KTM X-BOW R

Hakkında ilk olarak geçtiğimiz yıl konuşulmaya başlanan daha yüksek performanslı X-BOW modeli R resmi olarak tanıtıldı.

Dışarıdan bakıldığında beyaz eklemelere sahip olan gövdesi ve değişik renklerde ısmarlanabilen jantlarıyla dikkat çeken otomobilin standart donanımında ayarlanabilir pedallar, ayarlanabilen ve yerinden sökülebilen direksiyon simidi, dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, düzleştirilmiş alt kısım, arka difüzör, anahtarsız motor çalıştırma ve ayarlanabilir bir süspansiyon sistemi bulunuyor.

Standart modelinde olduğu gibi Audi kaynaklı olan turbo beslemeli motoru yine 2 litre hacimli olan araç 300 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Motor ve yardımcı sistemleri 19 mm aşağıya konumlandırarak otomobilin ağırlık merkezini 15 mm aşağıya çeken KTM bu şekilde virajlarda 1.5 G'ye ulaşmanın mümkün olduğunu belirtiyor.

Siparişleri alınmaya başlanmış olan otomobilin başlangıç fiyatıysa vergiler hariç 58.795 Euro olarak açıklandı.

BMW 328 Hommage

Bu yıl Villa D'Este'de tanıtılacak tek örnek otomobillerin sayısı giderek artıyor. Peter Kalikow için üretilen Ferrari Superamerica 45 ve pistlerde boy gösterecek olan Aston Martin V12 Zagato'nun ardından BMW de eskinin ünlü otomobillerinden 328'in anısına bir konsept sergilemeyi uygun gördü.

Genel duruşuyla klasik roadster modelini andırır gibi olan otomobilin temelleriyse olabildiğince gelecek odaklı. Gövdesi karbon fiber ile güçlendirilmiş plastikten üretilen otomobilin ön kısmında 328'in izlerini görmek mümkün. Bu izler, eskiden motor kaputlarını sabitlemeye yarayan kayıışların yeni araçta kullanılmasıyla daha da belirgin olmuş. Kapı açıklıkları ve jantların ortasında bulunan sabitleyiciler de klasik modele göndermeler yapıyor.

Otomobilin arka kısmındaysa çok daha modern bir hava yakalanmış. Koltukların arkasından başlayan çift kambur bagaj kapağı bitimine kadar devam ederken LED stoplar sportifliği vurgulayan şekillere sahip.

İç mekanı karmaşıklıktan uzak olan otomobil sürücü odaklı tasarlanmış. Şaft tünelinin üzerinde bulunan konsol gösterge tablosuna doğru açı alırken bu bölümün sürücüyü sarması sağlanmış. Alt kısmı düzleştirilmiş bir direksiyon simidine sahip olan 328 Hommage'ın gösterge sayısı minimumda tutulmuş. Dışarıda olduğu gibi iç mekanda da karbon fiber ile güçlendirilmiş plastik kullanılırken bu bölümde ek olarak alüminyum, çıplak karbon fiber ve deri kullanımı da dikkat çekiyor. Klasik modelde olduğu gibi çift parçalıymış gibi görünen ön cam aslında her yolcunun önunde çıkıntı yapan tek bir parçadan oluşurken ortaya yerleştirilmiş olan iç dikiz ayna yine eskiye gönderme yapıyor.

Araçta kullanılan motor da göndermeler yaptığı otomobil kadar efsanevi. 328 Hommage'da 3 litre hacimli düz 6 silindirli motorunu kullandığını açıklayan BMW bu motorun güç çıkışınıysa henüz açıklamadı.

Bu arada bu yeni aracı bir yerden gözünüz ısırıyorsa yalnız değilsiniz, zira genel hatlar itibariyle Şubat ayında tanıtılan Vision ConectedDrive konseptine benzerlikler oldukça büyük.

mcchip-dkr Mercedes-Benz C63 AMG

Modifikasyon firmalarının gözde araçlarından olan Mercedes C63 AMG üzerinde çalışan şirketler arasına mcchip-dkr'da katıldı. Görünümde büyük bir değişiklik yapmayan firma performansıysa ciddi oranda artırmış.

Dışarıdan bakıldığında siyaha boyanmış ve yeniden şekillendirilmiş 19 inç çaplı jantlarından tanınabilen otomobilin egzoz sistemi ve motor elektronik kontrol ünitesi yenilenmiş. Yapılan çalışmalar sonucunda 583 beygir güç, 692 Nm tork üretebilir hale gelen aracın maksimum sürat limitörü de kaldırılarak 310 km/s'lik sürat mümkün kılınmış.

Motor modifikasyonu için 10.000 Euro bedel isteyen firma jant ve lastik takımı içinse 7.474 Euro telep ediyor.

Volkswagen Transporter Sportline

Sportif van modellerine bir yenisi eklendi. Geçtiğimiz haftalarda tanıtılan Ford Transit SportVan'ın ardından Volkswagen de kendi panel van modeli Transporter'ın sportif versiyonunu tanıttı.

Ailenin diğer üyelerinde olduğu gibi Sportline logosuna sahip olan araç 18 inç çaplı jantlar, daha sportif görünümlü ön tampon, yanda parlatılmış barlar, koyulaştırılmış stoplar ve bagaj kapağı üzerinde spoiler gibi donanımları standart donanımda sunuyor.

İki aks mesafesine sahip olacak aracın sadece bir motor seçeneği bulunuyor. Çift turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli Diesel motoru 180 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen araç 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla (DSG) donatılabiliyor.

Maksimum sürati 190 km/s'te sınırlandırılmış olan araçların 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri model ve şanzımana göre 9.9 ile 10.3 saniye arasında değişiyor.

Aston Martin V12 Zagato

İşte İngiliz asaleti ve İtalyan tasarım anlayışının birleşimi. Ünlü İtalyan firma Zagato tarafından tasarlanmış bir gövdeye sahip olan V12 Zagato 2011 Villa D'Este Concours d'Elegance organizasyonunda sergilendikten sonra 24 saatlik Nürburgring turuna katılacak.

Pist kullanımı öncelikli bir otomobil olan V12 Vantage temelli V12 Zagato'nun ön kısmında ek hava girişlerinin yanında bir de karbon fiber splitter bulunuyor. Ön panjuru da hafifçe makyajlanan otomobilde yeni desenli jantlar ve Nissan GT-R'ı andıran bir yan çizgi göze çarpıyor. Tavanı, Zagato'nun imzası olan çift bombeye sahip olan otomobilin yan camları pleksiglastan üretilmiş.

Aracın asıl tasarım değişikliğiyse arkada olmuş. Arka çizgisi nedeniyle neredeyse bir hatchback gibi görünen otomobilin stopları tekli yuvarlak ünitelerden oluşurken arka tamponun yerine büyük bir difüzör ve yeni egzoz çıkışları yerleştirilmiş. Bu arada ön çamurluğun arkasına dev hava çıkışları yerleştirilmiş.

İç mekanında da pistlerin gereksinimleri olan yarış koltukları, çok noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ve takla kafesi gibi donanımlar bulunan otomobilin süspansiyon sistemi ayalanabilir bir üniteden oluşuyor.

Aston Martin'in diğer modellerinden de tanıdık olan 5.9 litre hacimli v12 motoru 517 beygir güç, 570 Nm tork üretebilen araç 6 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla donatılırken yakıt deposu 120 litre hacimli.

Endora SC-1

Almanya'dan yeni bir spor otomobil markası doğuyor. İlk aracını Chevrolet Corvette temelleri üzerine geliştirecek olan üretici müşterilerine ilginç bir dış görünüm sunuyor.

Dinamik ve bir miktar da retro tasarıma sahip olan aracın görünümü oldukça sportif. Arka çamurlukların düz olması görenlere klasik otomobilleri hatırlatırken xenon farlar ve LED stoplar güncel teknolojilerden bir demet sunuyor. Önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı olarak sunulacak olan jantlar opsiyonel olarak önde 20, arkada 21 inç olarak ısmarlanabiliyor.

Güncel Corvette'in bütün motor seçeneklerini sunması beklenen aracın 6.2 litre hacimli v8 motoru 436 beygir güç, 574 Nm tork üretebilirken Corvette Z06'de kullanılan 7 litre hacimli v8 motor 505 beygir güç, 637 Nm tork üretebiliyor. Son olarak Corvette ZR1'da kullanılan kompresör beslemeli 6.2 litre hacimli motor seçeneği sunan araç bu versiyonda 647 beygir güç, 818 Nm tork üretebilmekte.

Bütün motor versiyonları 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olan otomobilin en güçsüz versiyonu ile birlikte direksiyon arkasında vites değiştirme kulakçıkları bulunan 6 ileri vitesli otomatik şanzıman alınabilecek.