Jaguar E-Pace 1.5 P160 SE

Premium bir C-SUV arayanların genelde aklına gelmese de Range Rover Evoque'un bir teknik ikizi var. Daha sade bir tasarımla karşımıza çıkan Jaguar E-Pace, 1.5 litre hacimli, 3 silindirli motoruyla vergi anlamında da öne çıkan araçlar arasında. Donanım olarak da kötü olduğunu söyleyemeyeceğimiz aracın bu motoru yeterince performans sağlayabiliyor mu görelim.

Jaguar E-Pace

Jaguar'ın küçük SUV modeli E-Pace de makyajlanan modeller arasında yerini aldı. Aracın tasarımında büyük yenilikler sunmayan Jaguar kaput altındaysa önemli farklılıklar barındırıyor. Ayrıca iç mekanda yaşanan değişim de dikkat çekici.

Görünümü neredeyse aynı kalan otomobilin en büyük değişiklikleri LED farların iç tasarımlarında yaşanan farklılık olmuş. Yeni jantlar ve gövde rengi seçenekleri de farklılıklar arasında yer alıyor. Tamponlar ve LED stopların iç tasarımlarında da ufak tefek yenilikler var.

İç mekandaysa göbeği küçülen direksiyon simidi, yenilenen dijital gösterge paneli, aşağıya doğru genişleyen dokunmatik ekran, yeni havalandırma kumandaları ve küçük vites kolu gibi farklılıklar gözlerden kaçmıyor.

Kaput altında görev yapan, 2 litre hacimli benzinli motorun 200, 250 ve 300 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunan aracın aynı hacimli Diesel ünteleri 163 ve 204 beygir gücünde. 200 beygir gücündeki motor E85 ile de çalışırken manuel şanzıman sadece 163 beygir güçle birlikte alınabiliyor. Bütün motorlarda 48 Volt hafif hibrit sistem ve 9 ileri vitesli otomatik şanzıman alınabiliyor.

E-Pace'in en büyük yeniliğiyse şarj edilebilir hibrit ünitesi. 1.5 litre hacimli, benzinli motorla donatılan araç elektrik motorunun da yardımıyla 300 beygir güç üretebiliyor. 15 kWh kapasiteli pillerse 55 km elektrik menziline sahip.

Jaguar E-Pace

SUV yarışında elini güçlendirmek isteyen Jaguar bu segmente dahil olan ikinci aracını tanıttı. F-Pace'ten daha küçük boyutlara sahip olan otomobilin ismi E-Pace olarak belirlendi.

Tasarımında son dönem Jaguar çizgileri görülen araç küçük bir F-Pace gibi görünüyor. Geniş hava girişleri ve arkaya doğru uzayan LED farlar dinamik bir duruş sergilerken 21 inçe kadar sunulan jant çapları da sportif tasarımı pekiştirmiş. Şişkin arka çamurluklar, tampona gizlenen çift egzoz çıkışı, ve spoiler de detayların geriye kalanları.

İç mekanda da büyük bir sürpriz sunmayan E-Pace bu bölümde sadelik ağırlıklı bir tasarıma sahip. Birçok yüzeyde kullanılan deri ve kontrast renkli dikiş iplikleri şık görünürken dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran artık alıştığımız donanımlar arasında. Dairesel klima kumandalarının ortasında bulunan göstergeler de güzel görünüyor. Bu arada bagaj hacmi de 577 litre olarak açıklanıyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli motorlar bulunan aracın benzinli üniteleri 250 ve 300 beygir güç, 365 ve 400 Nm tork üretebiliyor. Diesel üniteler 150, 180 ve 240 beygir güç üretebilirken torklar 380, 430 ve 500 Nm. Seçilen versiyona göre 6 ileri vitesli manuel veya 9 ileri vitesli otomatik şanzımanlar sunulurken arkadan itiş ve dört tekerlekten çekiş sistemi de motor seçeneklerine göre seçilebiliyor.