Piecha SLK R171 Performance RS

Alman modifikasyon firması Piecha Design, Mercedes SLK için hazırladığı gövde kitini tanıttı.

Alt kısmına bir splitter, yanlarına hava yarıkları ve üst kısmına LED gündüz farları eklenen ön tampon (1.590 Euro) arka kısmında hava yarıkları bulunan yan eteklerle (Her biri 450 Euro) uyumlu bir tasarıma sahip. Yan eteklerin altına, yeri aydınlatan LED ampulleri de ekleyebilen (298 Euro) Piecha Design yan aynaların şeklini SLR modelinde bulunanlara benzetmiş (690 Euro).

19 (2.700 Euro) ve 20 (2.900) inç çaplı jant seçeneklerine sahip olan aracın arka tamponu da yeniden tasarlanırken (1.355 Euro) bagaj kapağı üzerine küçük bir spoiler eklenmiş (255 Euro). Dört çıkışlı egzoz sistemiyle (1.190 - 1.285 Euro) donatılan aracın tavanı açıkken içeride daha az türbülans oluşması için camdan üretilen bir deflektör (398 Euro) sunulurken tavanı 60 km/s sürate kadar açıp kapamayı sağlayan bir sistem de donanıma eklenmiş.

Volkswagen Phaeton

Alman üretici Volkswagen amiral gemisi Phaeton'u makyajladı. 2010 Pekin otomobil fuarında sergilenecek olan otomobil sonbahar aylarında Avrupa'da piyasaya çıkacak.

Ailenin diğer modellerinden tanıdığımız daha köşeli bir yüzle donatılan otomobilin aksesuarları arasına son zamanların popüler donanımı LED gündüz farları eklenmiş. Daha fazla krom kullanılan ön tamponunda bulunan küçük sis farları dikkat çekerken ön ızgara biraz daha genişlemiş. Jant seçenekleri yenilenen aracın arka kısmında da LED teknolojisi kullanan stop lambaları dikkat çekiyor.

İç mekanda yapılan değişiklikler de dışarıda olduğu gibi çok dikkat çekici değil. Direksiyon simidi yeniden tasarlanan otomobilin orta konsolunda sunulan navigasyon sistemi ve havalandırma kumandaları Volkswagen'in bu ekipmanlarda kullandığı yeni tasarım dilini yansıtıyor.

5.06 metre boya sahip olan Phaeton'un uzun aks mesafeli versiyonu 12 cm daha uzun. İster üç ister iki kişilik arka koltuklarla alınabilen otomobil iki arka koltukla alındığında bu koltuklar ısıtmalı, soğutmalı, masaj fonksiyonlu ve 18 yönde elektrik ayarlı olarak sunuluyor.

Phaeton'un yeni donanımları arasına Google Maps kullanabilen navigasyon sistemi eklenirken ışık şiddetini yol şartlarına göre ayarlayan farlar, kör nokta uyarı sistemi ve yol işaretlerini okuma sistemi de aksesuarlar arasına eklenmiş. Bunlar haricinde radarlı hız sabitleme sistemi ve dört alanlı tam otomatik klimayla donatılan aracın opsiyonel eğlence sistemi, telefon ve Bluetooth entegre edilmiş, CD ve MP3 çalabilen, DVD oynatabilen, arka koltuklar için iki adet LCD ekran sunan, 30 GB sabit diske sahip, 1.000 Watt kapasiteli ve 12 hoparlörlü bir ünite.

Motor seçeneklerinde büyük bir değişiklik olmayan otomobil halen dört seçenekle sunulmakta. Benzinli motorların ilki, 3.2 litre hacimli motorun yerine piyasaya çıkan 3.6 litre hacimli v6 ünite. 280 beygir güç üretebilen motorun ardından 4.2 litre hacimli v8 gelmekte. 335 beygir güç üretebilen bu v8'in ardındansa en güçlü motor olan 6 litre hacimli w12, 450 beygir gücüyle geliyor. En popüler Phaeton motoru olan 3 litre hacimli turbo Diesel üniteyse 240 beygir gücünde. 100 km mesafede ortalama 8.5 litre mazot yakan bu motor aracı 237 km/s maksimum sürate ulaştırırken aynı araç 0-100 km/s deparını 8.6 saniyede tamamlayabiliyor.

BMW X5 M

İlginç bir geri çağırma haberi de BMW'nin A.B.D. ayağından geldi. Firma, bu ülkede sattığı X5 M modellerini geri çağırdığını açıkladı. Geri çağırmanın nedeniyse oldukça ilginç: eksik kablolar!

A.B.D.'de bir zorunluluk olan ve farlarla birlikte yanan yan uyarı lambaları araçların ön tamponunda rahatlıkla görülebiliyor. Sorunsa bu lambalara giden bir elektrik tesisatının olmaması. Şimdiye kadar A.B.D.'de satılmış olan ve henüz sayıları tam olarak bilinmeyen X5 M modellerinin tamamı bu geri çağırmadan etkilenmiş durumda.

Volvo C30 Polestar Performance Concept

Volvo'yu İsveç binek araçlar şampiyonasında (Swedish Touring Car Championship-STCC) temsil eden C30'u hazırlayan Polestar Performance, pistlerde kazandığı tecrübeyi yollara aktarıyor.

STCC'de yarışan C30'u temel alan bu aracın görünümü de pistlerdeki kardeşininkine benziyor. Bir splitter ve iki deflektörle donatılan ön tamponunun yanından çamurlukların üzerine kadar uzayan eklemeler aracın genişliğini artırırken 19 inç çaplı siyah jantlar oldukça şık bir görünümün yanında iyileştirilmiş yol tutuşu sunuyor. Yan etekleri de genişleyen otomobilin bagaj kapağının üzerinde daha büyük bir spoiler kullanılmış.

Süspansiyon sistemi hem alçaltılan hem de sertleştirilen otomobilin fren sistemi de modifiye edilmiş. Ön aksta görev yapan 380 mm çaplı disklere 6 pistonlu kaliperler eşlik ederken arka tarafta 330 mm çaplı diskler 4 pistonlu kaliperlerle eşleştirilmiş.

Dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan otomobilde yarış koltukları ve bunlara uygun dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri bulunuyor. Direksiyon sisteminin keskinliği artırılırken simidin tur sayısı da düşürülmüş.

Turbo beslemeye sahip 2.5 litre hacimli motorunda da ciddi modifikasyon çalışmaları yapılan otomobil 405 beygir güç, 510 Nm tork üretebilmekte.

PPI ICE GT

2010 Top Marques Monaco katılımcılarından birisi olan PPI Automotive Design, sadece 5 örneğini üreteceğini açıkladığı PPI ICE GT modelini tanıttı.

2007 yılında tanıtılan ICE gövde kitinin biraz daha geliştirilmiş bir versiyonuna sahip olan aracın mat mavi gövde rengi aynı kalırken jant seçenekleri yenilenmiş.

Önden bakıldığında dikkatleri üzerine çeken yeni tasarım tamponun alt kısmında bir splitter bulunmakta. Buranın hemen üzerine dört adet sis farı ekleyen PPI daha yukarıya da LED gündüz farları yerleştirmiş. Ana farların üzerindeki kaşlar siyah renkli seçilirken tampon üzerindeki deflektörler de aynı renge boyanmış. Yenilenen motor kaputu üzerine eklenen çift şerit gözden kaçmazken motorun daha rahat soğutulabilmesi için bu bölüme ek hava yarıkları eklenmiş.

Geniş gövde kiti sayesinde standart bir Audi Q7'den 11 mm daha geniş olan aracın jant seçenekleri 22 ve 23 inç çaplı. Bu jantların iç kısımlarında görev yapan fren sisteminde kullanılan karbon-seramik disklerin çapları önde 405, arkadaysa 380 mm.

Arka kısımda da baştan tasarlanmış tampon dikkat çekici bir görünüm sunmakta. Dört adet egzoz çıkışına ev sahipliği yapan tamponun ortasında bir difüzör, yanlarındaysa hava çıkışları bulunuyor. Bagaj kapağının üzerine bir spoiler eklenen aracın stoplarıyla arka tamponu arasında kalan alan siyah renkli.

İç mekanı da oldukça lüks döşenmiş olan ICE GT'nin bu kısmında siyah, beyaz ve mavi renkler dikkat çekiyor. Mavi deri döşemelerin üzerinde PPI logoları görülürken direksiyon simidi ve tavanda kullanılan nubuk seçkin bir hava yaratıyor.

ICE GT için sunulan motor seçeneklerinin özellikleri de etkileyici. 4.2 litre hacimli benzinli v8 motor turbo besleme yardımıyla 600 beygir güç, 850 Nm tork üretebilirken 6 litre hacimli v12 turbo Diesel motorun tork değeri 1.000'den 1.300 Nm'ye ulaşmış. TDI motorlu versiyon 0'dan 100 km/s sürate 5.3 saniyede ulaşırken benzinli model aynı sürate ulaşmak için 5.4 saniyeye gereksinim duyuyor.

Fiyatı, donanım ve motor seçeneğine göre Avrupa'da 200.000 ila 275.000 Euro arasında değişecek olan aracın gövde kiti, kullanılmış bir Audi Q7'ye sonradan da uygulanabiliyor.

Toyota

Önceden de tahmin ettiğimiz gibi Lexus GX460'ın geri çağırma operasyonunun kapsamı genişletildi. Geçtiğimiz günlerde Kuzey Amerika pazarında satılan örnekleri geri çağırılan aracın Toyota markasıyla üretilen modelleri global çapta geri çağırılıyor.

Satıldığı ülkeye göre Lexus GX460, Toyota Land Cruiser 150 veya Toyota Land Cruiser Prado olarak bilinen aracın elektronik stabilite kontrolü VSC'nin yazılım güncellemesi yapıldıktan sonra tekrardan güvenli hale gelecek.

Hatırlayacağınız gibi Consumer Reports, Lexus GX460 için A.B.D. pazarına "Satın almayın" uyarısı yapmıştı. Uyarının nedeni geç devreye giren VSC nedeniyle uç durumlarda aracın takla atma riskinin bulunması olarak açıklanmıştı.

Bu eklemeyle birlikte geri çağırılan araç sayısı da 34.000'e ulaşmış oldu.