RENNTECH C74 Konzept

Mercedes C Serisi modellerinin en tepesinde yer alan C63 AMG için geliştirilen modifikasyon kitlerine bir yanisi eklendi. RENNTECH tarafından hazırlanan bu kit, performans artışıyla birlikte görünümü de oldukça değiştiriyor.

Genişletilen çamurluklarının arka kısımlarına hava çıkışları yerleştirilen otomobilin yan etekleri de artan ene uyacak şekilde makyajlanmış. Ön tamponu daha sportif bir tasarıma kavuşan otomobilin ön kısmına daha büyük bir splitter eklenirken arkada hem daha büyük difüzör, hem de küçük spoiler karbon fiberden üretilmiş.

Egzoz, fren ve süspansiyon sistemleri elden geçirilen aracın jantları önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı. Otomobilin burulma direncini artırmak isteyen RENNTECH, hem ön hem de arka amortisör kulelerinin tepesine kule gergisi uygulamış.

6.2 litre hacimli v8 motor üzerinde de çalışmalar yapan firma bu üniteden 613 beygir güç, 752 Nm tork elde edebilmiş. 0'dan 100 km/s sürate ulaşmayı 4 saniyede tamamlayan otomobilin maksimum süratiyse 328 km/s.

Şu an satışta olan paketin fiyatıysa A.B.D.'de 11.950 Dolar (Yaklaşık 24.000 TL).

Volkswagen Touareg R-Line

Geçtiğimiz günlerde Exclusive Edition isimli özel donanım paketi tanıtılan yeni Touareg'in sportif donanım paketi R-Line da su yüzüne çıktı. Daha çok görünüm üzerine çalışılmış olan bu paket yol tutuşta da gelişmeler kaydedilmesini sağlamış.

Dışarıdan bakıldığında gövdenin dört bir yanına serpiştirilmiş R-Line logoları sayesinde kolayca tanıyabileceğimiz aracın jantları da 20 inç çaplı. Daha sert ayarlı bir süspansiyon sistemine sahip olan aracın aerodinamik paketiyse ilerleyen aylarda satışa çıkacak.

İç mekana geçilirken kapı eşiklerine de ışıklandırmalı R-Line logoları yerleştirildiğini görebiliyoruz. Exclusive Edition'da olduğu gibi elektrik ayarlı, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklara sahip olan aracın ön koltuklarında sunulan yan destekler daha yüksek tasarlanmış.

Konsol ve kapı içlerinde metalik gri renkli kaplamayla dikkatleri üzerine çeken R-Line paketine deri kaplı ve 3 kollu direksiyon simidi, sportif vites kolu ve alüminyum pedal seti de dahil.

R-Line paketi, v6 motorlu Touareg modellerinde 3.485 Euro ücretle sunulurken v8 motorlarladonatılan araçlar için istenen ek ödeme 2.760 Euro.

SAAB 9-4X

İsveç merkezli üretici SAAB, Spyker tarafından hayata döndürüldükten sonra tanıttığı ilk yeni aracıyla değişik segmentlere adım atıyor. Bir crossover olan 9-4X, tasarım olarak, 2008 yılında Detroit otomobil fuarı sırasında tanıtılan 9-4X BioPower koseptinin ikizi.

Yuvarlak hatları ve şişkin çamurluklarıyla güçlü bir görünüm sunan aracın ön ve arka yüzleri güncel SAAB modellerinden alınmış gibi dururken iç mekan tasarımı için de aynı şeyi söylemek mümkün. Uçaklardan esinlenilerek tasarlanmış olan orta konsolda entegre ses ve navigasyon sistemi bulunsa da bu bölümde kullanılan siyah renkli plastiğin miktarı iç mekanı kasvetli bir havaya bürüyor.

Donanım seviyesine göre ahşap veya karbon fiber görünümlü kaplama da orta konsolu süslerken alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi 3 kollu tasarımıyla da sportif görünüm sunmak istiyor. Aracın ilginç tasarım detaylarından birisi de ön yolcu konsolunun neredeyse ortasına yerleştirilmiş olan havalandırma ızgarası.

Standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan 9-4X'in ilk aşamada iki benzinli motor seçeneği olacak. İlk motor seçeneği 3 litre hacimli bir v6 olan araç bu üniteden 265 beygir güç alırken turbo beslemeye sahip 2.8 litre hacimli motoru 300 beygir güç üretebiliyor. 3 litre hacimli motorla 0'dan 100 km/s sürate 9 saniyede ulaşabilen araç diğer üniteyle aynı sürate 8.3 saniyede ulaşabiliyor.

Vilner Grand Cherokee SRT600

Yeni nesil Jeep Grand Cherokee dünya pazarlarında piyasaya sürülürken Bulgar modifikasyon firması Vilner, üretimden kalkacak olan eski model üzerinde çalışmaya devam ediyor.

Grand Cherokee SRT-8 temelleri üzerine geliştirilen aracın tasarımında küçük değişiklikler yapılmış. Tamponlarının alt kısımlarıyla birlikte jantları da gövde rengine boyanan aracın iç mekanında deri ve Alcantara döşemeler dikkat çekiyor. Koltuklarında SRT600 logosu bulunan aracın tavanı da Alcantara ile kaplanmış.

Araçta görev yapan 6.1 litre hacimli v8 motor kompresör besleme yardımıyla 600 beygir güç üretebiliyor.

CLP MR 600 GT

Yakında yeni nesil modelleriyle tanışacağımız BMW 6 Serisi'nin güncel modelleri üzerinde yapılan çalışmalar hız kesmiyor. Bu doğrultuda 645 CI modeli için bir motor modifikasyon kiti hazırlayan CLP Automotive, diğer 6 Serisi modellerine de uygulanabilecek MR 600 GT isimli gövde kitini de tanıttı.

M6 modelininkini andıran ön tampon ve genişletilen çamurluklarla dikkatleri üzerine çeken otomobilde kullanılan 22 inç çaplı jantlar, yukarıya doğru açılan kapılar ve açık yeşil gövde rengi aracın yüzlerce metre öteden rahtça tanınabilmesine yardımcı oluyor.

Genişletilen çamurluklara uygun olarak yan eteklerin de tasarımı yenilenirken bagaj kapağı, daha büyük bir spoiler barındıracak şekilde yeniden tasarlanmış. Arka tamponu bir difüzörle donatılan otomobilin stop lambaları koyuşaştırılırken yenilenen egzoz sisteminde dört çıkış kullanılmış.

Ayarlanabilir bir süspansiyon sistemiyle donatılan otomobilin gövde kiti için 5.990 Euro ücret istenirken jant ve lastiklerden oluşan set 8.960 Euro bedelle sizin oluyor. Yeni egzoz sistemi için 1.599 Euro isteyen firma, 4.4 litre hacimli v8 motorun gücünü 379 beygire, torkunuysa 490 Nm'ye taşıyan modifikasyon kiti için 1.290 Euro talep ediyor.

Nissan GT-R

Nissan'ın süper sporcusu GT-R'ın yeni modelleri sonunda gün ışığına çıktı. Hakkındaki ilk bilgiler Ağustos ayında paylaşılan otomobilin tasarımında büyük bir değişiklik bulunmazken motor gücü artırılmış.

Yapılan aerodinamik geliştirmeler sonucunda hava sürtünme katsayısı 0.26 cW seviyesine çekilen otomobilin yere bastırma kuvvetinde de yaklaşık %10 oranında bir artış yakalanmış. Süspansiyon ve egzoz sistemi elden geçirilen GT-R, 390 mm çaplı yeni disklere sahip bir fren sistemine sahip.

20 inç çaplı jantları eskisinden daha da hafifken ön tamponun iki yanına LED teknolojili gündüz farları eklenmiş. Ön tamponun orta kısmında aracı daha da sportif gösteren hava girişleri bulunurken daha gelişmiş bir difüzör ve merkezi yerleşimli sis farına sahip arka tampon da yenilenmiş. Aracın bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler artık boyanmamış karbon fiber olarak da sımarlanabiliyor.

"Pure edition," "Black edition," "Premium edition," "SpecV," "Club Track" ve "EGOIST" isimli altı ayrı versiyona sahip olan aracın Club Track isimli modeli sadece pist kullanımına uygunken EGOIST isimli donanım paketi yüksek kişiselleştirme potansiyeliyle en lüks GT-R olarak karşımıza çıkıyor. Bu versiyonda 20 adet iç mekan renk seçeneği bulunurken koltuklar ve kapı içlerinde baklava desenli deri döşeme kullanılmış.

Otomobile eklenen sistemlerden en ilgi çekeniyse dar viraj frenlemesi olgusunun önüne geçen elektronik yardımcı. Standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunulan araç, direksiyon simidi yarım turdan fazla çevirilmiş ve sürati de 10 km/s'in altındaysa kendisini geçici olarak arkadan itişli hale getirebiliyor. Otomobilin gözlegörülmeyen modifikasyonlarından bir diğeri de şasinin daha da güçlendirilmiş olması.

Motor kaputunun altında da yenilikler sunan GT-R'ın çift turbo beslemeye sahip, 3.8 litre hacimli v6 motoru 530 beygir güç, 612 Nm tork üretebiliyor. SpecV'de sunulan overboost fonksiyonu sayesinde bu tork değeri geçici olarak 632 Nm'ye çıkabiliyor.