Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Üzeri açılan Lambirghini modellerinin sayısı artıyor. Geçtiğimiz hafta Huracán Spyder EVO'yu tanıtan İtalyan üretici şimdi de en güçlü Aventador'un üzerini açtığını resmen duyurdu. Bu modelin 800 örneği bulunacak.

Agresif tasarımını sabit tavanlı kardeşiyle paylaşan otomobilin kaputu biraz daha alçak yerleşima sahip. Bu sayede takla barları ortaya çıkan aracın arka camı da istenildiğinde indirilebiliyor. İki adet karbon fiber parçadan oluşan tavansa toplam 12 kg ağırlığında.

İç mekanında coupé kardeşiyle bir fark bulunmayan otomobilin ağırlığındaysa 50 kg artış yaşanmış. Aktif aerodinamik yapı ve direksiyonel arka aksın yanında adaptif süspansiyon sistemi de donanıma alınmış.

Kaput altında görev yapan 6.5 litre hacimli, V12 ünite 770 beygir güç, 720 Nm tork üretmeye devam ediyor. 7 ileri vitesli ISR şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse 350 km/s'in üzerinde.

Lamborghini SC18

Tek örnek Lamborghini modelleri arasına bir yenisi katıldı. Firmanın yarış takımı Squadra Corse ile birlikte geliştirilen modelin temellerinde bir Aventador SVJ yatıyor.

Tamamen karbon fiberden üretilen bir gövdeye sahip olan otomobilin her yanında agresif girinti ve çıkıntılar bulunsa da bunlar, aktif aerodinamik özelliklerin iyileşmesini engellememiş. Tavanında hava girişi bulunan otomobilin jantları önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı.

İnce yapılı LED stoplar sayesinde daha dikkat çekici duran arka kısımda görülen dev spoiler üç farklı açıda ayarlanabiliyor. Üçgen biçimli egzoz çıkışları plakanın üzerinde bulunan otomobilin difüzörü de çok büyük.

Kaputu altında 6.5 litre hacimli V12 motoru koruyan SC18, 770 beygir güç, 720 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, tek kavramalı, yarı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan modelin detaylı teknik verileriyse henüz açıklanmadı.

Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini'nin Nürburgring fatihi sonunda bizlerle. Zaten agresif bir görünüme sahip olan Aventador temelleri üzerine geliştirilen seçenek İtalyan markanın en hızlı güncel yol otomobili olma özelliğini taşıyor.

963 örneği üretilecek olan aracın 63 adedi, siyah beyaz gövde rengine sahip olacak. Bu otomobillerde kullanılan 63 kapı numarası, ilk Jota'nın piyasaya çıktığı 1963 yılına atıfta bulunuyor. Bahsi geçen araçlarda bakır renkli dış trim parçaları da kullanılacak.

Huracan Performante'nin izinde giden otomobilin hızlanmasındaki en büyük sebep aktif aerodinamik parçalara sahip olması. Yere bastırma kuvveti %40 artarken hava sürtünme katsayısı da %1 oranında aşağıya çekilmiş. Bunları gerçekleştiren değişiklikleri fark etmekse zor değil.

Yenilenen ön tamponunda birçok hava girişi yer alan SVJ'nin her yanından deflektörler çıkıyor. Yan etekler ve yan hava girişleri de büyümüş. Arkaya farklı bir spoiler yerleştiren Lamborghini motor kapağını da yenilerken arka tamponun da büyük kısmını difüzör olarak kullanmış. Ayrıca çiftli egzoz çıkışı da yukarıya alınmış.

Ağırlığı 1.525 kg'a indirilen modelin 100 km/s'ten durağan hale geçmesi için 30 metre yeterli oluyor. Nürburgring turunu 6:44:97 gibi bir sürede tamamlayabildiği düşünülürse bu veri kabul edilebilir bir değer. Dört tekerlekten çekiş ve yönlendirilebilir arka aksa da sahip olan otomobilde 7 ileri vitesli, yarı otomatik şanzıman görev yapıyor.

Kaputu altında görev yapan 6.5 litre hacimli V12 motor 770 beygir güç, 720 Nm tork üretebilen SVJ, 0'dan 100 km/s sürate 2.8 saniyede ulaşabilirken 0-200 km/s süresi 8.6 saniye. Maksimum süratse 350 km/s'in üzerinde.