Hyundai Elantra N TCR Edition

Hyundai Elantra'nın en güçlü seçeneği yeni bir versiyona kavuştu. İlk olarak Güney Kore pazarında satışa sunulacak olan model bu ülkeye özel farklılıklar da sunacak. Standart Elantra N'in satıldığı diğer ülkelerdeyse aracı daha sade bir şekilde göreceğiz.

TCR'da yarışan Elantra'yı örnek alan otomobil hafifletilmiş 19 inç çaplı jantlarla sunuluyor. Bu jantlar siyah veya beyaz renklerde alınabiliyor. Önde kullanılan dört pistonlu fren kaliperleri de büyümüş. Arka bölümdeyse açısı ayarlanabilen karbon fiber spoiler çok daha büyük boyutlarda. Gövdenin yanında yer alan büyük N armasıysa Kore pazarına özel bir detay.

İç mekanında mavi renkli emniyet kemerleri ve Alcantara kaplı direksiyon simidi dikkat çeken otomobilin kaputu altında da 2 litre hacimli, turbo beslemeli ünite korunmuş. Overboost ile 290 beygir güç, 392 Nm tork üretebilen ünite 6 ileri vitesli manuel veya 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla alınabiliyor.

Audi A5L

Alman otomobil üreticilerinin Çin'e özel model hazırlamasına artık alıştık. Özellikle uzun aks mesafesine sahip otomobillerle karşımıza çıkan markalardan biri de Audi. Temmuz ayında tanıtılan A5'in de uzatılan seçeneğini tanıtan firma, modeli çok detaylandırmamayı tercih etti.

73 mm uzayan gövdesiyle 4.902 mm'ye ulaşan boyu ve 65 mm uzayan aks mesafesi 2.965 mm'ye ulaşan otomobilin görünümünde yaşanan tek değişiklik arka kapıların uzaması olmuş. Kaput altındaysa 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor yatıyor.

Lexus ES

Lexus, büyük sedan modellerinden ES'i makyajladı. İlk bakışta bariz olmayan değişim ilk olarak Çin'de sergilendi. İç mekanında da değişimin az olduğu otomobilin kaputu altında, daha önce tanıtılan motor seçenekleri yanına daha küçük hacimli bir kardeş gelmiş.

Ana hatları değişmeyen otomobilin jantları bile aynı kalmış. Far tasarımıyla birlikte ön panjurun yapısıysa yeni. Bagaj kapağına bir spoiler eklenirken iç tasarımı değişen LED stoplar artık birbirine bağlanıyor. Bagaj kapağında yer alan marka logosu da yerini "LEXUS" yazısına bırakmış.

İç mekanda yeni döşeme ve trim parçası seçenekleri bulunurken vites kolu yerini bir selektöre bırakmış. Vites konsolunda bardaklıkların yeri değişirken ortada yer alan havalandırma ızgaraları aşağıya alınmış. Dokunmatik ekran büyürken havalandırma kumandaları ekrana entegre edilmiş.

ES 200'ün kaputu altında atmosferik emişli, 2 litre hacimli bir motor bulunuyor. 173 beygir güç üretebilen üniteyi yeterli bulmayanlarsa ES 300h'ı tercih edebiliyor. Bu araçta kullanılan hibrit motor 2.5 litre hacimli, benzinli üniteyi kullanıyor ve toplamda 217 beygir güç üretiyor. Her iki araçta da sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) görev yapıyor.

Nissan N7

Bir yeni sedan model de Nissan'ın Çin ayağından geliyor. Yeni nesil elektrikli araç platformu üzerine geliştirilecek modelin teknik detayları henüz belli olmasa da otonom sürüş ve AI yardımcılı koltuk teknolojisi gibi ilginç kalemlere sahip olacağı doğrulandı.

Xpeng P7i'yi andıran bir tasarıma sahip olan otomobil 4.930 mm boya, 1.895 mm ene, 1.487 mm yüksekliğe ve 2.915 mm aks mesafesine sahip. Çift katlı farların üst bölümü ortada birleşirken ön hava girişi ince tutulmuş. Şık jantlar ve gizlenebilen kapı kollarıyla yan bölümün dikkat çekenleri.

Kısa bir bagaj kapağına sahip olan araçta ince uzun LED stoplar kullanılırken kapı camlarında da çerçeve bulunmuyor. Bagaj kapağı ucu bir spoiler şeklinde tasarlanırken tamponun da büyük kısmı siyah renkli. İç mekan henüz detaylandırılmamış olsa da açık renkli döşemeler ve bol hoparlörlü bir ses sisteminin varlığı kesinleşti.

GAC Aion UT

GAC Aion ailesi genişlmeye devam ediyor. Üstelik bu sefer daha çok müşteriye hitap edecek bir modelle. Kompakt boyutlarıyla dikkat çeken otomobilin sahip olduğu motor çok güçlü olmasa da sunabildiği menzilin etkileyici olması planlanıyor.

Boyu 4.270, eni 1.850, yüksekliği 1.575 ve aks mesafesi 2.750 mm olan araç yuvarlak hatlarıyla dikkat çekiyor. Hafifçe sivriltilen burun yapısında LED aydınlatma grubu ve tampondaki hava girişi dikkat çekerken çift renkli jantlar aerodinamik yapıya sahip. Şişkin çamurluklarsa aracın güçlü görünmesini sağlamış.

B ve C sütunları haricinde yan aynaları da siyah renkli olan otomobilin kapı kolları da hemzemin yapıya sahip. Arkaya geçildiğinde şık bir spoiler ve büyük bölümü siyah renkte sunulan tampon öne çıksa da küçük yapılı LED stoplar da güzel görünüyor.

İç mekanında küçük dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran, gümüş renkli havalandırma ızgaraları ve çift kollu direksiyon simidi dikkat çeken aracın 136 beygir güç üretebilen elektrik motoru, henüz kapasitesi belli olmayan bataryalarla birleşip 600 km'nin üzerinde menzil sunabilecek.

Chery Fulwin Hunting Wild

Genelde Avrupa merkezli üreticilerden beklediğimiz konseptlerden bir tanesi bu sefer Chery'den geldi. Bu elektrikli otomobil hakkında detaylı bilgi paylaşmayan üretici bazı teknik verileri ve aracın, ileride üretilmesi planlanan modellerin görünümlerini yansıttığınıysa belirtmekten geri kalmadı.

5.053 mm boya, 2.010 mm genişliğe, 1.560 mm yüksekliğe ve 3.100 mm aks mesafesine sahip olan otomobil önde 21, arkada 22 inç çaplı jantlara sahip. Agresif bir tasarım sunan ön tamponun üst bölümüne gizlenen farları da ilginç duran aracın yan aynaları yerine kameralar yerleştirilmiş.

Kapı kolları gizlenen konseptin kapı camları da çerçevesiz. Ön çamurlukların arkasına hava geçişleri yerleştiren Chery, arkadaysa spoiler, 3 boyutlu LED stoplar ve tamponun köşelerine alınan hava geçişleri sunuyor. 800 Volt mimarisine sahip olan elektrikli aracın solid state bataryalara sahip olacağı açıklandı.