Audi Q3

Audi'nin küçük SUV modeli Q3, 2011 Şangay otomobil fuarında sergilenmesinden önce resmi olarak tanıtıldı. Tipik Audi çizgilerini taşıyan bir tasarıma sahip olan araç yeni nesil Audi modellerinde göreceğimiz ön panjur ve gündüz farları için daha uzun yapılı LED modüllerine sahip.

Sportif olarak nitelendirilebilecek bir tasarıma sahip olan aracın görünümü A1 ile Q5 modelleri arasında kalmış gibi duruyor. Özellikle arka kısmı büyük bir A1'e benzeyen otomobilin boyu 4.39, eni 1.83 ve yüksekliği 1.60 metre. Hava sürtünme katsayısı 0.32 cX olarak açıklanan aracın bagaj hacmi 460 ile 1.365 litre arasında değişiyor.

İç mekan tasarımında da diğer Audi modellerinden izler taşıyan Q3'ün sade görünümlü kokpiti heyecandan uzak bir görünüm sunsa da genel kalite düzeyi daha büyük kardeşlerini aratmayacak gibi görünüyor.

Donanımında 16 ile 19 inç arasında değişen çaplarda jantlar, gizlenebilen ekrana sahip navigasyon sistemi, deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, ambiyans ışıklandırması, panoramik cam tavan ve 14 hoparlörlü, Bose marka müzik sistemi bulunan aracın baz modelinde ağırlık 1.500 kg'ın altında tutulmuş.

İlk etapta 2 litre hacimli ve turbo beslemeye sahip motorlarla satışa sunulacak olan Q3'ün benzinli motorları 170 ve 211 beygir güç üretebilirken Diesel ünite 177 beygir gücünde. İlerleyen aylarda ürün gamına katılacak olan 140 beygir gücündeki turbo Diesel motor, önden çekiş sistemi ile birleştirilince ortalama 5.2 litre/100 km gibi bir tüketim ortalamasına ulaşabiliyor.

Şanzıman seçenekleri 6 ileri vitesli manuel ve 7 ileri vitesli, çift debriyajlı yarı otomatik üniteden oluşan aracın Almanya pazarında başlangıç fiyatı 29.900 Euro olarak açıklandı.

Ford Ranger

Güney Asya pazarlarında bir süredir satılmakta olan yeni Ford Ranger Avrupa pazarı için de tanıtıldı. Ülkemize oldukça tanıdık gelecek iki motor seçeneği sunan araç yerini aldığı modelden çok daha iri yapılı.

Yuvarlak hatlardan oluşan tasarımıyla sade bir duruşa sahip olan aracın iç mekanında da sürpriz bulunmuyor. Alışıldık kumanda düğmeleriyle alışılması kolay bir kokpite sahip olan Ranger'ın koyu renkli plastik panelleriyse canlı bir görünüm sunmaktan uzak.

Üç değişik kabin seçeneği sunan Ranger'ın iki kapılı modeli haricinde küçük arka kapıları arkaya doğru açılan RAP ve dört tam boy kapıya sahip Crew kabin opsiyonu bulunuyor. İki veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilen aracın taşıma kapasitesi 1.333 kg olarak açıklanırken çekme kapasitesi 3.350 kg.

Ülkemizde üretilen Transit modellerinden tanıdığımız iki turbo Diesel motor seçeneği sunan Ranger'ın 2.2 litre hacimli motoru 150 beygir güç, 375 Nm tork üretebilirken 3.2 litre hacimli ünite 200 beygir güç, 470 Nm tork üretebiliyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulan araçlarda yine 6 ileri vitesli otomatik şanzıman opsiyonel olarak alınabiliyor.

Cadillac SRX

Cadillac'ın crossover modeli SRX yeni motor seçeneğine kavuştu. Bu üniteyle birlikte donanımında da ufak tefek değişiklikler yapılan aracın görünümüyse aynı kalmış.

3.6 litre hacimli bir v6 olan yeni motor 308 beygir güç, 353 Nm tork üretebilirken hem E15, hem de E85 yakıtla çalışabiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanı da elden geçirilen araca bir de ekonomi modu eklenmiş.

Bu motorun haricinde bütün versiyonlarda Bluetooth bağlantısını standart olarak sunacak olan SRX'in Performance ve Premium isimli donanım paketlerinde ısıtmalı direksiyon simidi ve 20 inç çaplı jantlar bulunacak.

Volvo S80, V70 ve XC70

Volvo'nun yeni model atağı devam ediyor. S60 ve V60 gibi iki yeni modeli piyasaya sürmesinin ardından İsveç merkezli üretici daha büyük modellerine de ufak bir makyaj yaptı.

Dikkatli gözlerin fark edebildiği değişikliklerden oluşan operasyon sırasında farlar hafifçe rötuşlanırken yan aynalara LED teknolojisi sunan sinyaller eklenmiş. Değişik tasarımlı jantlarla daha taze bir görünüm yakalamak isteyen Volvo'nun gövde için sunduğu renk sayısı da artmış.

İç mekanda sadelik korunurken makyajın bu bölümde daha yoğun olduğu dikkatlerden kaçmıyor. Daha sportif bir direksiyon simidiyle donatılan otomobillerin orta konsolunda kullanılan çizgiler yumuşatılırken bu kısmın üst tarafına sabit ekranlı navigasyon sistemi eklenmiş. Anahtar yuvası daha yukarıya alınırken kabinde kullanılan malzemelerin kalitesi artırılmış. Araçların donanımına daha güçlü bir ses sistemi ekleyen firma iç mekan renklerine de eklemeler yapmış.

Motor kaputunun altında da yenilikler sunan Volvo S60 ve V60 modellerinde kullandığı 2 litre hacimli turbo Diesel motoru daha büyük kardeşlere de uygulamış. 163 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen bu ünitenin performansını yeterli bulmayanlarsa gücü 215 beygire, torkuysa 440 Nm'ye yükseltilen 2.4 litre hacimli turbo Diesel motoru tercih edebilir.

Audi A3 Sedan

Son zamanlarda düzenlenen fuarların çoğunda olduğu gibi 2011 Cenevre otomobil fuarında da alternatif yakıt kullanan araçlar şovun ön planında bulunuyor. Bu trendin istisnalarından birisi de Audi standındaydı. Alman üretici, başarılı kompakt modeli A3'ün sedan versiyon konseptini organizasyon sırasında potansiyel müşterilerin beğenisine sundu.

Keskin köşeleri yuvarlak hatlarla birleştiren akıcı bir tasarım anlayışına sahip olan araçta son dönem Audi konseptlerinde dikkat çeken altı kenarlı ön panjur ve LED aydınlatma grubu dikkat çekerken 20 inç çaplı jantlar, gizlenmiş kapı kolları, ince yapılı aynalar ve büyük boyutlu çift egzoz çıkışı sportif görünümü tamamlıyor.

Aracın iç mekanını güncel A3 modelinden almak yerine kendisine özgün bir hale getirmiş olan Audi orta konsolu iptal etmesiyle ön panelde sadelik yakalamış. Direksiyon simidini güncel modellerden alan üretici arka koltuklarda oturanlar için bir eğlence sistemini de araç donanımına eklemiş. C sütunu bir coupé modelde olduğu gibi inen aracın arka koltuklarında da sadece iki kişiye yer var.

4.44 metre boya, 1.84 metre ene ve 1.39 metre yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.63 metre olarak belirlenirken bagaj hacmi 410 litre olarak açıklandı.

Dört tekerlekten çekiş sistemi, 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanı ve turbo beslemeye sahip 2.5 litre hacimli motorunu RS3 Sportback modeliyle paylaşan otomobil 408 beygir güç, 500 Nm tork üretebilmekte. 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilen 1.540 kg ağırlığındaki konseptin maksimum süratiyse 250 km/s'te elektronik olarak sınırlandırılmış.

Edo SLR Black Arrow

Üretimi durdurulmuş olmasına rağmen modifikasyon firmalarının üzerinde çalıştığı otomobillerden olan McLaren Mercedes SLR için yeni bir uygulama da Edo Conpetition'dan geldi.

Araç üzerinde yapılan görsel yenilikler mat siyah boya, 21 in çaplı jantlar ve gövde üzerinde bulunan grafiklerden ibaretken iç mekanda yeni bir eğlence sistemi, karbon fiber kaplamalar ve süet döşemeler dikkat çekiyor. Aracın kullanışlılığının artırılabilmesi için geri görüş kamerası donanıma eklenirken yeni egzoz sistemi iç mekandan kontrol edilebilen bir kelebek valf sunmakta.

Kompresör beslemeye sahip olan 5.4 litre hacimli v8 motoru, üzerinde yapılan çalışma sonucunda 722 beygir güç, 890 Nm tork üretebilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3.4 saniye olarak açıklanırken 300 km/s seviyesine ulaşmak sadece 24.5 saniye sürüyor. Aracın maksimum süratiyse 345 km/s'te elektronik olarak sınırlandırılmış.