ya da karbon fiberden üretilmiş bir şekilde sunulmakta. 20 inç çaplı jantlar da siyaha boyanırken stoplar koyulaştırılmış. Ayrıca neon sarı detaylar da kaliperler gibi yerlerde dikkat çekiyor.

İç mekanında daha da az değişiklik bulunan otomobilin koltukları ve kapı eşiklerinde AMR logoları bulunurken direksiyon sistemi daha sportif bir şekle bürünmüş. Neon sarısı detaylar bu kısımda da gözlerden kaçmıyor.

8 ileri vitesli şanzımanı yeniden programlayan Aston Martin adaptif süspansiyon sistemini daha sert bir şekilde ayarlarken limitli kaydırmalı diferansiyel de standart olarak sunulmuş.

Kaput altında yer alan çift turbo beslemeli, 5.2 litre hacimli V12 motor artık 639 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati de 334 km/s'e ulaşmış.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Uçuk pist araçları da tanıtım için Cenevre'yi seçenler arasında. Bunların içerisinde Aston Martin'in en yüksek performanslı aracı olacak Valkyrie'nin pistlere özel versiyonu AMR Pro da yer alıyor.

Yol versiyonunda sunulacak bilgi-eğlence ekranı ve ısıtıcı gibi donanımlara sahip olmayan AMR Pro seçeneğinde yapılan aerodinamik düzenlemeler haricinde karbon fiberden üretilen süspansiyon sistemi ve hafifletilen egzoz, ağırlığın 1 tonun altına inmesini sağlamış.

6.5 litre hacimli, atmosferik emişli V12 motoru Cosworth imzası taşıyan aracın hibrit güç ünitesi 1.100 beygirin üzerinde güç üretebilecek.

Aston Martin Rapide AMR ve Vantage AMR Pro

2017 Cenevre otomobil fuarına hazırlıklı gelen markalardan birisi de Aston Martin oldu. İngiliz üretici, bizlere bir dizi konseptin yanında bir de güzel haber verdi. Performansa yönelik AMR isimli alt marka.

İlk etapta Rapide ve Vantage ikilisinin AMR logolu konsept hallerini tanıtan Aston Martin yakında bütün modellerinin AMR versiyonlarını satışa sunacağını açıkladı. Üstelik bu otomobiller sınırlı üretim olacak.

Rapide AMR'ın dış mekandaki farklılıkları gövde rengi ve neon süslemelerle başlıyor. Farklı ön panjur, LED sis farları ve splitter ön bölümü tamamlarken genişletilmiş yan etekler, 21 inç çaplı jantlar, karbon fiber tavan, difüzör ve spoilerle mat renkli dört çıkışa sahip egzoz sistemi değişimi tamamlamış.

İç mekanda bol bol karbon fiber kaplama ve Alcantara döşeme görülebilirken dışarıda kullanılan renk kombinasyonunun yaşam alanına da taştığı gözlerden kaçmıyor.

Kaputu altında 5.9 litre hacimli, tanıdık v12 motoru sunan otomobil 600 beygir güç üretebiliyor. Aracın üretimiyse 210 adetle sınırlandırılacak. Bu arada modelin maksimum sürati 338 km/s.

Vantage AMR Pro'ya baktığımızda bir pist otomobiliyle karşı karşıyo olduğumuz anlaşılıyor. Yola çıkma izni olmayacak bu otomobilde büyük öan panjur ve splitter, 19 inç çaplı jantlar, dev boyutlu yan etekler, difüzör ve spoiler bulunuyor.

İç mekanında bir taraftan Alcantara ve şık karbon fiber kaplamalar diğer taraftan tek parça koltuklar ve arkada yer alan takla kafesi aracın lüks bir yarışçı olduğunu belirtiyor.

Kaputu altında 507 beygir güç üretebilen bir v8 motor bulunan aracın bu ünitesi GT4 yarış aracından esinlenilerek geliştirilmiş. Üretimi 7 adetle sınırlı olacak bu özel modelin bütün örneklerinin satılmış olması sanırım sürpriz olmayacaktır.