SsangYong Rexton DKR

SsangYong'un son numarası oldukça ilginç. Güney Kore merkezli marka, Arazi yarışlarında T1-3 kategorisinde boy gösterecek. Aracın yollarda görünmeyecek olmasıysa otomobil meraklıları için üzücü.

DKR uzantılı araçların geneli gibi seri üretim seçenekleriyle hiçbir alakası olmayan otomobil arkadan itişli. Kaputu altında yer alan V8 ünite 465 beygir güç üretebilen yarış aracı, 6 ileri vitesli sıralı şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 195 km/s.

Peugeot 3008 DKR

2015 yılında 2008 DKR ile Dakar dayanıklılık yarışında galibiyete ulaşan Peugeot bu başarısını sürdürmeye kararlı. Fransız üretici başarıya ulaşmasını planladığı otomobilde yeni nesil 3008'in bazı detaylarını kullanmış.

2008 DKR'de olduğu gibi aracın görünümü, ismini taşıdığı modele benzemiyor. Üç kapılı yapısı aynen devam eden otomobilde dev hava girişleri, genişletilmiş gövde, yok edilen ön tampon ve dar cam alanları dikkat çekerken standart araca gönderme yapan şeyler aydınlatma grubundan ibaret.

Çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli, v6 Diesel motor kullanmaya devam edecek olan otomobil, yenilenen kurallar sonrasında yaklaşık 330 beygir güç üretir hale gelmiş. Arkadan itiş sistemi de değişmeyen aracın düşük devirlerde elde ettiği torksa artmış.