Smart ForTwo CityBeam

Smart'ın artık yaşlanan modeli ForTwo'ya yeni bir özel seri daha eklendi. Aracın hemen hemen bütün motor seçenekleriyle birlikte alınabilecek olan bu donanım seviyesinin fiyatıysa motora bağlı olarak 14.490 Euro'dan başlıyor.

LED gündüz farları, 15 inç çaplı jantlar, koyulaştırılmış farlar, CityBeam logoları ve gri renkli tridion kafesine sahip olan otomobil üç farklı gövde rengiyle alınabiliyor. İç mekanında büyük bir farklılık dikkat çekmese de sportif direksiyon simidi, özel paspaslar, siyah ve beyaz renkli deri döşemeyle direksiyon simidine yerleştirilmiş vites değiştirme kulakçıkları donanıma katılmış.

Ford F-150

Kuzey Amerika pazarının en yüksek satış rakamlarına ulaşan pick up modeli Ford F-150 yenilendi. Geçtiğimiz yıl sergilenen Atlas konseptiyle ipucu verilen tasarımın yanında yeni motor seçenekleri ve ciddi miktarda hafifleme yeni nesil aracın farklılıkları arasında.

Atlas konseptinde olduğu gibi büyük ve dik bir ön panjur, LED kısımlara sahip farlar, ince yapılı tampon, köşeli bir kaput, sade bir yan çizgi ve LED stoplara sahip olan aracın farklı kasa uzunluğu ve kapı sayısı sunan gövde seçenekleri sunulacak.

İç mekanında da büyük yenilikler sunan F-150'de köşeli tasarım anlayışı burada da devam ediyor. Çok fonksiyonlu direksiyon simidi, dik yerleştirilmiş havalandırma çıkışları, büyük bölümü dijital olan gösterge paneli, dev bir dokunmatik ekran sunan orta konsol, donanıma göre değişen kaplamalar, farklı panel renkleri ve bol bol elektrik soketi aracın donanımında bulunuyor.

Bir önceki nesil modellere göre yaklaşık 320 kg hafifleyen F-150'de sunulacak olan bütün motor seçeneklerinin detayları açıklanmasa da ünitelerin tamamının hacimleri belli. Atmosferik emişli motorlar 3.5 ve 5 litre hacimliyken turbo beslemeye sahip motorlar 2.7 ve 3.5 litre hacimli olacak.

3.5 litre hacimli v6 motorlardan atmosferik emişli olanı 285 beygir güç, 345 Nm tork üretebilirken turbo beslemeyle donatılan 2.7 litre hacimli ünite 325 beygir güç, 507 Nm tork üretebiliyor.

Chrysler 200

A.B.D.'nin batıp çıkan markalarından olan Chrysler atak yapmaya devam ediyor. Kontrolün Fiat'a geçmesinin ardından gözle görülür şekilde farklılaşmaya başlayan üretici 200 modelinin yeni nesil modellerini Detroit'te sergileyecek.

Yuvarlak hatlara sahip bir tasarım sunan yeni nesil 200 ince yapılı ön panjur, LED aydınlatmalara sahip farlar, kromajlı süslemeler, 17, 18 ve 19 inç çaplı jant seçenekleri, coupé gibi görünen ve dar açıyla geriye doğru alçalan tavan çizgisi, Infiniti ve Audi modellerini andıran arka tasarım ve çift egzoz çıkışı dikkat çekiyor.

İç mekanında kardeşi Dart'ın izlerini görmek mümkün olan 200'de şık metal süslemeler ve deri döşemeler dikkat çekerken sıfır konumunda zemini gösteren göstergeler, yüksek yan desteklere sahip ön koltuklar, dev bir dokunmatik ekrana sahip orta konsol, yatık tasarıma sahip ve havalandırma kumandalarına da ev sahipliği yapan vites konsoluyla bu bölümün altında sunulan büyük göz farklı detaylar.

İki adet benzinli motor seçeneğine sahip, Alfa Romeo Giulietta temelli otomobilin 2.4 litre hacimli motoru 184 beygir güç, 235 Nm tork üretebilirken 3.6 litre hacimli v6 295 beygir güç, 355 Nm tork üretebiliyor. Opsiyonel olarak dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılabilen araçlarda 9 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulacak.

Radical RXC Turbo

İngiliz merkezli üretici Radical yine dikkatleri üzerine çekiyor. RXC modeline yeni bir motor seçeneği ekleyen firma otomobili pistler için hazırlamış olsa da yol kullanımı için de aksesuarlar sunulmakta.

4.300 mm boya, 1.960 mm genişliğe ve 1.127 mm yüksekliğe sahip olan otomobil yukarıya doğru açılan kapıler, 17 inç çaplı jantlar ve iddialı bir aerodinamik kit gibi bir yarış otomobilinin sahip olması beklenen bütün donanımlara sahip. Önde 330, arkadaysa 310 mm çaplı disklere sahip olan otomobilin kaliperleri de 6 pistonlu.

Ayarlanabilir direksiyon simidi ve pedallar, tam boy takla kafesi, yarış koltuğu ve altı noktadan bağlantılı emniyet kemerlerine sahip olan araçta günlük kullanıma uygun klima ve ısıtmalı ön cam gibi aksesuarlar da yer alıyor.

Kaputunun altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip 3.5 litre hacimli v6 motor Ford raflarından alınsa da bu araçta 460 beygir güç, 680 Nm tork üretebiliyor. 940 kg ağırlığa ve 7 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımana sahip olan RXC Turbo 0'dan 96 km/s sürate 2.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 300 km/s.

GMC Canyon

Bu yıl Detroit'te tanıtılacak yeni nesil araçlar arasında GMC'nin küçük pick up modeli Canyon'ın yenilenen versiyonları da bulunuyor. Büyük kardeşlerinde görülebilen yeni tasarım anlayışına sahip olan araçlarda yine farklı motor ve gövde seçenekleri sunuluyor.

Köşeli çizgileriyle kardeşi Sierra'yı andıran araçta LED gündüz farları, dev ön panjur, 6 bijonlu ve 17 inç çaplı jantlar, şişirilmiş çamurluklar, şeffaf stoplar ve uçlarında basamaklara sahip arka tampon bulunurken gövde seçenekleri kısa ve uzun kasa ile dört ve iki kapılı olarak farklılaşıyor.

İç mekanında da aileye olan benzerliği süren aracın göstergeleri derine yerleştirilirken dört kollu direksiyon simidi çok fonksiyonlu. Vites kolu da artık direksiyon kolonunda olmayan otomobilin orta konsolunda büyük bir dokunmatik ekran, dik yerleştirilmiş havalandırma ızgaraları ve havalandırma kumandaları yer alıyor.

Kaputunun altında ilk etapta iki adet benzinli motor seçeneği sunacağı açıklanan Canyon'da kullanılacak 2.5 litre hacimli ünite 200 beygir güç, 258 Nm tork üretebilirken 3.6 litre hacimli v6 motor 305 beygir güç, 365 Nm tork üretebiliyor. 2016 model yılında 2.8 litre hacimli bir turbo Diesel motor da seçeneklere eklenecek.

Audi Allroad Shooting Brake

Geçtiğimiz haftalarda tasarım dilini değiştireceğini açıklayan Audi 2014 Detroit otomobil fuarı sırasında sergileyeceği konsept aracını tanıttı. Pek çaktırmasa da 3. nesil TT'nin detaylarını bizlerle paylaşan otomobilin genel hatlarıysa markanın son dönem konseptlerinden farklı değil.

4.200 mm boya, 1.850 mm genişliğe ve 1.410 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesiyse 2.510 mm olarak açıklanıyor. Köşeli hatlara sahip olan dış görünümünde altıgen ön panjur, yanlara doğru genişleyen ön tampon, LED aydınlatma grubu, 19 inç çaplı jantlar ve alt kısmı siyah renkli plastikle kaplı gövde dikkat çekerken arka kısımda TT'nin etkileri daha net bir şekilde görülebiliyor.

Daha önce TT'de kullanılacağı açıklanan tamamı ekrandan oluşan gösterge paneli, yuvarlak havalandırma kanalları ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi sürpriz yaratmazken orta konsolda olmasını beklediğimiz kumanda düğmelerinin direksiyon simidi, vites konsolu ve havalandırma çıkışları arasında paylaştırılmış olması gözden kaçmıyor.

Kaputu altında hibrit bir ünite barındıran konseptin benzinli motoru 2 litre hacimli ve turbo beslemeye sahip. 292 beygir güç, 380 Nm tork üretebilen bu motora yardım eden ilk elektrik motoru 57 beygir güç, 270 Nm tork üretebilirken arka aksa yerleştirilen ikinci elektrik motoru 155 beygir güç, 270 Nm tork sağlayablmekte.

Karma çalışmada 408 beygir güç, 650 Nm tork üretebilen araçta kullanılan 6 ileri vitesli otomatik şanzıman 1.600 kg boş ağırlığa sahip gövdeyi 0'dan 100 km/s sürate 4.6 saniyede ulaştırabilirken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılmış. ortalama yakıt tüketim değeri 1.9 litre/100 km olarak açıklanan konsept sadece elektrik motorlarını kullanarak 50 km menzile ulaşabiliyor.