G-POWER X5 TYPHOON Black Pearl

G-POWER, geçtiğimiz günlerde tanıttığı BMW X5 M'in modifiye edilmiş modelini yeterli bulmayan müşteriler için aynı aracın 4.8 litre hacimli v8 motorla donatılan versiyonunu da güçlendirdi.

Dış görünüşü oldukça dikkat çekici olan aracın genişliği artırılırken ön ve arka tamponları, egzoz sistemi, marşpiyeleri ve motor kaputu yenilenmiş. Arka camın üzerinde daha büyük bir spoiler eklenen X5'te kullanılan jantlar 23 inç çaplı.

Motor kaputunun altında yapılan değişikliklerin en büyüğü şüphesiz 4.8 litre hacimli v8 motora uygulanan kompresör besleme. Maksimum gücü 625 beygire, torkuysa 700 Nm'ye ulaşan SUV 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilmekte. Maksimum sürati 300 km/s'in üzerinde olan aracın 0'dan 200 km/s sürate ulaşmasıysa 16 saniye sürüyor.

9ff GT9-R

Alman modifikasyon firması 9ff, 1 yıldan uzun süren bir bekleme süresinin ardından süperspor coupé modeli GT9-R'ı resmi olarak tanıttı.

Dış görünüşüne kısaca göz atmak bile otomobilin ne tür bir araç olduğunu anlamamız için yeterli.

4 litre hacimli, 6 silindirli ve çift turbo beslemeli Boxer motoru 3 değişik güç seviyesinde sunulacak olan otomobilin bütün modelleri 300 km/s'in üzerine rahatça çıkabilmekte.

En güçsüz versiyon olan 750 beygir gücündeki ünite bile otomobili 20 saniyede 300 km/s sürate ulaştırırken diğer iki versiyonun aksine bu modelde 5 ileri vitesli Tiptronic şanzıman seçeneği istenebiliyor. Diğer şanzıman seçenekleriyse 6 ileri vitesli manüel veya yine 6 ileri sıralı şanzımanlar.

İkinci motor versiyonu 987 beygir güç üretebilen otomobilin en güçlü versiyonu 1120 beygir gücünde. 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaştığı açıklanan otomobilin 0'dan 300 km/s sürate ulaşması sadece 15.8 saniye sürüyor. Bu versiyonun maksimum süratiyse 414 km/s olarak açıklandı.

BRABUS GLK V12

İşte BRABUS'un son oyuncağı: GLK V12. 2010 Dubai Motor Show'da ziyaretçilere sergilenecek olan kompakt SUV performans konusunda süperspor otomobillerle yarışıyor.

Dış gürünüşüne baktığımızda 5 cm genişlemiş çamurluklar, yenilenen ön ve arka tampon, yeni ön ızgara, ekstra hava kanallı motor kaputu, ön çamurlukların arkasında bulunana soğutma kanalları, tavanda spoiler, 22 inç çaplı jantlar ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken detaylar.

Süspansyiyon sistemi tamamen yenilenen aracın hem yüksekliği hem de süspansiyon sertliği ayarlanabiliyor. İşini şansa bırakmayan BRABUS mühendisleri aracın fren sistemini de modifiye etmişler. Önde 380, arkadaysa 360 mm çaplı disklere sahip olan fren sisteminde önde 12, arkada 6 pistonlu kaliperler görev yapmakta.

İç mekanında yapılacak değişiklikler neredeyse müşterinin hayal gücüyle sınırlıyken asıl ilginç nokta motor kaputunun altında.

Aracın 6.3 litre hacimli v12 motoru çift turbo beslemeyle 750 beygir güç, 1350 Nm tork üretebiliyor. Tork değeri, 5 ileri vitesli otomatik şanzımana zarar vermemesi için 1100 Nm'de elektronik olarak sınırlanmış. Bu haliyle bile 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşan otomobilin 0'dan 200 km/s'e ulaşması 12.8 saniye sürmekte. Maksimum sürati 322.3 km/s olarak açıklanan GLK V12'nin başlangıç fiyatıysa 397.000 Euro.

Ferrari P540 Superfast Aperta

İşte tek örneği bulunan Ferrari modellerine eklenen son araç: P540 Superfast Aperta.

Kablo televizyonun mucidi John Walson'un oğlu Edward Walson için üretilen otomobil temel olarak bir Ferrari 599 GTB Fiorano olsa da görünüşünde, yan aynalar ve jantlar hariç değiştirilmeyen yer bırakılmamış.

Üzeri açıldığı için gövdesi güçlendirilen otomobil buna rağmen standart modelden sadece 20 kg daha ağır. Ağırlık artışının sınırlı olmasının asıl nedeniyse yoğun bir şekilde kullanılan karbon fiber.

Otomobilin 620 beygir güç üretebilen 6 litre hacimli v12 motorunda ve F1 şanzımanındaysa bir değişiklik bulunmuyor.

G-POWER X5 M ve X6 M TYPHOON

Alman modifikasyon firması G-POWER, BMW X5 ve X6'nın M modelleri için geliştirdiği modifikasyon paketini tanıttı.

Her iki modelin genişliğini de TYPHOON paketiyle artıran firma ön ve arka tamponlarla birlikte marşpiyeleri, motor kaputunu ve tavan spoilerlerini de elden geçirmiş. X6 M modelinde bir de bagaj üstü spoiler sunan firma her iki araçta da 22 ve 23 inç çaplı jantları opsiyonel olarak sunmakta. Müşterilerin istekleri doğrultusunda araçların süspansiyonları da modifiye edilip yükseklik 30 mm düşürülebiliyor.

Araçların arka kısımlarında dikkat çeken bir başka donanım da her biri 100 mm çapında olan 4 adet egzoz çıkışı.

Otomobillerin içerisinde daha ergonomik bir direksiyon simidi, yeni bir gösterge tablosu, karbon fiber kaplamalar ve değişik deri rengi kombinasyonları sunulmakta.

Araçların asıl dikkat çeken noktalarıysa motorları. Çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motorları 600 beygir güç, 700 Nm tork üretebilen araçlar 0'dn 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşırken 0'dan 200 km/s'e ulaşmaları 16.2 saniye sürüyor. Her iki aracın da maksimum süratinin 300 km/s'in üzerinde olduğu verilen bilgiler arasında.

Araçların TYPHOON S aerodinamik paketleri için 6990 Euro isteyen G-POWER jantları, Michelin marka lastikleriyle birlikte takım halinde 8866 Euro'ya satıyor. Egzoz sistemi için 3021 Euro ücret talep edilirken motor modifikasyonu için istenen miktar 4702 Euro.

RDSport RS46

BMW M3'ünün performansından memnun olmayan sürücülerin artık endişelenmesine gerek yok. A.B.D. merkezli modifikasyon firması RDSport, M3 Coupé bazlı otomobili RS46'i tanıttı.

Dış görünüşünde, yenilenen ön ve arka tamponlar, bagaj üstü spoiler ve arka tampon altı difüzör dikkat çekerken tavanda spoiler ve daha geniş çaplı jantlar opsiyon listesinde bulunuyor.

Yol tutuşun iyileşmesi için yeni bir süspansiyon sistemiyle donatılan otomobil önde 30, arkadaysa 25 mm alçaltılmış. Opsiyonel olarak fren sistemini de modifiye eden RDSport asıl hüneriniyse motor kaputu altında göstermiş.

Standart otomobilin 4 litre hacimli v8 motorunu yetersiz bulan firma bu motoru 4.6 litre hacme sahip olacak şekilde modifiye etmiş. Bu haliyle 524 beygir güç üretebilen ünitenin maksimum torku 556 Nm.